物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）

回顧這段時間的工作，收獲很多，按照公司的要求，那么我們可以開始寫物流工作總結了，總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，可以找出事物的本質和發(fā)展規(guī)律，指導我們日后的工作，那么物流工作總結應該怎樣寫呢？我收集并整理了“物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）”，希望能對您有所幫助，請收藏。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇1)

自我進入協(xié)遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx

做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。

初進協(xié)遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉正之后

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸的或者我值班這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇2)

我叫XXX，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是XX年10月23日正式加入XX華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在XX這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的XX人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，最終在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個能夠獨擋一面的XX人。感激領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作本事

做為一名XX的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作本事也有了相應的提高，在具體的工作中構成了一個清晰的工作思路，此刻已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，職責重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中必須要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會進取主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改善。工作中，要牢記XX華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名XX人的監(jiān)管職責。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇3)

20xx年已經過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝；漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。

很多人不了解客服工作，認為它很簡單、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網罷了；其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當的專業(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行。

下面是我20xx年一年來的主要工作總結：

1、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新。

2、對顧客的咨詢及時進行回復，并記錄在物流信息登記表上。

3、對于顧客反映的問題進行分類，聯(lián)系快遞師傅，進行跟蹤及反饋。

5、接受各方面信息，在做好記錄的同時通知相關部門和人員進行處理，并對此過程進行跟蹤，完成后進行回訪。

6、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出情況認真做好錄入及編排打印，根據各部門的工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。

7、新舊表單的更換及投入使用。

8、完成上級領導交辦的其它工作任務。

在完成上述工作的過程中，我學到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質?？头ぷ骺偨Y與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇4)

為深入分析公司20xx年上半年經營（安全）運行情況，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經營指標的實現(xiàn)，公司在麗晶大酒店召開了上半年經營（安全）工作分析會。公司領導班子、中層干部、子公司經營層等70多人參加了會議。

公司各單位負責人匯報了本部門、本項目及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃。公司領導結合各自分管工作，針對上半年責任目標、團隊建設、廉政建設、業(yè)務拓展、信息系統(tǒng)建設、人才引進培訓等方面的工作完成情況進行了認真總結，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務副總經理黃乃新就公司上半年的工作作了總結，同時對下半年工作作了部署。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的招聘渠道要有突破，加大力度引進公司急需人才；其次要建立內部培訓體系，建立員工的工作標準，培養(yǎng)一支紀律嚴明、訓練有素的員工隊伍和高效的服務團隊。三是財務人員要由核算型向管理型轉變。四是安全管理檢查要有針對性，不能流于形式。最后，黃總強調，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進管理”，構建具有核心競爭力的“三力”體系建設，各單位要從基礎做起，從簡單做起，做到形式和內容的結合，提升服務的質量，爭取運營質量上升一個新臺階，促進公司經營目標的完成，實現(xiàn)新突破。

此次半年工作總結，既總結了經驗，查找了不足，又理清了思路，提升了目標，效果明顯，為下半年工作再上一個新臺階、全面完成20xx年各項工作目標打下了堅實的基礎。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇5)

時光如箭，歲月如梭，轉眼我已經做客服快一年了。在這一年里有歡樂也有悲傷，有成功也有失敗。在歡樂與悲傷、成功與失敗的交錯中，我逐漸的成長起來，業(yè)務技術水平也不斷提升，理論知識得到充分實踐。

客服的工作相對其他崗位有點瑣碎?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，有時候也會出現(xiàn)錯誤，這就要求我們對工作認真負責，細致入微。在嘀嘀嗒嗒的鬧鈴聲中醒來，洗刷之后，新的一天開始了。打完卡和同事打完招呼后就開啟電腦，然后就到傳真機那里看看前一天有沒有我的傳真，拿到傳真或其他資料后分輕重緩急分類處理。每天按照備件和壞件的變化做出前一天的《貨品出入庫報表》。

做《貨品出入庫報表》要注意的以下幾點：

首先，要找到相對應的《客服本部入庫單》，《神舟發(fā)貨清單》《清點科出庫單》《神舟電腦客戶服務維修單》《銷售保用單》等單據。認真核實單據信息和自己清點時記錄的數據信息是否一致，如不一致立即認真復檢一次，如發(fā)現(xiàn)問題及時和相關領導反映，把問題在第一時間解決掉，不留后患。

第二，要注意的是開單上報表的時候要查看下前一天上過的報表。按照先后順序上報表，保持單號的連續(xù)性，以便將來查找的時候能夠馬上找到。還有是在一些特殊的單號和明細后面添加備注或用我們公司規(guī)定的統(tǒng)一字符標識。

第三，要注意的是在統(tǒng)計金額的時候最好用求和公式加以驗證，要保證數據的正確性。在上完《貨品出入庫報表》后千萬要注意寫上自己的大名和日期，再去找財務和經理簽字。財務和經理簽完字后，馬上就傳真給經管二部和備件科。并通知對方查收。第四，要注意的是在傳完之后要立即拿著《貨品出入庫報表》、《神舟客戶服務維修單》、《銷售保用單》等單據上對應的賬本。我們公司的備件賬本有5個，他們分別是《好、壞件庫存帳》《備件往來帳》《欠人壞件賬》《人欠壞件賬》《在途賬》。另外，在上賬的時候要特別注意當總部發(fā)給你的備件總部沒有開單前或者你還沒有收到總部發(fā)來的備件就先不上賬。但是要夾子保存好。當收到總部備件和《神舟發(fā)貨清單》后，就要立即上賬。

當你接到服務站送來的貨品時應注意：

首先，檢查貨品的外包裝是否有被擠壓破損的痕跡，開箱時要求物流或者貨運人員一起開箱查看，如有問題立即聯(lián)系服務站進行核實，協(xié)商解決。

第二，公司要求服務站的包裝規(guī)范比較嚴格，要求對單個物品進行包裝，并要求有獨立的包裝箱。不允許用公司彩頁，爛報紙做為包裝時的填充物，公司要求用貨品原包裝或者用物流公司專用的泡棉和泡材打包。對于發(fā)現(xiàn)使用公司彩頁和爛報紙的服務站和經銷商的，要耐心地對其進行說服教育，幫助查找原因、尋求解決方案。

第三，當你清點貨品時先找到相應的《經銷商發(fā)貨清單》和與物品一起的《分公司退換貨申請表》，同時做好《貨品記錄跟蹤表》的記錄工作。

第四，當我們發(fā)現(xiàn)有變形、露皮、缺件等現(xiàn)象時，立即聯(lián)系服務站或經銷商說明情況，共同查清原因，妥善處理。

第五，在清點整機和顯示器的時候，我們不但要做好相應的記錄，還要錄入我們的《工廠管理系統(tǒng)》。在錄入信息的時候千萬要細致認真，不能出一點差錯。這個是我們日常工作中接受客戶咨詢和機器查詢的有力保障。一定要保證它的準確性，及時性，連貫性。

關于服務站申請備件發(fā)放及安全的注意事項：

第一，分公司客服必須保持自己庫存的剩余量，及時申請備件，并確保常用備件充足，以防服務站急需時沒有備件可發(fā)。

第二，分公司客服至少一周內清點一下實物，保持一個月和服務站對賬2次，以保證我們的賬目與實物一一對應。

第三，分公司客服切記公司財產安全大于一切，平時就多注意防火節(jié)電。貨物分類、有序擺放，庫房嚴禁煙火，下班及時關閉電源，節(jié)約用電。

第四，分公司客服不僅要注意公司的財產安全，還要保持良好的心態(tài)和敏銳的洞察力，保證工作高效有序。

關于異常處理的注意事項：

異常處理千萬不要拖時間，因為我們的客戶都希望自己的電腦能盡快修復、使用。這時候救需要我們基本業(yè)務的熟練，有效的溝通，減少異常處理時間，為用戶提供貼心的服務。有很多異常是關于磨損的。最常見的是外殼劃傷和屏劃傷，這就要求我們服務站的前臺工作人員在接收客戶的機器時，仔細檢查機器的外觀，與用戶核對清楚，并加強保護措施，盡量避免此類現(xiàn)象發(fā)生，讓用戶放心。

總之，不管自己在哪，不管在那個崗位，都要認認真真踏踏實實地工作。敬業(yè)是我們的傳統(tǒng)美德，更是我們的職業(yè)道德。養(yǎng)成良好的習慣，將會受用終身。態(tài)度決定一切，不管你是否能做好，進自己最大的能力去做。不僅是對自己能力的檢測，還能不斷地增加信心。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇6)

本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

工作期間主要完成事項：

1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分； b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

待完善之處：

1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、 要員效率的提高有待進一步努力。

3、 工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、 長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。

5、 叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

20xx年需進一步完善的工作：

1、 新倉庫的定置及管理。

2、 叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3、 成品庫存的防銹工作。

4、 毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、 部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6、 要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。

物流運輸工作總結報告ppt范文（精選7篇）(篇7)

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1。認真貫徹公司的規(guī)章制度

2。加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。

物流年終總結ppt

在將來迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好!親愛的讀者，我為您準備了一些物流 年終 總結 ，請笑納!

物流年終總結1

20_年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。

例如粵b____油泵問題，羅__咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，_倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門__轉告本人后，決定暫時先運回_倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業(yè)務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項 報告 的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20_年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20_年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

20_年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于 春節(jié) 前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流年終總結2

20_年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流 規(guī)章制度 。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20_年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。

在20_年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、20_年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20_年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數據信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的 政策法規(guī) 等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流 工作計劃 。

五、20_年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流年終總結3

歲月如煙，20_年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門 崗位職責 、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的 其它 工作任務。

二、物流部20_年主要工作完成情況總結：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20_上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題 教育 ，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20_年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20_年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的 安全教育 ，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流年終總結4

時間一晃而過，從x到x物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作資料從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學學的是 市場營銷 ，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心資料，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里，能夠強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動能夠為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原則上能夠不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，能夠說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要個性仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅僅是客戶的一次滿意，而是透過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地明白：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多狀況下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的路徑、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具 體操 作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種狀況也是國內物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我期望中海將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊。

一個多月工作中的 經驗 收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，用心、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流年終總結5

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。

一、配送

1、相比我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、今年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。

作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、 愛好 、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、2020年不知不覺在指尖慢慢逝去，2020年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

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大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文

作為當代的大學生，考慮問題必須要想到很多步，雖然時間很多，但最好還是提前做好職業(yè)生涯規(guī)劃。以下是由我為大家整理的“大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（一）

隨著連鎖經營，物流配送、電子商務等新型流通方式的技術發(fā)展使各大企業(yè)對物流人才需求急劇上升。物流人才的熱度直逼IT人才，高級物流人才更是受到追捧。加入世貿組織后我國的現(xiàn)代物流將進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。目前物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。

一、個人基本資料

姓名：xxx

性別：男

出生年月：19xx年x月x日

畢業(yè)學校：xx職業(yè)學院

專業(yè)：物流管理

政治面貌：團員

二、自我評估

我是一個性格相對比較外向的人，喜歡跟人接觸，但不太喜歡那些超狂熱的場合，在人面前我不會特別害羞，可以很融洽的跟人相處。在做事方面，我很穩(wěn)重，接受新事物的能力和適應力比較強，能夠積極面對生活中的一些困難。從小養(yǎng)成吃苦耐勞的精神，對職業(yè)抱敬業(yè)精神，做事細心，認真對待每一件事情都不馬虎；積極樂觀，熱情開朗，樂于助人，勤奮刻苦。

我的缺點是缺乏自控力，太過于理想化，甚至有點好高騖遠，有時比較固執(zhí)。我一般會把注意力集中在自身的內在世界，關注外部環(huán)境的變化對自己的影響，內心體驗還算豐富。我也喜歡獨立看書、思考問題，在做事的時候我不喜歡被人打擾。我有一個特點就是非常喜歡別人給我講些東西，我喜歡按照計劃，有條理地、按部就班地生活和做事。很樂意聽取別人好的意見，反正就是希望問題能夠得到解決。

三、環(huán)境評估

1、社會一般環(huán)境：我們現(xiàn)在面臨一個非常好的宏觀環(huán)境，社會安定，政治穩(wěn)定，經濟發(fā)展迅速，并與全球一體化接軌，法制建設不斷完善，文化繁榮自由，尖端技術、高新技術突飛猛進。

2、職業(yè)環(huán)境：在這個交通發(fā)達的年代，物流的發(fā)展速度是飛快的，物流涉及的領域有很多。相對來說，從事物流方面的工作會比較容易，畢竟發(fā)展物流，需要大量的人才，才能把物流行業(yè)做好。

3、家庭環(huán)境：家住農村，父母親開店，條件不是很好。父母的要求并不高，在各方面也不會過分的給予壓力，通常情況都不干涉自己的選擇。但個人從小到大比較看重學歷和能力方面的培養(yǎng)，且已養(yǎng)成獨立、自強不息的性格。

四、職業(yè)評估

與物流專業(yè)人才奇缺這一現(xiàn)狀形成鮮明對比的是，我國在這方面的人才培養(yǎng)機制相對滯后，據了解目前我國在本科階段開設物流專業(yè)的學校僅有1%，而大多數人員要想加入物流行業(yè)主要是通過上物流研究生班，考職業(yè)資格整數，參加短期培訓，參加成人高考這四種途徑。顯然這種培養(yǎng)機制面對物流行業(yè)幾十萬個職位空缺真是杯水車薪。

所以現(xiàn)代物流管理在未來將會提供大量的空缺職位。目前物流行業(yè)中高級人才普遍非常緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經理、采購經理、國際貨站銷售主管等職位時都會于是困難。一家物流企業(yè)現(xiàn)在開出三萬元月薪招聘物流配送總監(jiān)和市場拓展總監(jiān)，但真正適合的人才很少，掌握現(xiàn)代經濟貿易、運輸、物流理論和技能，具有扎實英語能力的國際貿易運輸機物流經營型人才非常緊缺，業(yè)內人士透露這些人才獵頭也很難獵取，有些職位閑置兩年的都難覓主人。

五、職業(yè)目標

1、十年內總體目標

20xx-20xx年：在這三年的時間里，努力學習，珍惜在校讀書的機會，積累人脈，順利畢業(yè)。

20xx-20xx年：利用這2年左右的時間里，努力工作，不斷的嘗試，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

20xx-20xx年：進入一家實力雄厚的物流公司，用3年的時間勤奮苦干，積累經驗，做到項目經理的位置。

20xx-20xx年：在項目經理的位置上繼續(xù)努力，總結經驗，多多學習，能夠做到分公司經理的位置。

2、學習生活規(guī)劃

大學一年級：適應大學生活，規(guī)劃大學三年的生活，系統(tǒng)掌握專業(yè)和職業(yè)的關系，以及職業(yè)對從業(yè)者的要求，努力學好專業(yè)課程，積極參加社團活動，鍛煉自己。參加并通過大學英語四級和六級考試。

大學二年級：努力塑造并完善自我，構建扎實的基礎知識和合理的知識結構，正確認識自我。除了通過計算機二級考試外，在能力范圍內學習一些常用的辦公軟件，如PPT，Photoshop軟件，網頁設計軟件和CAD繪圖軟件等；體驗兼職，積累工作經驗。

大學三年級：：主要是找工作。完成個人簡歷，然后把目標鎖定在工作申請及成功就業(yè)上。積極參加招聘活動，了解詳細的招聘信息，在實踐中檢驗自己的積累和準備。積極利用學校提供的條件，強化求職技巧，進行模擬面試等訓練，盡可能地做出充分準備。

六、計劃實施

早睡早起，養(yǎng)成有規(guī)律的生活習慣，每天保證睡眠6-8小時，每周鍛煉三次以上，制定一份適合自己的作息時間表；努力學習，勤奮刻苦，經常給自己制定計劃，并堅持執(zhí)行每個計劃；積極參加班團活動，社團活動和學校的活動；善于與同學和老師交流，積極主動的做事；敢于表達自己的想法，勇于嘗試新事物；培養(yǎng)耐心，認真對待每一件事情和工作；樂觀，善于接受別人的批評，改正別人指出的缺點和不足；廣泛地閱讀包括新聞周刊、經濟時報、國家地理等在內的各類書籍，擴大知識面，提高自己的綜合素質，增加文學知識，擴大知識面。

七、評估與反饋

周圍的環(huán)境隨時在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也在變化。因此職業(yè)生涯規(guī)劃是一個動態(tài)的過程，必須根據實際結果的情況以及當前社會形勢進行及時的評估與修正。

1、評估的內容

職業(yè)目標評估：假如一直沒有達到我的規(guī)劃目標，那么我將按實際情況作出改變，或另制定計劃和目標。

職業(yè)路徑評估：當出現(xiàn)就業(yè)困難的情況，或者長時間找不到工作的時候，我就降低要求，或者嘗試其他的職業(yè)。

實施策略評估：如果不能把計劃堅持下來時，我就改變行動策略或找身邊的人幫忙，指點。

其它因素評估（身體、家庭、經濟狀況以及機遇、意外情況的及時評估）：隨時了解情況，當問題出現(xiàn)時，作出適當的選擇。

2、規(guī)劃調整的原則

要按照自己的實際情況，針對出現(xiàn)問題的方面進行調整，避免主觀或者沒有目的的隨意調整原來的計劃。必要時，可以咨詢身邊的朋友或同學，了解一下別人的看法，傾聽一下其他人給的意見。

大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（二）

我所學的是自動化專業(yè)。雖然現(xiàn)在的自動化專業(yè)就業(yè)形勢較為理想，但是如果在專業(yè)課程上沒有很過硬的技術，就很難找到一個滿意的工作。

一、自我分析

1、我的性格：大家都說我是一個活潑開朗的人，很善于與人交流，人緣也比較好，但是很多時候在一些場合缺乏自信，有的時候患得患失，總是考慮的太多，所以錯過了一些很好的機會。從小到大都比較要強，不服輸，總想必別人做的更好，不過來到大學，發(fā)現(xiàn)人外有人，天外有天，所以開始懂得只要自己努力了就不后悔，不管結果是不是第一，只要自己盡力了就是最好的了。性格比較直爽，有的時候容易傷人，雖然在盡力在改變，但是還需要進一步改善。我是個很好的合作伙伴，做事踏實認真，大家交給我的事情總能很好的完成，一絲不茍。

2、我的興趣：喜歡看電視，看報紙，上網，逛街，打羽毛球等。很喜歡玩，但是也很關心時事和政治方面的新聞，可以說愛好廣泛，但是沒有什么很專一能做好的事情。

3、我自己認為所具有的能力：現(xiàn)在在班級里擔任班長，所以在這一年里，自己的很多能力都有所提高。比如，在協(xié)調班級工作中，增強了合作意識，并提升了統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，在工作中，可能會遇到一些摩擦，在解決這些小摩擦的過程中，我也提升了解決問題和矛盾的能力。也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。

4、我的價值觀：我自己感覺我的人生觀和價值觀都比較正確，信仰共產主義，而且一直堅信，人一生不能只為了錢去追逐，最有意義的一生是活的快樂幸福，而不是為了追逐金錢和奢侈的生活。

5、我的優(yōu)勢和劣勢：優(yōu)勢，我的人緣還可以，善于與人交流，還有在組織活動等方面有一定的組織能力，性格比較開朗，能夠很好的調節(jié)自己的心情。比較要強，做事踏實。劣勢，缺乏恒心，自制力也比較差，不能很好的控制自己，有的時候性格太直了，有什么說什么，容易傷害到別人。

6、我的技能：英語比較好，計算機常用軟件的使用，口語表達能力比較強，善于學習新事物。

二、專業(yè)就業(yè)前景分析

與本專業(yè)就業(yè)領域相關聯(lián)的行業(yè)在近年來借助市場經濟的搞活和對外開放程度的加深，也獲得了飛速發(fā)展。民航、鐵路、金融、通信系統(tǒng)、稅務、海關等部門的自動化程度越來越高，科研院所、高科技公司也借助強大的人才優(yōu)勢，發(fā)展迅猛。未來隨著自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加，自動化專業(yè)的畢業(yè)生也將借助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發(fā)展的各個環(huán)節(jié)找到發(fā)揮自己專長的理想位置。

由于對技術的要求較高，而在大學本科階段有很多東西都學不到，所以我要考研，考本專業(yè)的研究生，繼續(xù)深造，爭取能夠在對口專業(yè)找到一個工作。雖然，對于一個女生來說，學習自動化專業(yè)比較困難，但是如果堅定了信念，并努力把它學好，應該沒有什么做不到的事情。“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程”，在今后的幾年里，我也要努力的學習自動化專業(yè)就業(yè)時所要求的職業(yè)技能，爭取能夠在四年里有社會實踐的機會，在實踐中找到培養(yǎng)自己的專業(yè)技能。

三、職業(yè)選擇分析

1、在選擇職業(yè)時遇到的最大困難和困惑：我現(xiàn)在學習的專業(yè)是自動化專業(yè)，如果我從事本專業(yè)工作，那么就需要我有很扎實的專業(yè)基本功和基礎，但是現(xiàn)在我所學習的編程等內容對我自己來說有一定的難度，不而且對這些內容并沒有很深的興趣，只是在一點點的培養(yǎng)。第二，現(xiàn)在全國開展此專業(yè)的學校有很多，而對于此專業(yè)我們學校并沒有什么競爭力，所以不知道自己以后能不能找到合適的工作，也不知道今后能不能勝任自動化專業(yè)的工作。

2、我的職業(yè)選擇：第一，是電力工程師；第二，是大學老師；第三，是考公務員。

3、我的選擇路徑：考研。

4、SWOT分析

有學習新知識的能力；目標明確；善于動腦思考；分析問題的能力比較強；英語水平較高；求職能力強；情商較高，綜合素質比較強。專業(yè)知識水平不夠；做事毛躁，不耐心；自己努力不夠。所學專業(yè)很好。獲得工作機會不錯；工科專業(yè)缺口，需求量較大；我們畢業(yè)時，金融危機逐漸減輕。女生工作不好找；全國開設此專業(yè)的學校很多，競爭壓力較大；大學生就業(yè)形勢緊張。

我的性格的嚴謹等方面都很適合這個職業(yè)，而且綜合素質比較高，比較有競爭力，而且現(xiàn)在大環(huán)境上此專業(yè)有一定的缺口，因此就業(yè)相對比較容易。但是作為女生有一定的劣勢，就需要我去學好專業(yè)知識，在其他方面超出男生，才能找到一份滿意的工作。

工作內容：

研究指定電力系統(tǒng)的規(guī)劃立項，進行投資概算。負責電力設備的設計工作。研究開發(fā)電力設備安裝施工技術。負責相關發(fā)電設備運行的技術督導工作。分析和處理電力設備安裝、調試、檢修和改造中的技術問題。

職業(yè)概述：電力工程師是從事電站與電力系統(tǒng)的勘測、規(guī)劃、設計、安裝、調試、運行、檢修、電網調度、用電管理、電力環(huán)保、電力自動化、技術管理等工作的電力專業(yè)工程技術人員。

勝任條件：我學習的專業(yè)和本職業(yè)的要求相關，如果研究生畢業(yè)后參與此工作，在專業(yè)上的知識應該就夠用了。我比較認真，在技術工作中可以很好的完成任務。我的合作能力比較強，可以建立一個很好的合作團隊。

6、與職業(yè)選擇目標的差距：主要是在專業(yè)知識上，還有很大的差距。第二，是耐心做事的能力，工程師，以后的工作很可能會比較枯燥，比較復雜，這就需要我有很強的耐心，和對工作的熱愛。這也需要我在今后的學習中不斷努力提高。

四、未來三年的行動計劃

1、20xx年暑假：進行實踐活動，在活動中提升自己的吃苦耐勞和團隊合作能力。并在世博會期間去參觀，因為在世博會上所展出的很多是我們專業(yè)最高水平的產品，最高的技術展示，所以很有必要去參觀并仔細了解它們，提高自己的創(chuàng)新能力。

2、20xx—20xx學年：大二是專業(yè)課最多的時候，因為我要從事本專業(yè)工作，并想考研，因此，大二一定要抓緊一切時間努力學習，并加深編程知識，如C語言和C++，這是以后學習的基礎，一定要打好基礎。大二的實驗課程明顯增多，一定要把學習與實驗相結合，工科需要的是動手能力，一定要在實驗里多鍛煉多學習。爭取參加數學建模大賽，并申請URTP項目，幫助老師做一些項目。

四六級：在12月份考過英語四級，在20xx年6月考過英語六級，并爭取考過計算機三級。

獎學金：爭取在這一學年，每科成績都過80，爭取獲得專業(yè)獎學金。

入黨：好好表現(xiàn)，向黨組織靠攏，起好帶頭作用，爭取入黨。

體育：加強鍛煉，爭取減肥15斤。提高體能，為了今后的考研的辛苦學習和高強度的工作提前鍛煉好身體。

3、考驗計劃：20xx—20xx學年這考研的沖刺時刻，大部分的時間就要放在考研上，并參加考研輔導班，爭取考上自己理想的專業(yè)的研究生。20xx年6月開始，關注考研動態(tài)，在英語方面開始背單詞和課文，報考研英語輔導班，開始向考研方向學習英語。報考爭執(zhí)輔導班。20xx年8月開始，從頭復習高數線代等，按章節(jié)排好復習，掌握復習時間。

實習計劃：我們學院大三有金工實習，爭取在這些實習過程中，提高動手能力，為以后的工作打好基礎。要做一個有理論也有時間的大學生。

大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（三）

我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業(yè)難、失業(yè)率居高不下等等，都使我們的就業(yè)環(huán)境看起來不容樂觀，而現(xiàn)在大學生畢業(yè)漸漸增多，而且需求量漸飽和，有些地域還存在性別歧視，女性就業(yè)前景不是很好。不過，政府愈來愈重視預防專業(yè)，我正在提高自己的專業(yè)才能，以在千萬應聘者中脫穎而出。

一、自我認知

通過人才測評分析結果以及本人對自己的認識、朋友對我的評價，我認真的認知了自己。

1、職業(yè)興趣：研究型，希望日后能在科研方面工作。

2、職業(yè)能力：邏輯推理的能力相對比較強，而信息分析能力也不錯的，比較喜歡對復雜的事務進行思考，將復雜事物簡化。

3、個人特質：喜歡追求各種不明確的目標；觀察力強，工作自覺、熱情，能夠吃苦耐勞；主張少說多做；愛學習；喜歡獨立工作。

4、職業(yè)價值觀：基于家庭條件，首先考慮待遇較高的工作，對所選擇的職業(yè)要有能從中不斷學習并獲得新知識的機會；當然，如果沒有工資收入限制，我會先考慮自己最喜歡的工作，同時考慮這份工作是否能實現(xiàn)自己的目標或者自己的理想；最后，也考慮這份工作我是否合適去做，我的能力是否能勝任，等等的一些相關的問題。

5、勝任能力：

能力優(yōu)勢：頭腦靈活，有較強的上進心，邏輯推理能力比較強；相信自己行，能全神貫注，能夠客觀地分析和處理問題，對自己要求嚴格，經常制定目標、

能力劣勢：一件事做第二遍定會出錯；做事過于理性，而有時候應該是按常規(guī)出牌的；有嚴重的個人中心主義，有時聽不進別人的勸導；

我認為自己明確職業(yè)興趣及方向，有一定的能力優(yōu)勢，但是也有一定的能力劣勢，所以要發(fā)揮自己的優(yōu)勢，培養(yǎng)自己不夠的能力。平時要多對自己的不足進行強化的訓練，譬如，要多練練寫作，多看一些課外書，拓寬自己的視野，等等。

二、職業(yè)認知與決策

1、家庭環(huán)境分析

家庭經濟能力僅能維持正常的生活，我的學習費用為全額貸款。我的父母親的工作不夠穩(wěn)定，所以經濟收入不穩(wěn)定。家庭文化氛圍一般，姐姐從醫(yī)，妹妹鋼琴彈得不錯，父母親均未完成九年義務教育，但支持我們最低完成大學教程。

2、學校環(huán)境分析

我就讀于xx醫(yī)科大學，生活環(huán)境一般，教學設施齊全，且比較先進，教學水平也較先進，只是學校更重視研究生，我們本科生不受重視；所在預防醫(yī)學系雖不是全校最好的學科，但專業(yè)課的科目開設受到一致好評，畢業(yè)的就業(yè)率百分百；教學質量高，師資雄厚，總的來說，整體教學還是在不錯的。

3、職業(yè)環(huán)境分析

在我國，由于預防醫(yī)學為新興專業(yè)，這方面的人才需求量目前很大，社會分工還行，前景不錯，但也因此，專業(yè)知識技能不夠發(fā)達，（要干實事最好去國外進修發(fā)展），報酬也不高。

4、行業(yè)環(huán)境分析

將來我希望進CDC工作。預防醫(yī)學目前還處于幼童期，不夠壯大；但就業(yè)范圍比較廣，現(xiàn)在的醫(yī)藥、食品、衛(wèi)生等方面均可，容易找工作，只是待遇不高，且國內此類高端人才及技術缺乏；不過經歷非典、禽流感、甲流及此時正猖獗的麻疹（年年猖獗）后，國家越來越重視預防，正提倡培養(yǎng)該方面人才，全國各地都逐漸設立有CDC；現(xiàn)在自己多考些證，以更易游刃于上述就業(yè)范圍。

綜合前面的自我認知和職業(yè)認知這兩部分的內容，我得出本人的職業(yè)定位的SWOT分析如下：

頭腦靈活，邏輯推理能力較強具有個人中心主義，頑固；具有創(chuàng)造力，認真，負責不喜歡模式化工作，偶爾會有厭倦心理；有毅力，觀察力強；新興專業(yè)的工作崗位相對社會環(huán)境不斷變化，競爭激烈，就業(yè)形勢日益嚴峻。專業(yè)發(fā)展前景較大。

職業(yè)目標：我根據自己的職業(yè)興趣和個人能力，最終成為一名在預防醫(yī)學專業(yè)的科研工作者。

職業(yè)的發(fā)展路徑：考多種證----公務員-----CDC工作者-----進xx研究院。

三、計劃與途徑

1、大學期間：20xx年～20xx年

大四、五學好各科專業(yè)知識，掌握預防醫(yī)學的基本知識。大四前英語6級爭取過600分，積極考托福，希望能用英語與外國人自由交談。大四前考取全國計算機二級證書。大三開始業(yè)余學習韓語，希望能用韓語和商務伙伴自如溝通。假期實習（和本人專業(yè)相符合的）積累社會經驗。

2、大學畢業(yè)的五年：20xx年～20xx年

若考上研究生，則繼續(xù)勤奮學習；考公務員，去CDC工作；進科研院；去國外留學，學習本專業(yè)，繼續(xù)深造；去國外工作。

3、長期計劃

在努力工作之余，不斷學習各方面的知識，增長各方面見識。堅持鍛煉身體。汲取他人各種優(yōu)點，不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并不大的予以改正，不斷提高自身的修養(yǎng)。擴大自己的交際圈，享受友誼。

大學生的職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（四）

我一直認為“機遇總是降臨于有準備的人”是要有職業(yè)生涯規(guī)劃做前提的，有一份大學生職業(yè)生涯規(guī)劃對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己手里比隨遇而安的感覺要好的多。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，它所代表的是我想發(fā)展的大體框架。他所起的作用是鞭策我向自己的理想加快腳步，換言之，它是一種加大動力的催化劑。我堅信“成功之秘訣乃為目標之有恒”，設計一份好的職業(yè)生涯規(guī)劃將成為職業(yè)成功的前提與基礎。

一、規(guī)劃前感想

和許多大學生一樣，剛開始我并不知道什么是“職業(yè)規(guī)劃”，更沒有接觸過“大學生職業(yè)規(guī)劃”。上了大一，我選修了《大學生就業(yè)指導》課，這時我才初步了解到了有關職業(yè)規(guī)劃的有關知識，并知道了它的重要性。一直想做一份自己的規(guī)劃，但總是沒有一個客觀的依據，更不知到該如何去做！為此，我感到非?？鄲?。因為我沒有一個明確的人生目標，我越來越感到自己好像是在“混日子”。

二、規(guī)劃前自我分析

我的社會角色：大學一年級學生

性格：脾氣暴躁，愛沉默思考，重感情，好與同道人交往，好強。

興趣愛好：游泳、音樂、旅游。

優(yōu)勢盤點：做事有計劃、有條理，時間觀念非常強，工作中有種不完事不罷休、鍥而不舍的態(tài)度和精神；忠誠，有責任心，有說服人的能力和較強的領導才能；好強的性格形成了我越挫越勇的工作態(tài)度，凡事力求完美。

劣勢盤點：暴躁的脾氣常使我與他人產生矛盾；有時會毛毛躁躁，考慮問題不夠周全細致；有時有些懶惰，太好強，有些急功近利；缺乏團隊精神。

三、接觸職業(yè)規(guī)劃、職業(yè)測評結果分析

個性特點：我的人格類型為INFJ型（內向直覺情感判斷）——“促使事情正面轉化的催化劑”。做事有計劃、有條理，喜歡遵照固有的模式處理問題，具有很強的說服力，可以成為偉大的領導者；非常重感情，忠于自我價值觀，傾向于擁有小范圍的而深長久遠的友誼。

動力類型：追求成就類型為主宰型（自我實現(xiàn)的意愿高，希望在人群中出人頭地并且發(fā)揮重要作用。既關注個人成就，也希望通過影響和帶動他人達到組織目標）；逆境承受類型安定型（盡量避免做沒有把握的事情、避免造成無法控制的局面，尋求安全感，在遇到障礙時退而求其次）。

職業(yè)興趣：根據霍蘭德的六邊形理論，我的職業(yè)興趣測評結果為藝術型（A）62%，常規(guī)型（C）55%，企業(yè)型（E）91%，調研型（I）86%，實際型（R）97%，社會型（S）89%。喜歡和物化過程和經營活動打交道，樂于從事經營活動，有雄心抱負，精力旺盛；希望能從事創(chuàng)造性經營，好表現(xiàn)，喜歡戶外工作；動手能力相當強，也喜歡領導和支配他人。

工作中的優(yōu)勢：誠實正直，從而鼓勵著人們重視我的想法；對于那些我認為很重要的項目專注且執(zhí)著，對自己信仰的事業(yè)盡職盡責；堅決果斷，有說服力的領導，并有高度的組織能力；有創(chuàng)造力，能提出獨樹一幟的解決問題的辦法；能透視看到事情發(fā)展的宏觀圖像以及意識與行動間未來的潛在聯(lián)系；有做出成績、不達目的不罷休的干勁。

工作中的劣勢：不夠靈活，思維單一，有時過分的專心致志，結果可能導致死板；很難做與自己價值觀相沖突的事；易于倉促下判斷，且一旦做出決定不愿再回頭過來審視一下，更不愿撤銷決定；

不會處理矛盾，易于忽略不快；交流方式可能太復雜，或很難把復雜的想法簡明地表達出來，令他人不易理解；有時過份關注自己的觀點是否被尊重和采納，而不是以結果為導向；在壓力和挫折面前不夠堅持。

適合的職業(yè)類型：我對事情較有使命感，盡職盡責，因此愿意解決個體或社會問題，這類工作也是我需要考慮的。。在商業(yè)領域里，與人打交道解決以人為本的問題，營造有效的工作環(huán)境也是我所喜歡的。而從事營銷方面的工作我可以發(fā)揮創(chuàng)造性解決問題的能力記?。荷探缰挥心承╊I域才能使我獨特的天賦才能得以施展。

個人發(fā)展建議：培養(yǎng)堅決果斷的風格，以便更有實效的促進事情的正面轉化；學會自我鼓勵和激勵；和他人一起檢討自己，更客觀對待自己的不足和進步；

需要放松，對于目前情況下能夠完成的事情，應當報有更開放的態(tài)度；如果我能夠針對不同的人、不同的情境采取不同的指導方式，我會在人際合作中發(fā)揮更好的作用；盡量思考成熟后再采取行動，碰到困難時，我需要堅持。

對以上描述，我覺得非?？陀^，也非常符合我的實際。它非常系統(tǒng)的對我進行了全面的描述，并提出了很好的建議。這為我制定自己的職業(yè)生涯規(guī)劃提供了一個比較客觀的理論依據。

四、具體職業(yè)規(guī)劃

20xx年～20xx年取得了高中學習深造的機會，人生開始又有了新的開始與追求。

20xx年～20xx年取得高中文憑，拿到高中畢業(yè)證、以及很多的證書，積極參加社會實習工作，積累實踐經驗，全面提高自身素質。

20xx年～今接受了大學的學習氛圍，接受到了不少的新鮮事物，領悟到不少人生哲理。至今，其他什么證書也都還未能取得，馬馬乎乎取得了大學英語三級證書，充分接觸社會，利用一年的時間來掌握大學生步入社會應具備的基礎知識，包括一些電腦辦公軟件的應用、公關禮儀、社交禮儀等，這些都需要自己找專業(yè)培訓機構進行培?，F(xiàn)在，正想利用暑假期間給自己一個實習，接觸社會，充分展現(xiàn)自己機會。