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汽車鈑金實習報告怎么寫?

2024-01-16 21:48:43

汽車鈑金實習報告怎么寫?

汽車鈑金實習報告怎么寫?

汽車鈑金實習報告

  • 今年暑假學校將我安排在是**汽車有限公司實習,實習時間將近一個月,我的實習的崗位是汽車鈑金。

  • 時間過得真快,轉眼間,將近一個月的實習就接近了尾聲,心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到,這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫,但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力,而且學到了不少書本上學不到的東西。

  • 實習前,我做了一些準備工作,主要是了解一些鈑金方面的常識:1、汽車鈑金技術包括車身修復(鈑金、噴漆)、維護、涂裝及修補、裝飾、美容,以及事故車、改裝車的復雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊 (電焊機、二氧保護焊)氣焊 、氬弧焊.3、汽車鈑金工常用儀器 ?鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀 ? ? 實習期間,我在李師傅的的親自教導之下,學會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。拆裝是最基本的,如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難,但是也有很多細節(jié)值得我們注意。俗話說,看花容易繡花難。的確,剛開始的時候,我心里覺得拆裝實在是太簡單了,可是等到我自己拆的時候,問題接踵而至。要么拆漏螺絲,要么不知道某些螺絲安裝在什么位置,以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心,不要強行蠻干,否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩,而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題,多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧,要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚,只有這樣拆的時候你才會得心應手,否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候,左右兩邊的燈不能裝反了,否則線路插頭朝向改變,很容易進水,直接導致電路燒毀。

  • 拆裝只是鈑金最基本的,接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的,一般是針對車體變形嚴重的事故車.接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理:如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形,一般是先將該部位加熱,新噴然后校正,從新噴漆;如果發(fā)生破裂,則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉,拉的同時要仔細用眼睛去觀察,用手摸,感覺平整了就差不多了,然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復,究竟到恢復到什么程度,師傅們也沒有用什么儀器去測量,完全憑自己的實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人,除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。

  • 實習后,我還查閱了相關資料,了解了國內汽車鈑金市場前景:目前,國內汽車鈑金市場主要有兩大方面:事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理,工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟,消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題:一,維修企業(yè)硬件設備不過硬,沒有高標準的車身整形設備。二,缺乏專業(yè)的汽車整形技術人員。據(jù)統(tǒng)計,我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十?,F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車,但是真正的技術人才并沒有多少,存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。國內的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細節(jié)與檢測機構的缺失,相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細則標準,國內相關機構一直沒有一個詳細的政策法規(guī)出臺,這直接導致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術人才的缺乏,據(jù)了解,當前國內的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半地下式的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝:外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家,車輛一旦經過改裝,某一方面必定會有所損失。所以不要求完美,快樂的極致就是死亡。顯然,大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知,再加上專業(yè)技術人員的缺乏,可謂隱患不小。所以,不論是事故車維修市場還是改裝市場,在期待相關政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?;鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設都反映了國內的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化,專業(yè)化的發(fā)展道路。

  • 一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術的相關理論實踐知識如:汽車材料與熱處理、汽車機械基礎等汽車的基礎知識,同樣汽車英語閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。

汽車鈑金實習報告怎么寫?

有誰在汽車4s店做過銷售的,在4S店剛入職實習期主要做什么工作?什么汽車好賣一點?

你好朋友,我就是做福特的??春芏嗳硕紝ζ囆袠I(yè)一知半解,我以自己親身經歷給大家講解一下!看起來,汽車銷售顧問是一個很光鮮的職業(yè),是一個高薪行業(yè),但實際上也有很多辛酸在里面。
我剛入職時候,因為是轉行過來的,所以是一切從零開始。整個三個月的實習期,第一個月基本上就是自己背各種車型和參數(shù),偶爾也會有講師給培訓一下,基本上都是靠自己!第二個月,我終于可以實習上崗接客戶了,但這個階段因為你各方面能力還不行,很難抓住客戶,所以這個月我主要是學會了擦車跟洗車,累的跟勞工一個樣。第三個月,我努力之后初見成效,順利通過了試用期并轉正,一直到現(xiàn)在成為店里的銷冠,可以說這個過程并不輕松!
另外,不得不說的是,這個行業(yè)收入差距相當大,干好的月薪上萬,干不好的血本無歸,很多人只能淪為平庸,所以,要入這行就得有充分的心理準備!
相信,有志者事竟成,祝樓主一切順利啊!

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汽車專業(yè)實習內容

(一) 變速器 的拆裝  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。 ?。ǘ╇x合器的拆卸  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后 將離 和器從飛輪上去下。  仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來?! 。ㄈ┌l(fā)動機的拆裝  在老師的安排下,我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機,先按要求拆下 化油器 ,由于時間原因,對化油器內部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢?! ∪缓蟀慈缦乱蟛鹦稒C體組件  1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘?! ?)抬下氣缸蓋?! ?)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。  4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油?! ?)翻轉發(fā)動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊?! ?)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵?! ?、拆卸發(fā)動機活塞連桿組  1)轉動 曲軸 ,使發(fā)動機1、4缸活塞處于下止點。  2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。  3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向?! ?)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換?! ?)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組?! ?、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組  1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全?! ?)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及 油封 。  3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及 軸瓦 不能互相調換。  4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向?! ?、發(fā)動機零部件清洗  1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭?! ?)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件,尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。  4、在老師的帶領下,我們來到多媒體教室,并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能,通過老師的講解,我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理?! ?、發(fā)動機總體安裝  1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。  2)安裝注意事項如下:  1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。  2.各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。  3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊?! ?.活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸?! ?.安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。  6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。
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