安全生產(chǎn)事故案例分析：案例5

某鋼鐵企業(yè)，主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過(guò)程是用吊車(chē)從熱軋?jiān)蠋?kù)內(nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的入口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過(guò)程中，同步完成鋼卷寬度和外徑測(cè)量、拆除捆帶；之后，將鋼卷送至開(kāi)卷機(jī)，鋼卷在開(kāi)卷機(jī)上開(kāi)卷后，經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分，再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后的帶鋼，通過(guò)入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī)，經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后，進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮，酸洗后的帶鋼經(jīng)過(guò)漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過(guò)酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過(guò)出口送到切邊剪。在切邊剪處，根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求，帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過(guò)切邊剪后的帶鋼通過(guò)冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。
用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷，按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火，以消除加工硬化，改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃)，用汽車(chē)運(yùn)送到成品庫(kù)，包裝入庫(kù)。
用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷，由吊車(chē)吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶，由開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來(lái)。焊接后能帶鋼，經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段，帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼，經(jīng)過(guò)光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷，卷好的鋼卷由卸卷小車(chē)卸卷，在鞍座上完成稱(chēng)重、打捆，由鋼卷車(chē)送到熟鍍鋅成品庫(kù)，經(jīng)人工包裝后入庫(kù)存放。
為滿足生產(chǎn)需要，在冷軋車(chē)間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備，包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。
1．請(qǐng)根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T13861—92)分析上述生產(chǎn)過(guò)程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。
參考答案
物理性危險(xiǎn)和有害因素：
(1)熱軋?jiān)系跹b：電危害、噪聲等。
(2)開(kāi)卷及焊接：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。
(3)酸洗、烘干：剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。
(4)冷軋：噪聲、電危害。
(5)鋼卷退火、入庫(kù)：高溫物質(zhì)。
(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。
(7)動(dòng)力設(shè)施：電危害等。
化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素：
(1)開(kāi)卷及焊接：一氧化碳中毒等。
(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。
(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。
(4)動(dòng)力設(shè)施：煤氣中毒、爆炸。
2．為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾，應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?
參考答案
(1)通過(guò)工藝改造降低軋機(jī)噪聲。
(2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持良好運(yùn)行狀態(tài)。
(3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。
(4)定期檢測(cè)噪聲強(qiáng)度。
(5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。
(6)合理安排工作時(shí)間，實(shí)行輪、換崗制度。
(7)監(jiān)控職工健康狀況，定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。
【相關(guān)知識(shí)】:
1、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／6441--1986），綜合考慮起因物、引起事故的先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類(lèi)。
（1）物體打擊；（2）車(chē)輛傷害；（3）機(jī)械傷害；（4）起重傷害；（5）觸電；（6）淹溺；（7）灼燙；（8）火災(zāi)；（9）高處墜落；（10）坍塌；（11）冒頂、片幫；（12）透水；（13）放炮；（14）火藥爆炸；（15）瓦斯爆炸；（16）鍋爐爆炸；（17）容器爆炸；（18）其他爆炸；（19）中毒和窒息；（20）其他傷害。
2、根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和危害因素分類(lèi)與代碼》（GB／T13816 1992）的規(guī)定，將生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害因素分為6類(lèi)。
1)物理性危險(xiǎn)、危害因素
(1)設(shè)備、設(shè)施缺陷(強(qiáng)度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差、密封不良、應(yīng)力集中、外形缺陷、外露運(yùn)動(dòng)件、制動(dòng)器缺陷、控制器缺陷、設(shè)備設(shè)施其他缺陷)。
(2)防護(hù)缺陷(無(wú)防護(hù)、防護(hù)裝置和設(shè)施缺陷、防護(hù)不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠、其他防護(hù)缺陷)。
(3)電危害(帶電部位*露、漏電、雷電、靜電、電火花、其他電危害)。
(4)噪聲危害(機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲、流體動(dòng)力性噪聲、其他噪聲）。
(5)振動(dòng)危害(機(jī)械性振動(dòng)、電磁性振動(dòng)、流體動(dòng)力性振動(dòng)、其他振動(dòng))。
(6)電磁輻射危害(電離輻射：x射線、丫射線、a粒子、β粒子、質(zhì)子、中子、高能電子束等。非電離輻射：紫外線、激光、射頻輻射、超高壓電場(chǎng))。
(7)運(yùn)動(dòng)物危害(固體拋射物、液體飛濺物、反彈物、巖上滑動(dòng)、料堆垛滑動(dòng)、氣流卷動(dòng)、沖擊地壓、其他運(yùn)動(dòng)物危害)。
(8)明火危害。
(9)能造成灼傷的高溫物質(zhì)危害(高溫氣體、高溫固體、高溫液體、其他高溫物質(zhì))。
(10)能造成凍傷的低溫物質(zhì)危害(低溫氣體、低溫固體、低溫液體、其他低溫物質(zhì))。
(11)粉塵與氣溶膠危害(不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠)。
(12)作業(yè)環(huán)境不良危害(作業(yè)環(huán)境不良、基礎(chǔ)下沉、安全過(guò)道缺陷、采光照明不良、有害光照、通風(fēng)不良、缺氧、空氣質(zhì)量不良、給排水不良、涌水、強(qiáng)迫體位、氣溫過(guò)高、氣溫過(guò)低、氣壓過(guò)高、氣壓過(guò)低、高溫高濕、自然災(zāi)害、其他作業(yè)環(huán)境不良)。
(13)信號(hào)缺陷危害(無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)位置不當(dāng)、信號(hào)不清、信號(hào)顯示不準(zhǔn)、其他信號(hào)缺陷)。
(14)標(biāo)志缺陷危害(無(wú)標(biāo)志、標(biāo)志不清楚、標(biāo)志不規(guī)范、標(biāo)志選用不當(dāng)、標(biāo)志位置缺陷、其他標(biāo)志缺陷)。
(15)其他物理性危險(xiǎn)和危害因素。
2).化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素
(1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì))。
(2)自燃性物質(zhì)。
(3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì))。
(4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì))。
(5)其他化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素。
3).生物性危險(xiǎn)、危害因素
(1) 致病微生物(細(xì)菌、病毒、其他致病微生物)。
(2)傳染病媒介物。
(3)致害動(dòng)物。
(4)致害植物。
(5)其他生物性危險(xiǎn)、危害因索。
4).心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素
(1)負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽(tīng)力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限)。
(2)健康狀況異常。
(3)從事禁忌作業(yè)。
(4)心理異常(情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過(guò)度緊張、其他心理異常)。
(5)辨識(shí)功能缺陷(感知延遲、辨識(shí)錯(cuò)誤、其他辨識(shí)功能缺陷)。
(6)其他心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素。
5).行為性危險(xiǎn)、危害因素
(1)指揮錯(cuò)誤(指揮失誤、違章指揮、其他指揮錯(cuò)誤)。
(2)操作失誤(誤操作、違章作業(yè)、其他操作失誤)。
(3)監(jiān)護(hù)失誤。
(4)其他錯(cuò)誤。
(5)其他行為性危險(xiǎn)和危害因素。
6). 其他危險(xiǎn)和危害因素。

事故案例分析：特大吊裝事故

一、事故經(jīng)過(guò)
某年某月某日上午08：00左右，在某市造船廠船塢工地，由某公司、某中心等單位承擔(dān)安裝600 t起重量、跨度為170 m的巨型龍門(mén)起重機(jī)，在吊裝主梁過(guò)程中發(fā)生倒塌，造成36人死亡的特大事故。
1.起重機(jī)吊裝過(guò)程
事故前3個(gè)月，該工程公司施工人員進(jìn)入造船廠開(kāi)始進(jìn)行龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝工程，2個(gè)月后，完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。
事故前12日，該中心進(jìn)行主梁預(yù)提升，通過(guò)60％—100％負(fù)荷分步加載測(cè)試后，確認(rèn)主梁質(zhì)量良好，塔架應(yīng)力小于允許應(yīng)力。
事故前4日，該中心將主梁提程式離開(kāi)地面，然后分階段逐步提升，至事故前一日19：00，主梁被提升至47. 6 m高度。因此時(shí)主梁上小車(chē)與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮考慮天色已晚，決定停止作業(yè)，并給起重班長(zhǎng)留下局面工作安排，明確事故當(dāng)日早晨放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，為該中心08：00正式提升主梁做好準(zhǔn)備。
2.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
事故當(dāng)日07：00，公司施工人員按現(xiàn)場(chǎng)指揮的布置，通過(guò)陸側(cè)(遠(yuǎn)離江河一側(cè))和江側(cè)(靠近江河一側(cè))卷?yè)P(yáng)機(jī)先后調(diào)整剛性腿的兩對(duì)內(nèi)、外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員通過(guò)經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)剛性腿頂部的基準(zhǔn)靶標(biāo)志(調(diào)整時(shí)，控制靶位標(biāo)志內(nèi)外允許擺動(dòng)20 mm)，并通過(guò)對(duì)講機(jī)指揮兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工進(jìn)行放纜作業(yè)。放纜時(shí)，先放松陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩，當(dāng)剛性腿出現(xiàn)外偏時(shí)， 通過(guò)調(diào)松陸側(cè)外纜風(fēng)繩減小外側(cè)拉力進(jìn)行修偏，直至恢復(fù)至原狀態(tài)。通過(guò)10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)并已被推出上小車(chē) 機(jī)房頂棚。此后，又使用相同方法和相近的次數(shù)，將江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩放松調(diào)整 為完全松弛狀態(tài)，約07：55，當(dāng)?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時(shí)，測(cè)量員發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)標(biāo)志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，還有現(xiàn)場(chǎng)人員也發(fā)現(xiàn)剛性腿不斷地在向外側(cè)傾斜，直到剛性腿傾覆，主梁被拉動(dòng)橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。
3．人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況
事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。死亡人員中，公司4人，中心9人(其中有副教授1人，博士后2人，在職博士1人)，造船廠23人。
事故造成經(jīng)濟(jì)損失約l億元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失8 000多萬(wàn)元。

二、事故原因
事故發(fā)生后，***和國(guó)家十分重視。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局立即組成調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。
1．剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過(guò)程中受力失衡是事故的直接原因
事故調(diào)查組在聽(tīng)取工程情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)勘查、查閱有關(guān)各方提供的技術(shù)文件和圖紙、收集有關(guān)物證和陳述筆錄的基礎(chǔ)上，對(duì)事故原因作了認(rèn)真的排查和分析。在逐一排除了自制塔架首先失穩(wěn)、支承剛性腿的軌道基礎(chǔ)沉陷移位、剛性腿結(jié)構(gòu)本體失穩(wěn)破壞、剛性腿纜風(fēng)繩超載斷裂或地錨拔起、荷載狀態(tài)下的提升承重裝置突然破壞斷裂及不可抗力(地震、颶風(fēng)等)的影響等可能引起事故的多種其他原因后，重點(diǎn)對(duì)剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過(guò)程中受力失衡問(wèn)題進(jìn)行了深入分析，經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)家對(duì)吊裝主梁過(guò)程中剛性腿處的力學(xué)機(jī)理分析及受力計(jì)算，提出了《市某特大事故技術(shù)原因調(diào)查報(bào)告》，認(rèn)定造成這起事故的直接原因是：在吊裝主梁過(guò)程中，由于違規(guī)指揮、操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外側(cè)傾倒，并依次拉動(dòng)主梁、塔架向同一側(cè)傾墜、垮塌。
2.施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因
該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮在發(fā)生主梁上小車(chē)碰到纜風(fēng)繩需要更改施工方案時(shí)，違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過(guò)程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整必須通過(guò)一定的程序以保證整個(gè)施工過(guò)程安全”的規(guī)定。未按程序編制修改局面作業(yè)指令和逐級(jí)報(bào)批，在未采取任何安全保障措施的情況下，下令放松剛性腿內(nèi)側(cè)的兩根纜風(fēng)繩，導(dǎo)致事故發(fā)生。
3.吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴(yán)是事故的重要原因
由該公司編制，其上級(jí)公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算資料不規(guī)范、不齊全；對(duì)造船廠600 t龍門(mén)起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，特別是剛性腿頂部外傾710 mm后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒(méi)有予以充分的重視；對(duì)主梁提升到47．6 m時(shí)，主梁上小車(chē)碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題未予考慮，對(duì)此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過(guò)程更無(wú)定量的控制要求和操作要領(lǐng)。
吊裝工程方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，雖經(jīng)規(guī)定程序進(jìn)行了審核和批準(zhǔn)，但有關(guān)人員及單位均未發(fā)現(xiàn)存在的上述問(wèn)題，使得吊裝工程方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)在重要環(huán)節(jié)上失去了指導(dǎo)作用。
4.施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的管理，安全措施不落實(shí)是事故傷亡擴(kuò)大的原因
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)商不力。在吊裝工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)甲、乙、丙三方立體交叉作業(yè)，但沒(méi)有及時(shí)形成統(tǒng)一、有效的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理。在主梁提升前10日成立的“600t龍門(mén)起重機(jī)提升組織體系”，由于機(jī)構(gòu)職責(zé)不明、分工不清，并沒(méi)有起到施工現(xiàn)場(chǎng)總體的調(diào)度及協(xié)調(diào)作用，致使施工各方不能相互有效溝通。乙方在決定更改施工方案，決定放松纜風(fēng)繩后，未正式告知現(xiàn)場(chǎng)施工各方采取相應(yīng)的安全措施；甲方也未明確將事故當(dāng)日的作業(yè)具體情況告知乙方。導(dǎo)致造船廠23名在剛性腿內(nèi)作業(yè)的職工死亡。
(2)安全措施不具體、不落實(shí)。事故發(fā)生前1個(gè)多月，由工程各方參加的“確保主梁、柔性腿吊裝安全”專(zhuān)題安全工作會(huì)議，在制定有關(guān)安全措施時(shí)沒(méi)有針對(duì)吊裝施工的具體情況由各方進(jìn)行充分研究并提出全面、系統(tǒng)的安全措施，有關(guān)安全要求中既投有對(duì)各單位在現(xiàn)場(chǎng)必要人員作出明確規(guī)定，也沒(méi)有關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員如何進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的條款。施工各方均未制定相應(yīng)程序及指定具體人員對(duì)會(huì)上提出的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行具體落實(shí)。例如，為吊裝工程制定的工作牌制度就基本沒(méi)有落實(shí)。
綜上所述，此起特大事故是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過(guò)程中違規(guī)指揮、操作，并缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。

安全生產(chǎn)典型事故分析

通過(guò)對(duì)一些典型事故進(jìn)行分析深化對(duì)事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí), 從而有效地預(yù)防事故和控制事故發(fā)生. 下面是由我收集整理的安全生產(chǎn)典型事故案例，供您參考

安全生產(chǎn)典型事故案例分析

案例一x分廠高空墜落事故

一.事故概述

201x年x月x日15時(shí)30分，x分廠安排直氰工段一班人員加班協(xié)助直氰維修班架設(shè) 氰化鈉 大庫(kù)到直氰氰化鈉小庫(kù)之間的氰化鈉輸送管道。一班班長(zhǎng)寇某某在班后會(huì)上布置了協(xié)助直氰維修班架設(shè)管道任務(wù)，并指定氰化崗位操作工王某某去氰化鈉大庫(kù)至直氰化鈉小庫(kù)之間的空中橋架上協(xié)助吊裝氰化鈉輸送管道。16時(shí)左右，王某某冒險(xiǎn)翻越制酸二段酸浸備用槽頂部護(hù)欄，在未掛好 安全帶 情況下直接上到空中橋架北端作業(yè)，導(dǎo)致本人從橋架上墜落至地面(橋架距離地面高度4米)。后送市中醫(yī)院救治，經(jīng)醫(yī)院診斷，王某某腰椎受傷。

二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)、事故發(fā)生的直接原因

王某某違章作業(yè)冒險(xiǎn)翻越制酸二段酸浸備用槽頂部護(hù)欄且未掛好安全帶時(shí)直接上到空中橋架作業(yè)，是造成這起事故的直接原因。

(二)、事故發(fā)生的間接原因

1、運(yùn)轉(zhuǎn)一班班長(zhǎng)寇某某在高空作業(yè)前沒(méi)有按照制度辦理高空作業(yè)票證，沒(méi)有制訂相應(yīng)安全防范預(yù)案;

2、分廠 安全員 屈某某對(duì)本單位高空作業(yè)票證監(jiān)督不到位;

3、分廠未落實(shí)票證 管理制度 對(duì)高空作業(yè)疏于管理。

(三)、事故的性質(zhì)

這是一起因違章操作引發(fā)的高空墜落事故。

三.事故防范和整改措施

(1)x分廠立即組織學(xué)**安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號(hào)通知內(nèi)容，并將組織學(xué)**情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科;

(2)x分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，本著安全事故“四不放過(guò)”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會(huì)議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。

(3)各 生產(chǎn)單位 要查遺補(bǔ)漏居安思危，利用班前班后會(huì)學(xué)**安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號(hào)通知內(nèi)容，嚴(yán)格按照制度要求做好安全作業(yè)票證的辦理、審核、建檔工作。

(4)分廠應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的 法律法規(guī) 和安全技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)。

單項(xiàng)選擇題

1、該起事故的性質(zhì)是(C)

A.意外事故B.刑事案件C.違章操作D.非責(zé)任事故

案例二電石渣污染路面事故

一.事故概述

201x年x月xx日早上，運(yùn)輸車(chē)輛豫U53xxx因所裝電石渣 含水量 較大，造成廠外臨時(shí)停車(chē)地點(diǎn)滴落大量糊狀電石渣。供應(yīng)科科長(zhǎng)郭某某、祖某某上班發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后督促供貨商立即采取措施進(jìn)行處理。供貨商與運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)在未采取任何措施情況下穿行廠區(qū)道路直至卸車(chē)位置，致使大量糊狀電石渣從車(chē)箱板處滴落造成xx公司廠區(qū)道路污染。

二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)事故原因

1、供貨單位在供應(yīng)科相關(guān)人員指出存在問(wèn)題后，仍未采取措施穿行廠區(qū)道路是造成這次事故的直接原因;

2、供應(yīng)科對(duì)供貨單位已發(fā)生大量糊狀電石渣滴落的情況雖進(jìn)行了口頭勸阻但采取措施不力是造成這次事故的間接原因。

(二)事故性質(zhì)

這次事故是一起因采取防護(hù)措施不到位引起的環(huán)境污染事故。三.事故防范和整改措施

1、供應(yīng)科要加強(qiáng)供貨單位管理，要求供貨單位嚴(yán)格按照相關(guān)要求，采取有效措施，防止電石渣撒落造成路面污染;

2、供應(yīng)科、保衛(wèi)科要加強(qiáng)對(duì)電石渣運(yùn)輸車(chē)輛和廠區(qū)道路日常巡查，以及時(shí)處理相關(guān)問(wèn)題;

3、汛期降雨較多，電石渣供貨單位及運(yùn)輸車(chē)輛要做好防雨措施，防止因下雨造成電石渣撒落污染環(huán)境。

思考題

1.如果由你來(lái)?yè)?dān)任該事故的調(diào)查人員，請(qǐng)說(shuō)說(shuō)你開(kāi)展工作的流程。

(1)成立事故調(diào)查組

(2)事故現(xiàn)場(chǎng)處理

(3)物證搜集

(4)事故事實(shí)材料的收集

(5)證人材料收集

(6)現(xiàn)場(chǎng)攝影

(7)事故圖繪制

(8)事故原因分析

(9)編寫(xiě) 事故調(diào)查報(bào)告

案例三物體打擊事故

一.事故概述

201x年x月x日17時(shí)左右，xx分廠安排維修工朱某某、王某某、劉某某維修石灰上料鏟車(chē)鏟斗。在焊接翻斗連桿銷(xiāo)孔固定板對(duì)焊過(guò)程中固定板意外脫落，劉某某躲避不及砸在其左腳上造成左腳 骨折 的安全事故。事故發(fā)生后，分廠立即組織人員將其送往醫(yī)院救治。

二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)、事故發(fā)生的直接原因

維修工劉某某安全意識(shí)不強(qiáng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)存在的 安全隱患 認(rèn)識(shí)不足，違章作業(yè)和未按要求穿戴勞保用品是造成這次事故的直接原因。

(二)、事故發(fā)生的間接原因

1、維修工在操作前，維修班長(zhǎng)范某某對(duì)作業(yè)期間的安全隱患和 危險(xiǎn)源辨識(shí) 不到位，作業(yè)人員之間未能實(shí)施有效溝通，是造成事故的另一原因。

2、分廠對(duì)職工進(jìn)入受限空間作業(yè)時(shí)安全措施和勞保用品穿戴監(jiān)管不到位，是造成事故的又一原因。

(三)、事故的性質(zhì)

經(jīng)事故調(diào)查認(rèn)定，該起事故類(lèi)別為因違章作業(yè)、未按要求穿戴勞保用品引發(fā)的安全責(zé)任事故。

三.事故防范和整改措施

(1)分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議通報(bào)事故案例和防范措施，要求在x月xx日前將活動(dòng)開(kāi)展情況以書(shū)面形式上報(bào)安環(huán)科。

(2)分廠督促維修班依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況修訂完善 安全操作規(guī)程 ，做到防微杜漸警鐘長(zhǎng)鳴。

(3)分廠立即組織全體人員進(jìn)行一次安全隱患自查自糾活動(dòng)，并將隱患排查情況在x月xx日前以書(shū)面形式上報(bào)安環(huán)科。

問(wèn)答題

1.該起事故的事故類(lèi)別?

答案：該起事故類(lèi)別為因違章作業(yè)、未按要求穿戴勞保用品引發(fā)的安全責(zé)任事故。

案例四觸電事故

一.事故概述

201x年x月x日21時(shí)30分左右，x分廠二段電儀班主操唐某某在檢查制酸電塵操作室1#配電柜 空氣開(kāi)關(guān) 時(shí)，由于操作失誤造成觸電，被在現(xiàn)場(chǎng)的制酸三班班長(zhǎng)荊某某發(fā)現(xiàn)后及時(shí)施救，同時(shí)報(bào)告分廠將其送往醫(yī)院救治。

二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)、事故發(fā)生的直接原因

值班主操電工唐某某安全意識(shí)淡薄，在帶電作業(yè)過(guò)程中思想不集中且無(wú)專(zhuān)業(yè)人員監(jiān)護(hù)的情況下，冒險(xiǎn)違章作業(yè)是造成本次事故的直接原因。

(二)、事故發(fā)生的間接原因

1、電儀工段對(duì)電工作業(yè)期間“必須安排專(zhuān)人有效監(jiān)護(hù)的規(guī)定”執(zhí)行不力;平時(shí)安全教育培訓(xùn)流于形式，是造成本次事故主要原因。

2、分廠對(duì)夜間值班電工管理不到位，是造成本次事故的次要原因。

(三)、事故的性質(zhì)

經(jīng)事故分析及調(diào)查認(rèn)定，該事故類(lèi)別為違章冒險(xiǎn)作業(yè)，違反安全操作規(guī)程引發(fā)的安全責(zé)任事故。

三.事故防范和整改措施

(1)分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，并開(kāi)展一次安全隱患自查自糾活動(dòng)，以書(shū)面形式于xx月xx日前上報(bào)安環(huán)科。

(2)分廠督促電儀工段組織全員學(xué)**崗位安全操作規(guī)程并進(jìn)行嚴(yán)格考核，以書(shū)面形式于xx月xx日前上報(bào)安環(huán)科。

選擇題

1.下列(ABDE)因素會(huì)增大現(xiàn)場(chǎng)觸電的危險(xiǎn)性。

A.**B.高溫C.木板地面D.移動(dòng)式電氣設(shè)備和可移動(dòng)電線多E.金屬設(shè)備多

案例五火災(zāi)事故

一：事情經(jīng)過(guò)

201x年x月x日早上8：00，x化副產(chǎn)品崗位化驗(yàn)員劉某某、索某某上崗后開(kāi)始稱(chēng)取樣品進(jìn)行分析，8：10分，索某某稱(chēng)樣結(jié)束，將樣品移至溶樣間東通風(fēng)櫥內(nèi)，開(kāi)始溶樣操作，當(dāng)時(shí)室內(nèi)一切正常，索某某返回儀器室內(nèi)進(jìn)行其它操作;8：13分，劉某某稱(chēng)樣結(jié)束，在西通風(fēng)櫥內(nèi)開(kāi)始溶樣，8：15分，在開(kāi)通風(fēng)櫥開(kāi)關(guān)時(shí)，通風(fēng)櫥內(nèi)突然著火，劉某某立即切斷電源并呼救，索某某趕到溶樣間后，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)櫥內(nèi)已著火，室內(nèi)充滿濃煙，兩人在進(jìn)行必要處置后撤離現(xiàn)場(chǎng)。

二：事故調(diào)查

事后，安環(huán)科、保衛(wèi)科、質(zhì)檢科聯(lián)合對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，初步認(rèn)定：通風(fēng)櫥內(nèi)長(zhǎng)期用酸分析樣品，造成 可燃性氣體 聚集，是誘發(fā)火災(zāi)的主要原因。

通風(fēng)櫥及管道已使用六年以上，造成可燃物聚集，且一直未曾清理，是誘發(fā)火災(zāi)的另一主要原因。

崗位操作工未能了解操作前先通風(fēng)后開(kāi)電爐子程序，是誘發(fā)火災(zāi)的次要原因。

三：事故防范措施

1、定期對(duì)抽風(fēng)櫥進(jìn)行清理，檢查電源線路，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。

2、了解探討設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，制定切實(shí)可行崗位操作程序，加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，杜絕可防性安全事故發(fā)生。

選擇題

1.下列關(guān)于危險(xiǎn)源與事故隱患關(guān)系的說(shuō)法正確的是(A)。

A.事故隱患一定是危險(xiǎn)源

B.危險(xiǎn)源一定是事故隱患

C.重大危險(xiǎn)源一定是事故隱患

D.重大事故隱患一定是重大危險(xiǎn)源

2.利用建筑物內(nèi)已有的設(shè)施進(jìn)行逃生的正確做法是(ABCE)

A.利用消防電梯進(jìn)行疏散逃生

B.利用室內(nèi)的防煙樓梯、普通樓梯、封閉樓梯進(jìn)行逃生

C.利用建筑物的陽(yáng)臺(tái)、通廊、避難層和室內(nèi)設(shè)置的緩降器、救生袋、安全繩等進(jìn)行逃生

D.利用普通電梯或觀光電梯避難逃生

E.利用墻邊落水管進(jìn)行逃生

案例六高空墜落事故

一、事故經(jīng)過(guò)

201x年x月x日下午16:40分x分廠制酸二段爐前干燥管道壓力指示失真，爐前副操焦某某在檢查壓力管道結(jié)束后，在電霧三樓煙氣管道支架返回二樓平臺(tái)途中，從距二樓平臺(tái)2.8米處的支架上墜落，造成右手腕骨折，頭皮擦傷，被副操趙某某發(fā)現(xiàn)報(bào)分廠廠長(zhǎng)后立即送往市醫(yī)院進(jìn)行救治。

二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)、事故發(fā)生的直接原因

1、操作人員焦某某違章操作，高空作業(yè)安全防護(hù)用品佩戴不全，未按要求系安全帶和安全帽;

2、x分廠安全員姬某某對(duì)本單位高空作業(yè)票證監(jiān)督不到位，在高空作業(yè)時(shí)未辦理高空作業(yè)票證。

(二)、事故發(fā)生的間接原因

班長(zhǎng)在安排巡檢補(bǔ)漏工作時(shí)沒(méi)有強(qiáng)調(diào)注意安全，沒(méi)有制訂相應(yīng)安全防范措施;

(三)、事故的性質(zhì)

這是一起因違章操作引發(fā)的高空墜落事故。三、事故防范和整改措施

x分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，本著安全事故“四不放過(guò)”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會(huì)議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。

案例七物體打擊事故機(jī)械傷害事故

案例7.1:“x.x”事故經(jīng)過(guò)：

x月x日硫酸分廠維修工負(fù)責(zé)x分廠大修期間一段爐前更換水箱任務(wù)，在水箱卸下后值班干部離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，交由維修工四人轉(zhuǎn)移水箱，在轉(zhuǎn)移過(guò)程中由于推動(dòng)水箱人員和更換滾杠人員視線存在盲區(qū)，造成更換滾杠人員彭某某右手拇指擠傷。

事故發(fā)生的原因

1、作業(yè)人員彭某某自我安全意識(shí)淡薄，違章操作，是事故發(fā)生的主要原因;

2、包片干部未做好職工安全防范教育且未全程監(jiān)護(hù)，是造成這起事故的直接原因;

3、xx分廠安全管理不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、管理制度、操作規(guī)程，是事故發(fā)生的間接原因。

案例7.2:“x.x”事故經(jīng)過(guò)

x月x日下午，xx分廠浸金工段對(duì)酸浸**機(jī)底流軟管泵軟管進(jìn)行更換，在軟管泵打反轉(zhuǎn)過(guò)程中，維修工賀某某站起時(shí)未站穩(wěn)將左手按入軟管泵泵腔觀察孔處，被轉(zhuǎn)動(dòng)的軟管泵壓棍將其左手打傷，造成左手手掌骨折。

事故發(fā)生的原因

1、作業(yè)人員賀某某安全意識(shí)淡薄，是造成本次事故的主要原

2、軟管泵泵腔觀察孔安全防護(hù)設(shè)施損壞，是造成本次事故的直接原因;

3、分廠未組織維修工學(xué)**軟管泵安全操作維修知識(shí)是造成本次事故的間接原因。

案例7.3:“x.x”事故經(jīng)過(guò)

x月x日15:00左右原料班5號(hào)鏟車(chē)司機(jī)董某某在x分廠裝礦，在裝好礦倒車(chē)時(shí)鏟斗下落掛住轉(zhuǎn)礦車(chē)車(chē)箱板，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)礦車(chē)司機(jī)楊某某站在駕駛室上面沒(méi)站穩(wěn)，摔倒在駕駛室車(chē)廂板上，造成轉(zhuǎn)礦車(chē)司機(jī)楊某某脊椎損傷。

事故發(fā)生的原因

1、5號(hào)鏟車(chē)制動(dòng)故障是造成本次事故的主要原因;

2、鏟車(chē)司機(jī)董某某對(duì)裝礦過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患估計(jì)不足，是造成本次事故的直接原因。

3、鏟車(chē)班長(zhǎng)建某某未按時(shí)對(duì)鏟車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是造成本次事故的間接原因;

事故防范和整改措施

1、各分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，本著安全事故“四不放過(guò)”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會(huì)議記錄、簽名表等材料于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。

2、各分廠要組織對(duì)軟管泵等各種運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，并將排查情況以書(shū)面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。

3、生產(chǎn)科組織鏟車(chē)班全員學(xué)**事故案例，進(jìn)一步完善鏟車(chē)安全操作規(guī)程，對(duì)鏟車(chē)隱患進(jìn)行一次全面排查，并將排查情況以書(shū)面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科;

4、各單位要組織人員認(rèn)真學(xué)**以上事故案例，并結(jié)合各自工作實(shí)際，開(kāi)展自查自糾活動(dòng);

5、各單位要加強(qiáng)干部員工培訓(xùn)教育，提高全員安全意識(shí)，做到“四不傷害”

案例八灼傷事故

一、事故經(jīng)過(guò)

201x年x月x日14時(shí)50分，制酸二段班長(zhǎng)顧某某巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)二段酸浸槽攪拌缺一根皮帶，隨即停止刮板機(jī)、酸浸攪拌并安排維修

閆某某、郭某某查看皮帶型號(hào)。維修人員在確認(rèn)皮帶型號(hào)后撤離現(xiàn)場(chǎng)做更換前的準(zhǔn)備工作時(shí)，由于刮板機(jī)短暫停車(chē)積存的熱渣和酸浸槽內(nèi)液體混合后瞬間產(chǎn)生大量熱蒸汽從酸浸槽觀察口噴濺出來(lái)，將正在撤離現(xiàn)場(chǎng)的維修工郭某某雙臂、腹部灼傷。

二、事故原因

1、酸浸槽觀察口用泥巴進(jìn)行封堵，安全防范措施不到位是本次事故發(fā)生的直接原因;

2、維修工郭某某安全意識(shí)淡薄、安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范是造成事故的另一原因;

3、分廠對(duì)酸浸槽觀察口開(kāi)設(shè)位置和用泥巴進(jìn)行封堵的**慣性違章?tīng)顟B(tài)熟視無(wú)睹，平常的隱患排查流于形式為本次事故的發(fā)生創(chuàng)造了“有利”的條件。

三、事故防范

1、各分廠要汲取本次事故教訓(xùn)，對(duì)所有設(shè)備安全設(shè)施、附件進(jìn)行一次全面排查，并建立定期檢查臺(tái)帳，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。安環(huán)科將對(duì)各分廠排查落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。

2、各分廠要利用班前班后會(huì)時(shí)間集中學(xué)**近期安全環(huán)保通報(bào)，按照安全事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行自查自糾活動(dòng)，并將活動(dòng)開(kāi)展情況于x月x日前以書(shū)面形式上報(bào)安環(huán)科。

3、各分廠應(yīng)結(jié)合本單位實(shí)際情況加強(qiáng)各崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)、隱患排查公示制度建設(shè)和員工自我安全防范意識(shí)培訓(xùn)，并將整改情況于x月x日前以書(shū)面形式上報(bào)安環(huán)科。

該事故調(diào)查的基本程序是什么?

參考答案

該事故調(diào)查應(yīng)按照以下程序進(jìn)行：

(1)成立事故調(diào)查組

(2)事故現(xiàn)場(chǎng)處理

(3)物證搜集

(4)事故事實(shí)材料的收集

(5)證人材料收集

(6)現(xiàn)場(chǎng)攝影

(7)事故圖繪制

(8)事故原因分析

9)編寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告

案例九中毒、灼傷事故

一、事故經(jīng)過(guò)

x月x日上午9時(shí)05分，x分廠陶機(jī)崗位主操周某某在陶機(jī)洗車(chē)過(guò)程中觀察壓力表時(shí)，硝酸管道與壓力表連接處腐蝕破裂，周某某被濺出硝酸灼傷面部、頸部的安全事故。

二、事故發(fā)生的原因

(1)x分廠安全管理不到位，陶機(jī)崗位配酸流程防護(hù)措施不完善是本次事故的主要原因。

(2)x分廠對(duì)員工安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)不到位是本次事故的次要原因。

(3)陶機(jī)崗位主操周某某安全意識(shí)不強(qiáng)是本次事故發(fā)生的另一原因。

三、事故防范和整改措施

1、各生產(chǎn)單位要在檢(維)修前必需對(duì)檢(維)修場(chǎng)所、部位危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)并制定相應(yīng)安全措施，組織參加檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)**。

2、在進(jìn)入危險(xiǎn)(特殊)場(chǎng)所作業(yè)時(shí)必須按安全規(guī)定正確穿戴好與作業(yè)環(huán)境相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

3、各分廠要吸取本次事故教訓(xùn)，對(duì)所有設(shè)備安全設(shè)施、附件進(jìn)行一次全面排查，并建立定期檢查臺(tái)帳，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。

案例十物體打擊事故

一、事情經(jīng)過(guò)

201x年x月x日下午14時(shí)30分，x分廠原料班衛(wèi)生員黃某某在料場(chǎng)推斗車(chē)倒渣時(shí)，車(chē)輪脫軌碰住左腿，由于疼痛本人下意識(shí)蹲下時(shí)，斗車(chē)車(chē)把下落，造成左肩鎖骨骨折的安全責(zé)任事故。

二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)

(一)、事故發(fā)生的原因

1、x分廠原料班衛(wèi)生員黃某某違章操作是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的直接原因。

2、x分廠原料班未對(duì)作業(yè)器具進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全隱患排查治理不到位，是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的主要原因。

3、x分廠原料班對(duì)天天工安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)不到位是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的次要原因。

(二)、事故的性質(zhì)

這是一起因安全管理制度落實(shí)不到位、人員違章操作引發(fā)的安全責(zé)任事故。

三、事故防范和整改措施

1、x分廠立即組織召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，通報(bào)本次事故案例提出防范措施，并將會(huì)議落實(shí)情況于x月x日17時(shí)前上報(bào)安環(huán)科。

2、各生產(chǎn)分廠要利用班前班后會(huì)學(xué)**各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按照要求做好隱患排查治理、安全專(zhuān)項(xiàng)臺(tái)賬登記建檔工作。

3、各生產(chǎn)分廠要汲取本次事故教訓(xùn)，有針對(duì)性的開(kāi)展“三級(jí)”教育培訓(xùn)和相鄰崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全防范措施落實(shí)工作，堅(jiān)決遏制同類(lèi)事故再次發(fā)生。