引航員是干什么的？

引航員是在一定航區(qū)指引船舶安全航行、靠離碼頭或通過船閘及其他限定水域的人。

主要義務(wù)為：

無正當(dāng)理由不得拖延或拒絕引領(lǐng)船舶；不得在完成引領(lǐng)任務(wù)前擅自離船；尊重船長，不得無理干涉船上內(nèi)部事務(wù)；執(zhí)行職務(wù)時，不得 酗酒 或從事非法活動。在中國，引航員應(yīng)由本國公民擔(dān)任，經(jīng)培訓(xùn)并考試合格，取得引航證書后，方能從事引航工作。

職業(yè)前景

引航員作為一種特殊技能人才，一直以來都很少有對外招聘。然而近幾年 上海港 、長江港、連云港等港口都有對外招聘的名額。原因是各港口發(fā)展迅猛，對引航員的需求較大，而引航員培養(yǎng)速度慢，跟不上需求。

據(jù)了解，隨著上海航運(yùn)中心的發(fā)展，如今港口停泊的船舶數(shù)量上升飛快。進(jìn)出長江的船舶，每年都以20%左右的速度激增，現(xiàn)在一個月引的船舶數(shù)量幾乎等于上世紀(jì)90年代中期一年引的船舶，而且船舶越來越大型化。

以前5萬噸的船已經(jīng)是大船了，可現(xiàn)在都是20萬噸、30萬噸的 巨輪 。但是，在工作量大幅增加的同時，各個引航站的引航員卻幾乎沒有增加，全國高級引航員只有150余人。引航員的平均年齡已經(jīng)達(dá)到45歲，人員不足的情況十分嚴(yán)重。

引航員是干什么的?

引航員的工作職責(zé)是：

1、在值班駕駛員領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)任操舵、值班、維修、保養(yǎng)工作，對值班駕駛員負(fù)責(zé)；

2、負(fù)責(zé)駕駛臺、海圖室內(nèi)外的清潔保養(yǎng)，保持整潔，做好校舵，檢查航行燈等開航準(zhǔn)備工作；

3、按要求正確顯示各種號旗、號型和號燈，確保處于正常技術(shù)狀態(tài)；

4、引航員上、下船時，負(fù)責(zé)收放引航員梯子和繩索；

5、在進(jìn)出港時負(fù)責(zé)監(jiān)舵，航行中協(xié)助值班駕駛員，夜航時注意航行燈是否明亮，完成值班駕駛員布置的其他工作；

6、參加清洗貨油艙、裝卸油值班和協(xié)助接拆軟管、 接地線 工作；

7、完成大副交給的其他工作任務(wù)。

引水員和引航員的區(qū)別

作用不同，權(quán)力不同。
1、作用不同：引水員是在一定航區(qū)指引船舶安全航行的人；引航員是已經(jīng)取得引航證書并從事引航工作的人。
2、權(quán)力不同：引水員有決定使用拖輪協(xié)助操縱船舶的權(quán)力；引航員有拒絕引航的權(quán)力。