大學(xué)生城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)就業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(參考模板)

在我們無暇顧及時(shí)間時(shí)，時(shí)間早已匆匆流逝，我們的工作又將在我們的努力下收獲新的成績，我們需要好好的進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃了。那么你知道職業(yè)規(guī)劃是用什么方法嗎？以下是我收集整理的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、前言

俗話說的好：沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個(gè)確定的目標(biāo)和一個(gè)完整的人生規(guī)劃，在這個(gè)競爭壓機(jī)如此巨大的社會(huì)中我們注定將會(huì)是社會(huì)的淘汰品。

每一秒我們都在面對一個(gè)嶄新的生活。機(jī)遇和挑戰(zhàn)無處不在，成功，它來自徹底的自我管理和毅力。只有樹立一個(gè)正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自我潛能，讓我更加清楚地認(rèn)識(shí)自己，樹立明確的職業(yè)發(fā)展方向，找到自己的人生定位。

二、自我分析

1、職業(yè)興趣

首先，城市軌道交通工程是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進(jìn)入這個(gè)專業(yè)而感到榮幸。同時(shí)，這也是一個(gè)在全國范圍內(nèi)新起的熱門專業(yè)，它具有很大的發(fā)展空間，所以，我的職業(yè)興趣是做一名優(yōu)秀的地鐵公司的工作人員。

2、職業(yè)能力

我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成的事。身為理科畢業(yè)的我，擁有良好的邏輯推理能力，我的學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，細(xì)心、堅(jiān)韌、能和別人友好相處、有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，我修取了具有專業(yè)知識(shí)的各總證書，我可以作為管理和專業(yè)一體的復(fù)合型人才，也為我實(shí)現(xiàn)自己的規(guī)劃而打下一定的基礎(chǔ)。

3、個(gè)人特質(zhì)

我比較喜歡團(tuán)隊(duì)合作。因?yàn)槲疑瞄L籃球，籃球是一個(gè)團(tuán)隊(duì)意識(shí)比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)，所以我認(rèn)為在團(tuán)隊(duì)合作的過程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)，了解別人的想法和獨(dú)到的見解，同時(shí)也能夠認(rèn)識(shí)更多的朋友。 團(tuán)隊(duì)合作能夠激發(fā)我的工作的熱情、鞭策自己努力前進(jìn)。同時(shí)，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情的工作。我相信優(yōu)秀的人組成的團(tuán)隊(duì)會(huì)更加優(yōu)秀。

4、職業(yè)價(jià)值觀

我會(huì)考慮這份工作對實(shí)現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)有多大的鋪墊作用。我看重職業(yè)能不能有一個(gè)好的發(fā)展前景，有沒有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個(gè)人能力的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，工資收入也占有很大的重量。在我畢業(yè)后的幾年時(shí)間里，將會(huì)是我職業(yè)生涯中非常重要的幾年。能否積累一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)讓自己更加優(yōu)秀是非常重要的。

5、自我小結(jié)

我是一個(gè)性格活潑、開朗，同時(shí)擁有堅(jiān)韌，細(xì)心，內(nèi)斂，優(yōu)秀的思維和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的人。

首先，我是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)，在以后的生活中我都會(huì)以此目標(biāo)前行，我能夠成為一名優(yōu)秀的負(fù)責(zé)任的城市軌道交通工程師。其次，在未來的1年—3年期間，我會(huì)獲得很多的生活閱歷以及廣大的人脈關(guān)系，豐富自己所學(xué)的知識(shí)，增加自己的社會(huì)閱歷及更多的工作經(jīng)驗(yàn)。成為優(yōu)秀的城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)師，并且在 3年后創(chuàng)下屬于自己的成就，我想我還是蠻有信心的。

三、職業(yè)分析

1、學(xué)校環(huán)境分析

我所在讀的學(xué)校是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在的學(xué)校屬于工程學(xué)校，近幾年的就業(yè)情況還是非常樂觀的。因?yàn)檫@是一個(gè)全國范圍內(nèi)的新新熱門專業(yè)，隨著我國各大城市地鐵線路的修建，廣泛的需要大部的人才，所以我們的就業(yè)還是有很大的前景和發(fā)展空間的，因?yàn)橐恍┦┕挝坏脑?，女生在就業(yè)方面仍然稍有弱勢。。 學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍還是比較不錯(cuò)的，因此有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍但同時(shí)也不能提供一個(gè)很好的打工實(shí)習(xí)環(huán)境。

3、社會(huì)環(huán)境分析

雖然大學(xué)生總體的就業(yè)形勢不是很樂觀，但是我們這個(gè)專業(yè)還需要更多的，創(chuàng)新型、復(fù)合型的人才。城市軌道工程具有廣泛的就業(yè)空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵的不斷發(fā)展，鐵路線的不斷完善，工程局、設(shè)計(jì)院、都充分的需求這方面的人才。專業(yè)既與建筑行業(yè)相結(jié)合又與工程施工相結(jié)合。工程局的鐵路，橋梁建設(shè)已經(jīng)是我們發(fā)展的方向，如何更好的完美的建設(shè)好一個(gè)特大型工程將是我們的主要母的。 因此，就上面兩個(gè)方面來看，在就業(yè)方面我還是很有信心的。

4、職業(yè)環(huán)境分析

行業(yè)分析

就城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)而言大致可以分為三大塊：鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監(jiān)理設(shè)計(jì)單位等。

分析列表

鐵路地鐵單位：

鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國的全面修建，地鐵線路的逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大 城市地鐵線路的開展，我們的發(fā)展前景具很大的上升空間。對此我也是信心十足的。

工程局施工單位：

隨著全國各項(xiàng)大工程的修建，中國已形成一個(gè)巨大修建網(wǎng)絡(luò)、中鐵局的日漸壯大。工程局工作的逐期開展。對于我們的就業(yè)也是一個(gè)很好的局面。

職業(yè)分析小結(jié)：

根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)的發(fā)展前景不錯(cuò)，畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提高我的綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀的城市軌道交通工程設(shè)計(jì)師。加上我的管理知識(shí)，以及在工作中經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、人脈的積累，我要將其結(jié)合起來，做一份我真正追尋的事業(yè)、

四、職業(yè)定位

本人職業(yè)定位的swot分析

優(yōu)勢因素(s)

細(xì)心，堅(jiān)韌，內(nèi)斂

優(yōu)秀的邏輯思維

良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

有上進(jìn)心

顧全大局

熱愛生活

弱勢因素(w)

情緒易波動(dòng)

組織能力較弱

做事可能循規(guī)蹈矩

自身存在的惰性

機(jī)會(huì)因素(o)

大專畢業(yè)

在學(xué)習(xí)專業(yè)的前提下

英語三級(jí)證書，國家計(jì)算機(jī)1級(jí)通過

測量工證、建材實(shí)驗(yàn)工證、

取得cad證書

取得獎(jiǎng)金

結(jié)論：

根據(jù)以上分析，我是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)的前提下將管理知識(shí)也運(yùn)用其中。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步融入到國際市場中，對復(fù)合型人才需求增加，在工作中良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及優(yōu)秀的邏輯思維能讓我積累很多經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，讓我能夠成為一名優(yōu)秀的給排水工程設(shè)計(jì)師。雖然我存在一定的惰性，但是我積極的對待生活、熱愛生活、有上進(jìn)心，我相信在未來的10年后國家對企業(yè)的發(fā)展也是支持的。 (1)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后干什么工作(未來就業(yè)前景分析) (2)、學(xué)城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途嗎 (3)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景分析 就業(yè)方向有哪些 (4)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)學(xué)什么(附學(xué)習(xí)科目和課程) (5)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)比較好的大學(xué)有哪些(專業(yè)大學(xué)排名) (6)、2022全國有哪些大學(xué)開設(shè)城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)() (7)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)主要學(xué)什么 未來從事什么工作 (8)、2022年全國城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名() (9)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名 2022全國排行榜 (10)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

如何科學(xué)合理布置市政工程管線

1
管道橫斷面布置的要點(diǎn)
①
應(yīng)符合 城市總體規(guī)劃 要求
無論管道單側(cè)還是雙側(cè)布置，管道布置方向都應(yīng)與總體規(guī)劃一致。例如，深圳市總體規(guī)劃要求燃?xì)夤艿绬蝹?cè)布置在道路的西、北側(cè)。這樣做使得分段施工的管道最后能方便地接駁，不會(huì)出現(xiàn)兩段管道分別在道路兩側(cè)的情況，也便于各管道業(yè)主單位巡查、檢修。
②
管道應(yīng)盡量布置在 人行道 下
管道應(yīng)盡量布置在人行道下，再依次考慮綠化帶、慢車道、快車道等位置。人行道下的管道檢修最方便，檢修時(shí)不影響車輛通行，占道檢修施工容易獲得城市管理部門的批準(zhǔn)，占道時(shí)間限制小。人行道路面荷載小，對 管道埋深 要求低，在石方路段，除排水管外其他管線可適當(dāng)淺埋，以減少開挖量，減小施工難度。
目前，各城市對道路沿線特別是城市主干道沿線綠化帶有很高的景觀要求。由于各種管線均對深根植物有間距要求，這對景觀設(shè)計(jì)有一定影響。特別對于小尺寸橫斷面綠化帶，有時(shí)因?yàn)楣艿涝O(shè)置在其下方，使得整個(gè)綠化帶只能種植灌木或草皮，影響道路景觀。
行車速度快的城市主干道、 城市快速路 ，由于其車流量大，有的還通行載貨車輛，若管道設(shè)置在車行道下，道路運(yùn)行一段時(shí)間后有的井蓋處會(huì)下沉，造成路面下陷及破損。車行道下管道井也影響行車舒適度，降低通行效率。在已建道路車行道下新敷設(shè)管道的過程中，需要破除并恢復(fù)路面，施工要求高，工程量大。特別是在城市主干道下新敷設(shè)管道時(shí)，由于城市主管部門給予的施工時(shí)間短， 回填土 密實(shí)度有時(shí)難以保證，在路面恢復(fù)并運(yùn)行一段時(shí)間后，敷設(shè)管道處路面會(huì)下陷，縮短道路使用壽命。此外，車行道下管道檢修需要占用車行道，檢修難度大，檢修時(shí)間受限。
③
預(yù)留遠(yuǎn)期敷設(shè)管道的位置
在市政管線與道路同期施工時(shí)，不要把管線間距拉得很大，應(yīng)盡量預(yù)留一些位置給遠(yuǎn)期可能加設(shè)的管道。隨著生活水平及節(jié)能、環(huán)保意識(shí)提高，國內(nèi)一些城市已經(jīng)開始敷設(shè)如中水、供熱(在目前未供暖地區(qū))等以前未考慮過的管道，有的還規(guī)劃有真空垃圾收集管。道路橫斷面適當(dāng)預(yù)留空間給這些管線，有利于降低遠(yuǎn)期施工難度，減小施工時(shí)對已建道路通行的影響。
對道路施工階段暫不建設(shè)燃?xì)夤艿赖?，?yīng)按照規(guī)劃預(yù)留燃?xì)夤艿罊M斷面位置。預(yù)留位置時(shí)，應(yīng)結(jié)合燃?xì)夤艿赖墓軓?、壓力?jí)制、管線間距要求等因素綜合考慮。對高壓、次高壓及輸氣管道，由于此類管道管徑大，開挖斷面、施工作業(yè)面寬，應(yīng)給此類管道的位置預(yù)留在道路綠化帶、主輔道分隔帶等管線較少處，以減少未來施工時(shí)對其他已建管線的影響，也減小施工難度。此外，也應(yīng)根據(jù)預(yù)留位置考慮綠化景觀設(shè)計(jì)方案。
在未預(yù)留橫斷面位置的已建道路下加設(shè)燃道時(shí)，應(yīng)先期調(diào)查其他管線位置、管徑，不能僅根據(jù)地面上其他管道井的位置來布置燃?xì)夤艿?。必要時(shí)，設(shè)計(jì)前要進(jìn)行管線探測，施工前在重要設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)開挖探溝確認(rèn)。此外，基于安全考慮，單側(cè)布置的燃?xì)夤艿缿?yīng)避免與電力電纜設(shè)置在道路同側(cè)。
2
城市燃?xì)夤艿琅c其他管線的間距
城市燃?xì)夤艿?設(shè)計(jì)壓力≤4.0mpa)布置在 城市道路 下方時(shí)應(yīng)按照規(guī)范要求，與其他管線保持一定間距。為保證各管線的安裝和安全，各專業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范均規(guī)定了安全間距要求(見表1)。道路綜合管線橫斷面布置時(shí)應(yīng)滿足各專業(yè)規(guī)范的間距要求。

城市規(guī)劃師輔導(dǎo)：城市供熱工程規(guī)劃的主要內(nèi)容

1．城市總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容
（1）預(yù)測城市熱負(fù)荷；
（2）選擇城市熱源和供熱方式；
（3）確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局；
（4）布局城市供熱重要設(shè)施和供熱干線管網(wǎng)。
2．城市詳細(xì)規(guī)劃中的主要內(nèi)容
（1）計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)熱負(fù)荷；
（2）布局供熱設(shè)施和供熱管網(wǎng)；
（3）計(jì)算供熱管道管徑。
城市通信工程規(guī)劃的主要任務(wù)和內(nèi)容
3．城市總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容
1)預(yù)測通信需求量、電話普及率和裝機(jī)容量
2)確定郵政、移動(dòng)通信、廣播、電視等發(fā)展目標(biāo)和規(guī)模
3)提出城市通信規(guī)劃的原則及其主要技術(shù)措施
4)確定城市長途電話網(wǎng)近、遠(yuǎn)期規(guī)劃，確定城市長途網(wǎng)結(jié)構(gòu)、長途網(wǎng)自動(dòng)化傳輸方式、長途局規(guī)劃
5)確定城市電話本地網(wǎng)近、遠(yuǎn)期規(guī)劃，研究確定市話網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、匯接局、匯接方式、模擬網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)及模擬網(wǎng)等向數(shù)字網(wǎng)過渡方式，擬定市話網(wǎng)的主干路規(guī)劃和管道規(guī)劃。
6)確定近、遠(yuǎn)期郵政、電話局所的分區(qū)范圍、局所規(guī)模和局所址。
7)確定近、遠(yuǎn)期廣播及電話臺(tái)、站的規(guī)模和選址，擬定有線廣播、有線電視網(wǎng)的主干路規(guī)劃和管道規(guī)劃。
8)劃分無線電收發(fā)信區(qū)，制定相應(yīng)主要保護(hù)措施。
9)確定城市微波通道，制定相應(yīng)的控制保護(hù)措施。
4．城市詳細(xì)規(guī)劃中的主要內(nèi)容
1)計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)的通信需求量；
2)確定郵政、電信局所、廣電設(shè)施等設(shè)施的具體位置、用地及規(guī)模；
3)確定通信線路的位置、敷設(shè)方式、管孔數(shù)、管道埋深等；
4)劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺(tái)、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線。