專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告

專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告

專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告，當(dāng)人們一段時(shí)間的工作結(jié)束以后，就會(huì)寫一個(gè)工作總結(jié)，讓自己對(duì)于這段時(shí)間的工作進(jìn)行一個(gè)匯總，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，下面整理了專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告。

專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告1

20**年我司以安全主體責(zé)任落實(shí)和安全管理長(zhǎng)效機(jī)制建立和執(zhí)行情況為重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對(duì)高處墜落、坍塌、物體打擊等事故及重大危險(xiǎn)源的防范措施到位，并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，加大對(duì)防洪度汛、防暑降溫措施落實(shí)情況的檢查力度。具體強(qiáng)化以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

1、按照南岸區(qū)多次建筑安全事故防控緊急會(huì)議精神，開展了安全隱患全面排查治理，并按時(shí)上報(bào)自查報(bào)告和總結(jié)。

2、工程項(xiàng)目參建各方落實(shí)了安全生產(chǎn)主體責(zé)任。具體如下：

（1）項(xiàng)目施工單位（包括總承包單位和分包單位）和監(jiān)理單位均有相應(yīng)資質(zhì)。

（2）項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位配備了足夠的管理人員，施工、監(jiān)理單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理人員及特種作業(yè)人員等相關(guān)人員持證上崗，到崗在崗。

（3）我司在項(xiàng)目合同中明確參建各方安全責(zé)任和安全措施要求、撥付了足夠的安全生產(chǎn)措施費(fèi)用、施工單位足額提取并使用了安全生產(chǎn)措施費(fèi)用。

（4）要求監(jiān)理、施工單位建立了隱患排查治理工作機(jī)制，并按照建立的機(jī)制開展隱患排查治理工作，并做好記錄。

（5）施工單位按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝順序和操作流程進(jìn)行施工，工序前檢查、工序后復(fù)查，并建立了相應(yīng)的制度確保按操作規(guī)程施工。

（6）施工單位建立了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)機(jī)制，做好安全教育培訓(xùn)檔案記錄，對(duì)新進(jìn)人員開展了崗前培訓(xùn)和三級(jí)安全教育。

（7）現(xiàn)場(chǎng)臨邊、洞口按規(guī)定進(jìn)行了防護(hù)，深基坑、高邊坡、腳手架、起重機(jī)械等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位均執(zhí)行了危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定，容易造成群死群傷的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控和防范。

（8）現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管、扣減、安全帽、安全網(wǎng)等防護(hù)用品以及施工機(jī)械設(shè)備符合有關(guān)要求，現(xiàn)場(chǎng)未使用限制和淘汰的工藝和技術(shù)。

（9）對(duì)高溫、雨季等惡劣天氣以及節(jié)假日、秋冬季施工等重點(diǎn)時(shí)段，建立并執(zhí)行了預(yù)警防范機(jī)制，提前采取了相應(yīng)的防范措施。

（10）我司、監(jiān)理、施工單位編制了應(yīng)急救援預(yù)案、并進(jìn)行了演練，做好了應(yīng)急救援隊(duì)伍、物資設(shè)備的儲(chǔ)備。

我司在工程建設(shè)中積極預(yù)防和消除事故隱患。為使人、機(jī)、環(huán)境三者安全達(dá)到最佳配置，我們采取了以下措施。

1、加強(qiáng)人員安全化建設(shè),提高全體員工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。一是要求參建單位加強(qiáng)對(duì)操作人員的崗前、用工考核,堅(jiān)持持證上崗制度。針對(duì)不同的工種和作業(yè)要求,對(duì)人員的安全生理、安全心理、安全文化、安全技術(shù)方面的素質(zhì)進(jìn)行考核。二是加強(qiáng)教育與培訓(xùn)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,舉辦安全管理培訓(xùn)和加強(qiáng)法制教育。三是加強(qiáng)工地人員安全化建設(shè),從而提高員工對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)。

2、各標(biāo)段每周定期召開監(jiān)理例會(huì)，施工單位檢查上周安排的工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度和安全工作的落實(shí)情況，強(qiáng)調(diào)安全工作要落實(shí)到人，切實(shí)執(zhí)行項(xiàng)目安全責(zé)任制。若發(fā)現(xiàn)有安全隱患必須立即排除，并做好記錄備查。

3、工程部貫徹以安全第一，預(yù)防為主的方針。每周四召開工程例會(huì)，在例會(huì)上除檢查計(jì)劃進(jìn)度和質(zhì)量情況外，都要強(qiáng)調(diào)安全工作。要求各標(biāo)段匯報(bào)安全情況，若有安全隱患存在，立即敦促施工單位設(shè)法解決。對(duì)各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)代表，要求他們要有高度的安全意識(shí)，加強(qiáng)檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，最大限度杜絕安全事故的發(fā)生。

由于工程建設(shè)人員提高了安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)連安全防護(hù)措施，消除了安全隱患，在工程建設(shè)中保證了安全生產(chǎn)。

專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告2

《廉政準(zhǔn)則》貫徹執(zhí)行情況專項(xiàng)檢查工作開展以來，我處高度重視，充分認(rèn)識(shí)到專項(xiàng)檢查的重要性和必要性，并將此項(xiàng)工作納入重要議事日程。同時(shí)，我處嚴(yán)格按照《關(guān)于開展〈中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則〉貫徹執(zhí)行

情況專項(xiàng)檢查工作的通知》 要求，逐步、逐條進(jìn)行檢查落實(shí)，基本完成了自查自糾和督查整改階段工作，現(xiàn)將本次專項(xiàng)檢

查工作開展情況總結(jié)如下：

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，營造專項(xiàng)檢查工作氛圍

（一）廣泛動(dòng)員，營造學(xué)習(xí)氛圍。自《廉政準(zhǔn)則》由中共中央頒布施行以來，我處嚴(yán)格按照《關(guān)于貫徹實(shí)施〈中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則〉的通知》要求，積極組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持把貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》與各項(xiàng)高速公路管理工作相結(jié)合，與黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的日常教育相結(jié)合。同時(shí)，我處及時(shí)召開動(dòng)員會(huì)，動(dòng)員黨員領(lǐng)導(dǎo)干部深入開展自查自糾。

（二）精心組織，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體。學(xué)習(xí)伊始，我處便將學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》納入中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、職

工的思想教育計(jì)劃， 及時(shí)召開了主題為“貫徹落實(shí) 《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作

風(fēng)建設(shè)”的民主生活會(huì)， 并以《廉政準(zhǔn)則》 為重點(diǎn)，深入一線，

進(jìn)行宣傳， 征求意見和建議。

此外，我處還通過召開座談會(huì)、組織生活會(huì)、上黨課、觀看警示教育片、輔導(dǎo)光盤、觀摩廉

政教育基地、撰寫心得體會(huì)等多種形式，不斷增強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨性修養(yǎng)，提高他們的廉潔從政意識(shí)。特別是接到局通知后，我處及時(shí)下發(fā)有關(guān)通知，要求每名黨員采取網(wǎng)上自學(xué)的方式，重溫《廉政準(zhǔn)則》和《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》，并利用電子公告屏等有效載體，大力營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

二、開展專項(xiàng)治理，探索防范風(fēng)險(xiǎn)有效途徑

只有加強(qiáng)源頭治理， 才能深化廉政建設(shè)。

自《廉政準(zhǔn)則》頒布實(shí)施以來，我處與當(dāng)前開展的規(guī)范權(quán)力運(yùn)行制度修訂工

作相結(jié)合，不斷探索防范風(fēng)險(xiǎn)有效途徑，切實(shí)把制度貫穿于教育、監(jiān)督、預(yù)防、懲治等各個(gè)環(huán)節(jié)。

在領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面突出突出問題專項(xiàng)治理工作

中，我處著重抓好“小金庫”、路政執(zhí)法與治超管理、通行費(fèi)

減免以及職工招錄等謀取不正當(dāng)利益的專項(xiàng)治理。

一是“小金庫”專項(xiàng)治理。根據(jù)黨中央、 國務(wù)院和省的有關(guān)要求， 我處高度重視“小金庫”治理工作，不斷開展自查、不定期檢查和抽

查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行公示。上半年，我處嚴(yán)格按照省治金辦的有關(guān)部署和要求，深入開展了“小金庫”全面復(fù)查工作，復(fù)查結(jié)果進(jìn)行了公示，同時(shí)形成了全面復(fù)查報(bào)告，并向人民群眾作出了鄭重承諾。截止目前，我處沒有以會(huì)議費(fèi)、培訓(xùn)

費(fèi)套取資金設(shè)立“小金庫”；沒有虛列利息支出、 手續(xù)費(fèi)、 虛假理賠等套取資金設(shè)立“小金庫”；沒有隱匿收入設(shè)立“小金庫”；

沒有違規(guī)收費(fèi)、罰款及攤派設(shè)立“小金庫”等現(xiàn)象。二是路政執(zhí)法與治超管理的專項(xiàng)治理。加大執(zhí)法力度，實(shí)行路段管理人員定位；案件處理跟蹤，實(shí)行“痕跡化”管理；加強(qiáng)紀(jì)律約束，杜絕吃拿卡要行為，同時(shí)要求全體執(zhí)法人員重視執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法。此外，為加強(qiáng)對(duì)超限車輛的核查，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，以確保收費(fèi)和路政隊(duì)伍人員互相監(jiān)督，防止

舞弊行為的發(fā)生。

三是通行費(fèi)減免專項(xiàng)治理。

我處制定了《收費(fèi)站車道保暢預(yù)案》 、《收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》 、《收費(fèi)站應(yīng)急保暢實(shí)施方案》等相關(guān)制度 ,嚴(yán)格執(zhí)行“綠色通道”車輛減免費(fèi)政策，設(shè)立專用車道優(yōu)先放行，保證了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸

車輛順利通行，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)工作規(guī)范、有序。四是職工招錄專項(xiàng)治理。嚴(yán)格按照招錄制度進(jìn)行招錄，不走人情，并提交支委會(huì)討論通過。五是工程招標(biāo)、材料與設(shè)備采購與租賃等方面的專項(xiàng)治理。幾年來，我處通過一系列的制度，流程更加規(guī)范，采購更加透明。截止目前，無違規(guī)現(xiàn)象。六是公務(wù)車專項(xiàng)治理。我處制定了嚴(yán)格的公務(wù)用車制度，做到了合理調(diào)配車輛，車輛的使用費(fèi)用也明顯降低。七是節(jié)能降耗專項(xiàng)

治理。我處始終提倡“節(jié)能降耗”，反對(duì)“鋪張浪費(fèi)”。為此，管理處從源頭上治理腐敗現(xiàn)象的滋生，做到節(jié)約辦公、文明辦公，科學(xué)辦公。如隨手關(guān)燈、關(guān)電腦、不定稿不打印等。

此外，我處不斷完善以民主集中制為核心的集體決策制度、信息公開制度等，確保形成用制度管權(quán)、管人、管事、管錢的長(zhǎng)效機(jī)制，真正使各崗位職權(quán)沿著制度化、規(guī)范化、程序化的軌道運(yùn)行。

三、開展自查自糾，剖析廉政從政問題根源

1、自查。開展專項(xiàng)檢查工作以來，我處積極組織黨員

干部對(duì)照“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52 個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行自查自糾。在自查自

糾過程中，主要采取以黨小組和黨員責(zé)任區(qū)為單位，召開專

題分析會(huì)的形式進(jìn)行自查。同時(shí)，不斷督促黨員干部認(rèn)真反

思，查找有沒有違反《廉政準(zhǔn)則》的行為。

自《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》 實(shí)施以來，

我處嚴(yán)格執(zhí)行，并堅(jiān)持述職述廉制度，不斷建完善領(lǐng)導(dǎo)干部

廉政檔案。同時(shí)，班子成員每半年開展一次自查，處長(zhǎng)每年

述職述廉一次，全處黨員干部個(gè)人重大事項(xiàng)也均能及時(shí)報(bào)

告。截止目前，我處無違反“八個(gè)嚴(yán)禁”、“ 52 個(gè)不準(zhǔn)”和《關(guān)

于領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》的情況。

2、查擺出的問題。一是重事務(wù)，輕學(xué)習(xí)。缺乏學(xué)習(xí)的壓力感和緊迫感。個(gè)別同志從客觀上強(qiáng)調(diào)工作忙、任務(wù)重，

沒有處理好工作和學(xué)習(xí)之間的關(guān)系；二是重指導(dǎo)，輕實(shí)踐。

個(gè)別同志存在的作風(fēng)不夠扎實(shí)、工作不夠深入、缺乏深入實(shí)

踐考察和研究等問題； 三是重安排， 輕要求。在工作安排上，

個(gè)別同志強(qiáng)調(diào)每項(xiàng)工作都要有新的提高、有新的發(fā)展。但在

具體落實(shí)上，沒有用一流的標(biāo)準(zhǔn)。

四、深入進(jìn)行整改，制定專項(xiàng)檢查整改措施

根據(jù)此次查找出的問題，我處及時(shí)制訂具體的整改措

施，并采取一些有效的辦法加以解決。

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。我處進(jìn)一步加強(qiáng)理

論學(xué)習(xí)，并結(jié)合工作實(shí)際，以黨課、做報(bào)告、自學(xué)等多種方式，拓寬干部職工的知識(shí)面，提高素質(zhì)，以適應(yīng)新的形勢(shì)，新的變化。

二是密切聯(lián)系群眾，深入調(diào)查研究。開展專項(xiàng)檢查工作以來，我處不斷發(fā)揚(yáng)密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風(fēng)，深入群眾，開展調(diào)查研究，虛心聽取干部群眾意見和建議，切實(shí)把群眾滿意不滿意，高興不高興，答應(yīng)不答應(yīng)，擁護(hù)不擁護(hù)作為衡量工作好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

三是突出以人為本，執(zhí)政為民理念。三年來，我處高度重視用路人需求，及時(shí)以宣傳單等形式，向用路人解答宣傳有關(guān)政策，做好提示工作，并努力做好緊急救援和路政文明執(zhí)法等方面工作。

四是以身作則。班子成員率先垂范，充分發(fā)揮模范帶頭作用，嚴(yán)格按制度辦事。

五是廉潔自律。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》 、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》等法規(guī)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，基本達(dá)到政治上堅(jiān)定、工作上務(wù)實(shí)、作風(fēng)上過硬、廉政上過關(guān)的要求。

六是強(qiáng)化培訓(xùn)。針對(duì)職工提出的有關(guān)培訓(xùn)事宜，形成了培訓(xùn)計(jì)劃，細(xì)化了培訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí)，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需要，分類進(jìn)行培訓(xùn)，主要采取講座、座談、授課、委培、自培等方式進(jìn)行，以滿足職工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要。

總之，通過《廉政準(zhǔn)則》貫徹執(zhí)行情況專項(xiàng)檢查工作的開展，進(jìn)一步完善了我處有關(guān)制度，解決了當(dāng)前存在的一些

實(shí)際問題。同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)范了各崗位工作流程，使每名職

工對(duì)本崗位職權(quán)有了一個(gè)新的`認(rèn)識(shí)，為推進(jìn)全處的黨風(fēng)廉政

建設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

專項(xiàng)檢查工作總結(jié)報(bào)告3

為深刻吸取近期發(fā)生的各類問題教訓(xùn)，及時(shí)消除當(dāng)前存在的安全隱患，堅(jiān)決穩(wěn)定車隊(duì)安全形勢(shì)，按照路局、局黨委和段的要求，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和突出問題，開展一次安全專項(xiàng)檢查和事故案例教育活動(dòng)，現(xiàn)將車隊(duì)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的情況總結(jié)如下：

一、活動(dòng)的主要做法

1、發(fā)揮管理作用，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)車隊(duì)干部以此次安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)為契機(jī)，做到了真檢查、真整改、真見效。分管的干部都能夠以身作則，從我做起，認(rèn)真查找以上8個(gè)方面工作上的突出問題，集中徹查隱患，并建立問題整改臺(tái)帳，將主要問題，特別是安全周分析、安全問題通報(bào)、路局安全檢查信息通報(bào)中的內(nèi)容以及日常檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題，梳理分類

逐項(xiàng)制定整改措施，確定負(fù)責(zé)人，按期銷號(hào)整改，各班組對(duì)活動(dòng)高度重視，針對(duì)現(xiàn)實(shí)安全中的關(guān)鍵和重點(diǎn)問題，舉一反三，深入查找影響安全的問題及癥結(jié)，邊檢查、邊整改，用檢查和整改的結(jié)果來體現(xiàn)活動(dòng)效果，確保了車隊(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)的持續(xù)平穩(wěn)。

2、細(xì)化活動(dòng)安排，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)把開展好這次活動(dòng)，作為當(dāng)前首要任務(wù)，做到精心2組織、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)力推進(jìn)，確定了“硬起手腕抓管理，大力推進(jìn)專項(xiàng)整治”的工作思路，切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落不下去的問題，把從嚴(yán)要求落實(shí)到各項(xiàng)管理工作之中。車隊(duì)按照段要求，結(jié)合實(shí)際，細(xì)化了活動(dòng)安排，召開兩次活動(dòng)動(dòng)員推進(jìn)宣講會(huì)議，引導(dǎo)職工克服厭戰(zhàn)情緒、消除逆反心理和與己無關(guān)的思想，杜絕了上熱下冷現(xiàn)象，形成車隊(duì)“人人皆知、上下一致”的局面。

3、落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控活動(dòng)期間，車隊(duì)加大了干部添乘以及包保班組的力度，重點(diǎn)對(duì)折返站、夜間運(yùn)行等特殊弱控區(qū)段、超員區(qū)段進(jìn)行檢查，要求車隊(duì)干部對(duì)所包班組的重點(diǎn)工作進(jìn)行了一次寫實(shí)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題對(duì)內(nèi)通報(bào)。全體干部都集中精力，撲到了現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工作，落實(shí)包保責(zé)任，確保了現(xiàn)場(chǎng)的安全有序。

二、活動(dòng)中排查出來的主要問題

1、“三品”查堵有漏洞。車門安全宣傳三句話不到位,乘降組織不進(jìn)行安全宣傳。

2、勞動(dòng)安全有隱患。一是個(gè)別班組不按時(shí)召開班組月度安全分析會(huì)或記錄格式不正確、不規(guī)范；二是車隊(duì)自檢作業(yè)人員持證上崗情況，發(fā)現(xiàn)個(gè)別班組上崗證有涂改、未加蓋戳記問題；三是個(gè)別乘務(wù)員對(duì)電氣化區(qū)段安全控制措施掌握不牢固。

3、列車防火有問題。

4、列車外拋物及外部可移動(dòng)設(shè)備設(shè)施制度落實(shí)有差距。

5、非責(zé)任旅客傷控制不利。

6、作業(yè)紀(jì)律需要加強(qiáng)。查擺中出現(xiàn)了乘務(wù)人員工作中做無關(guān)事項(xiàng)的問題。

7、設(shè)備安全需要高度重視。查閱以往班組三乘聯(lián)檢記錄發(fā)現(xiàn)存在有的柜門、端門鎖、電茶爐等設(shè)備故障時(shí)，修復(fù)不及時(shí)問題，甚至隔趟帶病出庫。

乘務(wù)員隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告怎樣寫？

述職報(bào)告可以說是工作報(bào)告中的總結(jié)性報(bào)告。報(bào)告是向上級(jí)機(jī)關(guān)陳述事項(xiàng)的上行文，屬于行政公文中議案、報(bào)告和請(qǐng)示三個(gè)上行文之一。
述職報(bào)告的外在結(jié)構(gòu)是格式化的，包括標(biāo)題、稱謂、正文和署名四部分。 （一）標(biāo)題。
1．單行標(biāo)題：“述職報(bào)告”或者“在……（上）的述職報(bào)告”。
2．雙行標(biāo)題：正題寫主題，或者寫述職報(bào)告類型。
（二）稱謂。稱謂是報(bào)告者對(duì)聽眾的稱呼。稱謂要根據(jù)會(huì)議性質(zhì)及聽眾對(duì)象而定?！案魑活I(lǐng)導(dǎo)、代表”。稱謂放在標(biāo)題之下正文的開頭，有時(shí)根據(jù)需要在正文中間適當(dāng)穿插使用。稱謂一般采用提行的寫法。要用“謝謝大家”等禮貌語言。如一篇在教職工代表大會(huì)上述職報(bào)告的稱謂：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓，全體教職工代表，全校教職工同志們”。
（三）正文。述職報(bào)告的寫法依據(jù)報(bào)告的場(chǎng)合和對(duì)象而定，一般來說采用總結(jié)式寫法，共分四部分。
1．基本情況。履行職責(zé)的基本情況，用平直、概括、簡(jiǎn)短。用最精練的文字，概括地交待，如主要情況、時(shí)間、地點(diǎn)、背景、事件經(jīng)過等。
（1）工作過程。
（2）內(nèi)容概括（成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)為主）。可以將總結(jié)出來的規(guī)律性的認(rèn)識(shí)、主要的經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)、主要的成績(jī)或存在的問題用簡(jiǎn)短概括的文字寫出來。
（3）主題認(rèn)識(shí)。
2．成績(jī)經(jīng)驗(yàn)。自此以下包括問題教訓(xùn)和今后計(jì)劃共三部分，要分出層次來分析證明主題，這才能條理分明。

乘務(wù)員的工作總結(jié)3分鐘精選

做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。下面給大家分享關(guān)于 乘務(wù)員的 工作 總結(jié) ，方便大家學(xué)習(xí)。

乘務(wù)員的工作總結(jié)1

工作總結(jié)往往是集精華和糟粕于一體的 報(bào)告 ，集智慧和才能于一體的報(bào)告，集專業(yè)和水平于一體的報(bào)告。一個(gè) 工作報(bào)告 中有可取之地也有不可取之地。我們?cè)诓粩嗵暨x優(yōu)秀的工作總結(jié)加以借鑒時(shí)，我們關(guān)于對(duì)工作 總結(jié)報(bào)告 的書寫和借鑒水平也在不斷提高。下面我為大家提供的工作總結(jié) 范文 ，希望對(duì)大家的寫作有所幫助。

大家好，我是今年_x歲.現(xiàn)在__鐵路股份公司_x客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車員，從事本工種16年。轉(zhuǎn)眼間就到了2013年的年末了，先就將這幾年來的工作情況作如下的總結(jié)。

一、技術(shù)工作 簡(jiǎn)歷

本人于__年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中 畢業(yè) ，分配到_車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)_車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。_年8月通過高級(jí)檢車員技能鑒定，并于_年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。

乘務(wù)員的工作總結(jié)2

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，_年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的 企業(yè) 文化 精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據(jù) 崗位職責(zé) 和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。

通過完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作 經(jīng)驗(yàn) 的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。_年又是一個(gè)充滿_的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。”時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去?！八街梢怨ビ?。”在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

乘務(wù)員的工作總結(jié)3

20__年的支援春運(yùn)的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個(gè)月，于2月下旬結(jié)束。

這一個(gè)月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡(jiǎn)單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個(gè)流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡(jiǎn)單，但是保證不出錯(cuò)，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對(duì)于平時(shí)粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗(yàn)。就像我，就先先后后犯了幾次錯(cuò)誤。

途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個(gè)人旅途的開心指數(shù)。

在車上，我曾犯下一個(gè)挺嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時(shí)，那時(shí)候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個(gè)乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會(huì)，有風(fēng)吹進(jìn)來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當(dāng)時(shí)就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭(zhēng)氣的留了下來。那時(shí)候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因?yàn)楹瞄L(zhǎng)時(shí)間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長(zhǎng)的批評(píng)與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長(zhǎng)長(zhǎng)的一篇自我 檢討書 交給車長(zhǎng)。其實(shí)我知道，因?yàn)槲遥囌疽脖活I(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。

本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個(gè)人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)歷!

乘務(wù)員的工作總結(jié)4

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?

做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，把大事化小，小事化無。

乘務(wù)員的工作總結(jié)5

擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié)：

1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。

2、在車廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦，對(duì)他們做到特殊照顧，有問題及時(shí)解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時(shí)整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補(bǔ)長(zhǎng)取短，有利于我們的工作更進(jìn)一步，更完美一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)，在工作上還有不足之處，誠請(qǐng)前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長(zhǎng)途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會(huì)更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!

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