如何成為一名優(yōu)秀的SoC設計工程師

經(jīng)驗之談：致SoC設計工程師或初學者

隨著SoC芯片的設計規(guī)模越來越大，目前已經(jīng)達到千萬門級甚至上億門，其設計流程復雜，且工作量巨大。在此，趙啟林分享了自己的設計心得：

在做項目的過程中要養(yǎng)成良好的工作習慣，嚴格遵守芯片設計的流程；
就個人而言，應該將手頭的工作合理的劃分，做好月計劃，周計劃，每天要分清工作的重點，事情的優(yōu)先級，合理分配時間，高效的工作；
遇到問題，要及時的向經(jīng)驗豐富的工程師虛心求教，而不是一個人絞盡腦汁，冥思苦想，這樣既浪費時間，又會耽誤工程進度；
在工作中不斷總結(jié)，以增強解決工程難題的能力。
此外，隨著工藝的進步，設計規(guī)模的擴大，SoC芯片設計中遇到多種挑戰(zhàn)。就驗證工作而言，它已經(jīng)占據(jù)SoC芯片研發(fā)70%以上的工作量。與芯片驗證相關的語言和方法學，也是發(fā)展最快的。解決這些挑戰(zhàn)既需要豐富的工程經(jīng)驗，同時也需要深厚的理論知識積累，趙啟林補充道。
SoC芯片設計工程性非常強，需要豐富的工程經(jīng)驗。因此，學習芯片設計的門檻相對較高。所以，對于想從事SoC芯片設計工作的學生或朋友們來說，本科相關專業(yè)所學知識是遠遠不夠的，趙啟林的建議是考取相關專業(yè)碩士，以加強專業(yè)知識的學習和工程實踐經(jīng)驗。
趙啟林還強調(diào)，SoC芯片設計流程復雜，涉及到數(shù)字電路、物理理論、軟件工程、操作系統(tǒng)、EDA等多個方面，對EDA工具的熟練掌握程度較高。所謂術業(yè)有專攻，如果想成為一名優(yōu)秀的工程師，我建議在一個方向上先要成為專家，比如設計、驗證、DFT、STA或者版圖設計，而不是各個方面都涉獵，但每一個方向都不精通。
采訪后記：
趙啟林很真誠的為我們分享了他作為一名SoC設計驗證工程師幾年來的工作經(jīng)驗和心得，還分析了SoC所面臨的現(xiàn)狀以及發(fā)展前景，相信很多對SoC感興趣的朋友們應該有了一個大致的方向。無論你是否會步入這一行或者已經(jīng)步入這一行，良好的工作習慣不能缺，至于技術方面，則需要自己去不斷的學習和積累。工作離不開經(jīng)驗，經(jīng)驗離不開實踐，實踐離不開學習。

——電子發(fā)燒友網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處

工程師工作總結(jié)怎么寫 工程師工作總結(jié)范例

光陰如梭，經(jīng)過一年的工作，對自己的工作內(nèi)容有了很多新的的領悟和認識。寫好崗位年度工作報告，算是給過去一年交出一份滿意的工作答卷，我們能夠借助寫工作總結(jié)的機會看到自己的成長，在崗位的年度總結(jié)中，我們需要重點陳述哪些方面呢？急您所急，我為朋友們了收集和我了“工程師工作總結(jié)”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

工程師工作總結(jié)【篇一】

日月如梭，時光如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝。踏入設計院從事設計工作已經(jīng)一年多了。在這一年多的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感；又感覺到了設計師工作的艱辛和勞累。上半年我盡量使自己適應新的工作環(huán)境；下半年我的工作重點是培養(yǎng)自己良好的學習習慣和認真踏實的學習態(tài)度，為初聘助理工程師而不懈努力。

作為一名“雙新”設計師，既新參加工作，又恰逢院里新近改革，剛出校門又進設計院，環(huán)境雖有較大變化，但仍以學習為主。在這短暫的一年里，我既興奮又激動。在各位領導和老總的熱心支持和幫助下，我認真做好設計工作，積極完成所里布置的各項任務。我對自己業(yè)務和設計工作有很多的思考和感受，現(xiàn)將這一年多的工作情況做簡要的匯報：

一、政治思想方面

在這一年多的設計工作中，我深深地體會到了工程師工作的瑣碎與繁重，從設計方案到竣工驗收，每一個環(huán)節(jié)都不能懈怠。在設計過程中，我不斷的學習與反思，在學習中進步，在反思中成長，使自己能在將來的某一天也能成為一名優(yōu)秀的工程師。設計目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務，勤奮刻苦。熱愛自己的事業(yè)，團結(jié)同事，虛心求教，遵守勞動紀律。參加了xxx捐款活動，增進了全院職工的集體主義精神。加強自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，從自身做起。工程師這個職業(yè)的特殊性決定了我們以人為本，安全第一的必然性。

二、業(yè)務能力方面

工作間隙，通過與幾位老工程師的談心與交流，在較短的時間內(nèi)對建筑設計和結(jié)構設計有了初步的了解，其次，在老總的帶領下，我們學習了20xx年的新版規(guī)范，同時也對我們進行設計方法的指導和安全意識的心理輔導，針對一些剛畢業(yè)學生由于只能設計附屬類的建筑而產(chǎn)生的自卑、擔憂、失望等心理進行心理指導，激發(fā)了我們的自信心、培養(yǎng)了我們的設計的熱情和主動性。

讓我感觸頗深的是：所長激發(fā)了我當家作主的意識，逐步培養(yǎng)了我大膽承擔項目負責的能力，使我們這一批剛畢業(yè)的學生增強了在所里工作的責任感和主動參與管理的意識，形成了一支團結(jié)、肯干、工作負責的設計隊伍，帶動了所里成員的共同進步。此外，所長也教導了我們，在與甲方交涉的過程中要“言必行，行必果”，以人為本，誠信第一。

在20xx年新版規(guī)范改革的大潮下，我和所有工程師們一起融入了對新版規(guī)范的學習浪潮中。新規(guī)范推行以來，老總們在審圖的過程中，積極培養(yǎng)我們自主學習的能力，科學探究的精神，不再將設計規(guī)范填鴨式的傳授于我們，而是讓我們通過自主探究的方式提出問題，分析問題，找出問題，解決問題，得出結(jié)論，驗證結(jié)論，應用結(jié)論解決問題。在審圖中注重過程培養(yǎng)，要點總結(jié)，提高了我們的學習興趣，培養(yǎng)了我們的創(chuàng)造精神。認真設計，虛心求教。作為一名年輕的設計師，為了把自己的設計水平提高，我堅持經(jīng)?？唇ㄖ矫娴囊?guī)范圖集，經(jīng)常從網(wǎng)上找一些優(yōu)秀的建筑設計施工圖潛心學習。平時我認真虛心的請教經(jīng)驗豐富的老總，學習他們的經(jīng)驗以及那種對工程認真負責的態(tài)度，不斷的提高自己的設計水平，領悟其中的設計藝術。魯迅說過：“一千個讀者中就有一千個哈姆萊特?！蔽乙f，一千位設計師，就會有一千種設計風格，每一種風格，都有著它獨特而富有魅力的閃光的一面，而我，愿自己是只辛勤的蜜蜂，能夠博采眾長，努力設計出優(yōu)秀的作品！

三、工作業(yè)績方面

在xx市xxx建筑設計院的作品：

xx市檢查院門面改造方案、xx和xx路立面改造方案、xx市xx有限公司辦公樓方案、xx市武警市支隊二中隊門面改造方案、xxx方案、xx市xx病院醫(yī)療辦公樓建筑結(jié)構、xx市xxx建筑結(jié)構、xx市xxx有限公司大門門房建筑結(jié)構、xx市xxx公司辦公樓建筑、xx市xx有限公司配電房建筑結(jié)構、xx市公路大酒店電梯改造建筑結(jié)構、xx方案、xx車庫建筑、xx方案、xx市殯儀館大門牌坊建筑結(jié)構、xx市xx建筑、xx市xx村還遷居民小區(qū)私房方案、xxx方案……

在xx市第二建筑設計院的作品：

xx管委會廣德寺兩座橋（車行橋、人行橋）建筑結(jié)構、xx市兒童福利院規(guī)劃方案（修改部分）、xx市第一人民醫(yī)院老住院部外科大樓改造方案（結(jié)構加固施工圖、水泵房建筑結(jié)構）、xxx工業(yè)園（清理打磨車間、材料庫、成品庫、鑄造車間）建筑施工圖及大門圍墻附屬建筑結(jié)構、xxx住宅小區(qū)規(guī)劃方案、xxx電氣集團有限公司辦公大樓方案（修改部分）、xxx福利院（xx樓、辦公樓、教學樓、嬰幼兒宿舍、兒童宿舍）結(jié)構施工圖、xx市輕工行業(yè)協(xié)會職工還建樓結(jié)構、xx市xxx綜合樓結(jié)構部分、xx市新街商住樓建筑方案部分、xx學院xxx大酒店大門建筑結(jié)構、xx市xxx建筑方案部分、xx市xxx公司商務大樓建筑方案部分……

這一年來在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的學習和鉆研，把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實際驗證所學的理論知識，努力快速積累設計經(jīng)驗，讓自己更快更好的融入到工作中去。

四、今后努力的方向

①提高自身設計水平，多聽、多思、多做、多交流，再接再厲，努力工作。

②經(jīng)常向老工程師學習，能在師傅身上學到更多的知識，能夠獨擋一面；

③經(jīng)?？匆?guī)范圖集，在實踐中不斷豐富自已的經(jīng)驗與技能。

④提高自己的設計素質(zhì)和職業(yè)道德。

⑤積極努力備考：注冊結(jié)構工程師、二級注冊建筑工程師、一級建造師、注冊造價工程師、注冊監(jiān)理工程師，主攻前三項。

今后，我將進一步加強技術學習，扎實工作，充分發(fā)揮個人所長，為院里作出更多的貢獻。設計經(jīng)驗是一點一滴的累積。每天進步一點點，是一個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達，一定要步進式推進，持續(xù)改進。

設計工作，是一項常做常新、永無止境的工作。一份春華，一份秋實，讓我把一份矢志設計的心愿化為對建筑事業(yè)的一團火，將自己最珍貴的愛奉獻給建筑結(jié)構設計，相信今日我心中含苞欲放的花蕾，明日一定能盛開絢麗的花朵。

這一年，是我快速的成長用汗水換來的充實的一年。但這只是一個開始，“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。

工程師工作總結(jié)【篇二】

一、本年度的主要工作及完成情況

根據(jù)公司的工作安排，本人今年主要完成龍開口電站送出、**保安換流站擴建、**變電站擴建、**換流站地線融冰等工程的監(jiān)理。在公司各級領導的正確領導下，在各部門的積極配合下，本人帶領自己的團隊安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了本年度監(jiān)理任務，成績也得到了建設單位以及公司領導的一致肯定。

二、工作中的亮點與不足

在工作中總結(jié)出來的經(jīng)驗主要有以下幾點領導匯報：一是一切以設計文件、國家電力建設規(guī)程規(guī)范、施工合同和監(jiān)理合同為依據(jù)，做好兩管理、四控制和一協(xié)調(diào)工作。二是向同行有豐富經(jīng)驗的同仁學習，勤學習、勤思考、勤動手。三是團結(jié)自己的團隊，構建一個和諧的團隊。四是大膽探索新技術、新工藝，優(yōu)化施工方案。五是加徹南方電網(wǎng)、公司的一切規(guī)章制度，積極推廣應用基建工程一體化管理的要求，按照設立的WHS點進行質(zhì)量控制。七是對自己團隊要求規(guī)范的做好監(jiān)理日記等工作，加強工程影像資料的管理。

其中，我覺得團結(jié)自己的團隊，構建一個和諧的團隊最為重要，俗話說：眾人劃槳開大船，一個籬笆三個樁都是說明團隊的力量強大，幾年來的經(jīng)驗和實踐證明：只有依靠集體的智慧才能戰(zhàn)勝一切困難直至最后取得勝利，才能對外展示公司的形象。強互聯(lián)網(wǎng)的信息技術在工程上的作用。六是積極貫

三、工作中遇到的問題及處理情況

在工作中，也經(jīng)常遇到一些問題和麻煩，但是我從不回避，首先要冷靜思考，從中悟出解決問題的思路和方法，對于棘手的問題還是發(fā)揮群眾的智慧。集思廣益，博采眾長。對于一些在自己的能力和權限范圍內(nèi)確實不能解決的問題，及時向有關領導匯報請示，避免讓問難和矛盾惡化，爭取解決問題的時間。所以一年來，本人在帶領的團隊，能順利地完成公司交代的各項任務。也再次感謝公司各位領導和同事的關照和支持，沒有你們們的關照和支持也難以想象。

四、對公司的意見及建議

我希望我們的公司像早晨初升的太陽，朝氣蓬勃，活力無限。當然也希望我們的生活充滿陽光。鑒于此，我建議公司：一、應該積極擴大業(yè)務，開源節(jié)流，提高辦事效率，優(yōu)化人力資源結(jié)構。二、加大職工教育成本，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的監(jiān)理人才，采取一些激勵政策，鼓勵先進，鞭策后進。營造一種積極向上的學習氛圍。三、進行工資改革，對表現(xiàn)好、專業(yè)技術好、愛崗敬業(yè)等優(yōu)秀的員工要提高待遇。

建筑安裝工程師個人工作總結(jié)監(jiān)理工程師年終工作總結(jié)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師責任書

工程師工作總結(jié)【篇三】

尊敬的公司領導：

您好！

我是xx，我在20xx年6月21日加入xx工程管理咨詢有限公司，任咨詢工程師一職，三個月以來，我積極學習公司文化和制度，迅速融入公司集體與部門團體，配合部門經(jīng)理以及其他同事，完成各項工作?，F(xiàn)將這三個月以來的工作成績總結(jié)、展望和規(guī)劃向各位領導匯報。

一、工作成績總結(jié)

進入公司三個月以來，我一共接收項目7個，其中6個為復審項目，1個為重計量項目。

復審項目分別為xx。

二、工作計劃

1、完成之前未完成的項目，根據(jù)之前項目自己存在的問題，積極改進，提高工作效率；

2、完成更多成績，并協(xié)調(diào)溝通好各個項目。

三、工作展望

以成為一個優(yōu)秀的造價從業(yè)人員為目標。

1、積極學習相關的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)；

2、努力考取一級造價工程師；

3、具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調(diào)能力；

4、積極學習公司制度與文化，具備強烈的責任感與使命感。

以上是我的工作總結(jié)和對職業(yè)道路的規(guī)劃。

懇請領導批評指導。

工程師工作總結(jié)【篇四】

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓，以利來年更好開展工作。

測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物與道路路線編一套測量程序，以利測量工作。

全線測量工作的主要內(nèi)容

1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。

2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。

導線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點與設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護與使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置與修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。

導線點設置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

導線點測量

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離與高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網(wǎng)點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)與計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷與工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告與計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表與原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

在新的一年里，在業(yè)主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

工程師工作總結(jié)【篇五】

本人在多年的施工技術現(xiàn)場實踐中，使自己在政治、思想和業(yè)務水平上有很大的進步，技術也得到了提高，承建的工程在質(zhì)量上都得到了保證，我不斷的學習逐漸的提高，現(xiàn)在將有關情況總結(jié)如下：

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提

本人參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，一直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業(yè)工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。我先后從事公路橋梁、公路隧道現(xiàn)場施工項目有：

1、20xx.5-20xx.7海袖鐵路分嶺山高速公路施工，全長4560米，橋梁：162.38m，工程總造價為12571萬元當技術員，從事施工管理工作該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質(zhì)量合格；

2、20xx.12-20xx.10四川省簡陽市三岔湖旅游快速通道A標段，隧道：高石梯左右線436m，丹景山左右線4770m，路基開挖土石方137萬方，填方93萬方，橋梁：3024m，涵洞581m，造價：48151.4萬元當技術員，在工程師的指導下負責現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進度、品質(zhì)完成情況，負責日常安全管理事項。該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質(zhì)量合格；

3、20xx.10-至今重慶地鐵六號線二期銅鑼山，斜井367.66m，區(qū)間隧道左右線2634.3m，造價：7225.7萬元當技術員，在工程師的指導下負責現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進度、品質(zhì)完成情況。工程現(xiàn)在正常施工中。已經(jīng)做好好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階

自我從事技術員以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質(zhì)量，做好領導的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責事故發(fā)生。對安全事故采取最及時、有效的措施進行處理。并做好事后查找原因，追查責任，以及總結(jié)教訓，以事例教育員工，以提高安全意識觀念。

在施工技術研討中，認認真真，刻苦探討，為結(jié)合新奧法施工不斷探索，在技術攻堅上取得了良好的效果，提供了相當部分書本上得不到的寶貴經(jīng)驗，為羅長高速公路罐頭嶺隧道和海袖鐵路分水嶺隧道提供了有用的施工經(jīng)驗，在地質(zhì)條件最復雜的隧道順利貫通創(chuàng)造了技術條件，為公司贏得了良好的信譽。

在多年的施工管理中，總結(jié)出項目管理的一定經(jīng)驗，對施工管理、財務管理、材料以及后勤保障的管理總結(jié)出豐富的經(jīng)驗，成為合格的管理層領導和技術骨干。

根據(jù)隧道采用新奧法施工開挖與光面爆破要求，由專門技術人員對鉆爆進行設計，現(xiàn)場指導施工人員按設計的眼位方向，進行開挖確保測量質(zhì)量，嚴格把關好每一道施工工序，嚴格按施工規(guī)范要求辦理，使投產(chǎn)后的工程無后顧之憂，創(chuàng)精品工程。從實踐中總結(jié)出來的深刻體會是“今天的質(zhì)量就是明天的市場”，本人在施工當中以優(yōu)質(zhì)樣板工程的目標為出發(fā)點來，建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡，把好圖紙全審關；把好施工技術關，按排好合理的施工進度，以高速度、保質(zhì)量，無重大安全事故完成每個工程項目

三、在施工實踐中提高技術

參加工作二十幾年來，在實踐中不斷提高自己的技術水平和施工技術管理能力，使自己學到課本上沒有的新技術和新工藝，提高了具有承擔、組織、協(xié)調(diào)隧道、路基工程的施工生產(chǎn)，技術管理的能力，熟悉了設計圖紙，并能按設計圖紙和有關規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程及施工組織設計組織施工，并解決具有難度的技術上問題；編制施工組織、施工計劃，處理并策劃具有大塌方事件的能力。更主要的是如何來控制工程在質(zhì)量和安全上的程序和管理，使報產(chǎn)后的工程具有遠久性的質(zhì)量保證。最后、施工業(yè)績回顧在多年施工過程中，本人都是以一個目標為原則從抓質(zhì)量、抓安全、抓進度和工程效益為目的，來確保工程的優(yōu)質(zhì)。在公路和隧道的工程中，因地理位置都較為偏僻，環(huán)境較為惡劣，總會有一些常見的施工難題，如：洞內(nèi)圍巖軟弱，地形變化復雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經(jīng)我隊日夜奮戰(zhàn)，并按我隊提供處理塌方的方案進行嚴格和科學性搶險，順利地完成了任務并受到建設部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優(yōu)良。這說明了施工當中不只量“干”而是又有科學知識理論和豐富的實踐經(jīng)驗才能把項目。

工藝工程師的崗位職責和要求

生產(chǎn)工藝工程師職位描述： 崗位職責：1、按照GMP要求負責編制車間生產(chǎn)工藝規(guī)程，制定管理制度；2、按照生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)設備要求負責進行必要的工藝驗證，確定驗證方法、編制驗證文件，負責工藝驗證工作；3、負責車間的生產(chǎn)管理制定標準生產(chǎn)操作規(guī)程和批生產(chǎn)記錄；4、負責施工現(xiàn)場管理，使生產(chǎn)設備安裝符合生產(chǎn)要求；5、負責相關文件資料的整理與管理工作。

任職資格：1、大專以上學歷，熟悉藥品制劑相關的知識；2、熟悉新版GMP（2010版），參加過企業(yè)GMP認證，能夠按照GMP要求制訂編寫生產(chǎn)管理的相關文件有三年以上生產(chǎn)管理經(jīng)驗； 3、工作務實、責任心強，誠實穩(wěn)重，能高效率完成領導分配的各項工作。