監(jiān)理工作日志

忙碌而充實(shí)的一天結(jié)束了，大家對各類日志都很熟悉吧，日志是詳細(xì)介紹一個過程和經(jīng)歷的記錄。你所見過的日志應(yīng)該是什么樣的？下面是我?guī)痛蠹艺淼谋O(jiān)理工作日志范文，希望能夠幫助到大家。

監(jiān)理工作日志 篇1

我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團(tuán)結(jié)向上的有機(jī)團(tuán)體的一員。

我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到在工作中徇私舞弊、以權(quán)謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當(dāng)中我們不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)更要學(xué)習(xí)做人的道理，向老工程師們學(xué)習(xí)他們對工作的態(tài)度及做人的道理。

（一）是注重集體學(xué)習(xí)和自己學(xué)習(xí)的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人的員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強(qiáng)的骨干人才。所以我們一定要注重學(xué)習(xí)，到工地不說外行話的，并能切實(shí)解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，干一點(diǎn)會一點(diǎn)，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，應(yīng)盡快趕上。

（二）是注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢要求我的們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動得到建設(shè)單位認(rèn)可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居的、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的'問題說清楚，說清楚后要加強(qiáng)檢查驗(yàn)收，確實(shí)無法解決的，要讓建方、項(xiàng)目總監(jiān)進(jìn)行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設(shè)單位來說的，如果我們只收費(fèi)、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

（三）是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗(yàn)收批、分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收必須做到親自檢查，結(jié)論和實(shí)物必須相符。如果大家對工程的驗(yàn)收似是而非，檢驗(yàn)不到位，走過場，憑相當(dāng)然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你就要負(fù)法律責(zé)任。

最后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，我們會認(rèn)真努力，為公司美好的明天做貢獻(xiàn)。

希望公司蒸蒸日上，履創(chuàng)輝煌。

監(jiān)理工作日志 篇2

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進(jìn)行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強(qiáng)監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗(yàn)制度，對施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。

工地安全施工日志

日志，是一個漢語詞匯，基本字義是指工作日志。日志主要發(fā)表在網(wǎng)絡(luò)，詳細(xì)介紹一個過程和經(jīng)歷得記錄。下面是工地安全施工日志范文，請參考！

工地安全施工日志范文

7月18日

早上5點(diǎn)就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準(zhǔn)儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父得動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记?。我們這種跟著實(shí)習(xí)得只有打下手得份。上午從最基本得開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點(diǎn)，能拿標(biāo)尺了~話說這邊得標(biāo)尺跟學(xué)校用得不一樣，是那種鋁合金制得可伸縮得那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)...

套著那標(biāo)有“交通”二字得十分顯眼得安全馬夾(同事說司機(jī)看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風(fēng)很fation得草帽，走在車來車往得國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費(fèi)吸塵，那些飛馳而過得車總是無情得濺起那些水和泥巴，我這次來帶得幾乎全是白色得衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過得老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有得還問我們是不是來實(shí)習(xí)得，是哪個學(xué)校得...

走在一眼望不到頭得馬路中央(因?yàn)槲覀円刂分芯€找樁點(diǎn))，多么想快點(diǎn)到今天要完成得任務(wù)得終點(diǎn)啊!快到了收工得點(diǎn)，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地得皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上得工作餐總比中午得要好...

工作之余，實(shí)習(xí)得同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走得是我自己修得路了...”

外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累得時候下~

7月19日

想著一口氣完成任務(wù)，于是獨(dú)自一人在公路上暴走，身邊是飛揚(yáng)得塵土，耳邊是呼嘯而過得來往車流。這才有了今天得提前完工...

7月20日

因?yàn)榻裉鞗]有測量任務(wù)，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...

上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪得路被沖壞了，感覺因?yàn)樘鞖饨裉旃こ痰脫p失蠻大得。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)...

下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服得午覺。晚飯得土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到得美食~

今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程得工程部部長，XX年才畢業(yè)來這單位實(shí)習(xí)，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強(qiáng)得~別人都說他靠得是工作得那股認(rèn)真勁兒，是個工作狂...

7月21日

上午跟著師父陪同項(xiàng)目指揮部得領(lǐng)導(dǎo)視察了下階段要改建加寬得街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導(dǎo)視察工作時打得那種，還是新得沒拆封得呢...領(lǐng)導(dǎo)們在車?yán)锷塘吭趺锤慕?，邊說邊畫示意圖，我有機(jī)會聽了下。

雨下了一天，我睡得那床鋪上得天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點(diǎn)旁邊兄弟得位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨...

7月22日

下午來了一大批領(lǐng)導(dǎo)，我們這些實(shí)習(xí)得上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學(xué)技能，也能學(xué)人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實(shí)驗(yàn)——灌沙法測路基得壓實(shí)度，記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過這方面得內(nèi)容，但印象不深了~晚上跟著師父學(xué)做資料，就是測量得內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實(shí)際工程得表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專業(yè)課上學(xué)得有些不一樣，但有一點(diǎn)是一樣得，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂得監(jiān)理，則基本上是抄施工方得數(shù)據(jù)...

7月23日

參與了這么多天測量，今天終于有機(jī)會用儀器讀數(shù)了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉得長得像秒表一樣得測量細(xì)小微距得儀器，土力學(xué)剪切和固結(jié)實(shí)驗(yàn)以及土工材料實(shí)驗(yàn)里都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運(yùn)送集料得貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費(fèi)車，不妨試著攔下經(jīng)過得料車搭順風(fēng)車，就說你要去前面得工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)得，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點(diǎn)非主流，有點(diǎn)小拉風(fēng)，或者說那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實(shí)度得原理，還問到測壓實(shí)度有3種方法，讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過環(huán)刀法。

7月25日

今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量得人，我被推到了最前線，直接負(fù)責(zé)完成今天各項(xiàng)測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點(diǎn)得印象來完成得，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~

實(shí)驗(yàn)室那邊派來一個實(shí)習(xí)生來施工現(xiàn)場做實(shí)驗(yàn)，從他那兒知道實(shí)習(xí)階段得工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點(diǎn)，還是很有前途得，他說我?guī)煾妇褪莻€典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實(shí)驗(yàn)室工作沒前途，說學(xué)測量蠻好，因?yàn)榭偣た梢圆欢畬?shí)驗(yàn)，那個學(xué)起來很容易，但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨(dú)立完成了今天得測壓實(shí)度得實(shí)驗(yàn)，總算學(xué)會了如何現(xiàn)場測定壓實(shí)度。

下午用到了高級點(diǎn)得全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點(diǎn)半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點(diǎn)多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著得有反光條得安全背心在路上很顯眼，搞得路旁得老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路得怎么開夜工得疑問...

7月29日

覺得工地上得能學(xué)到得東西都接觸到了，也有點(diǎn)受不了這么熱得天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，還是到達(dá)了鍛煉、學(xué)習(xí)、體驗(yàn)、吃苦得目得，知道了更多實(shí)際工程中得東西，身邊得人還教會了我如何在實(shí)際工作里為人處世，就像臨走前x哥叮囑我得那句話：“在大學(xué)首先要學(xué)會做人，再學(xué)會如何做事...”

此外，工地也見證了我得很多第一次，那些都會是珍貴得記憶，忘不了在xxxxxx發(fā)生得那些事。

個人工作日志怎么寫

工作日志能有效的幫助撰寫者有條理的總結(jié)一天的工作，自我反省，并不斷提高自己；也可以給同事一個危機(jī)感，增強(qiáng)競爭意識，相互督促，交流學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步；同時，給上級一個信息反饋和決策參考，讓上級了解自己的狀態(tài)、工作進(jìn)展及遇到的困難，為其工作部署提供依據(jù)。下面我為大家介紹個人工作日志怎么寫，歡迎閱讀。

個人工作日志怎么寫 篇1

1.時間維度

首先需要根據(jù)時間進(jìn)度，記錄一整天的工作內(nèi)容，可細(xì)化到小時，甚至是分鐘。這個記錄是幫助自己回憶一天的工作，發(fā)現(xiàn)存在的問題與不足。而且，通過整理出來的事項(xiàng)及時間安排，從中分析自己的時間消費(fèi)記錄，判斷自己工作效率究竟如何，發(fā)現(xiàn)問題后進(jìn)行改善方法記錄，運(yùn)用到明日的工作中。

2.內(nèi)容維度

每天的工作分為兩大塊，一部分是自己的計(jì)劃，另一部分是臨時接到的新工作。有的工作任務(wù)是短期獨(dú)立存在的，有的是長期的且和其他工作有關(guān)聯(lián)的；有的工作自己就可以搞定，有的可能需要其他人員協(xié)助共同完成的。所以，在記錄一天的工作事項(xiàng)的時候，需要詳實(shí)匯報工作的進(jìn)展、遇到的問題以及下一步的內(nèi)容。這樣便能讓看工作日志的人一眼明了某項(xiàng)工作的發(fā)展?fàn)顩r，以便更好的安排自己的工作。

3.感想維度

抒發(fā)情緒。

人是理性和感性的.混合體。工作的喜怒哀樂可以適當(dāng)?shù)脑诠ぷ魅罩局惺惆l(fā)出來，當(dāng)然不是牢騷、抱怨，而是自己困惑、狀態(tài)的記錄，這對緩解自己的工作壓力能夠起到一定的作用，上級和同事能知道了也會想方設(shè)法幫助自己排解情緒。以此調(diào)整好自己，繼續(xù)保持對工作的積極態(tài)度。

分享心得。

工作日志中應(yīng)該有自己對工作的心得，比如遇到某項(xiàng)困難，當(dāng)時是如何解決的，其中有何感悟，均可以記錄在工作日志中，這是一種分享，也給其他同事的工作帶來了一定的啟示。大家相互分享心得，能更好的提升工作技巧。

提出建議。

工作中，自己會遇到各種人、各種事情，用心的人會發(fā)現(xiàn)工作中存在很多問題，如制度不完善，流程不合理，沒有標(biāo)準(zhǔn)化等。既然自己的工作中發(fā)現(xiàn)了不足，那么也有自己的見解，如何操作會讓工作更順暢、效率更高、效果更好，大膽的提出來，讓同事和上級都看到這些信息，大家一起思考最佳的解決方案。

此外，工作日志還需要制定一定的標(biāo)準(zhǔn)，如什么時候要發(fā)，按什么格式發(fā)等。這些可以因地制宜，亦可根據(jù)不同工種而定。

個人工作日志怎么寫 篇2

個人管理內(nèi)容以及目標(biāo)：

1.個人管理的目標(biāo)：

將自己打造成為一個管理良好、技戰(zhàn)術(shù)能力強(qiáng)、非常成熟的職業(yè)化工程師或者領(lǐng)導(dǎo)；

2.個人時間管理

需要按照部門統(tǒng)一提供的文檔模板編寫個人工作日志，包含工作類別、起止時間、工作內(nèi)容描述等信息；

時間管理工具能夠自動統(tǒng)計(jì)生成時間耗費(fèi)情況；

用處：

方便自己分析自己的時間消耗，改進(jìn)工作效率，個人工作日志模板。

方便管理人員分析個人時間消耗、團(tuán)隊(duì)整體時間消耗，及時發(fā)現(xiàn)效率異常，為工作效率的改進(jìn)提供決策依據(jù)。

3.個人工作管理

每日計(jì)劃制定（或者組長計(jì)劃下發(fā)）

工作實(shí)施步驟設(shè)計(jì)

工作執(zhí)行

每日工作進(jìn)度更新（工作匯報）

月度工作總結(jié)/年度工作總結(jié)

整體上看是按照“計(jì)劃->執(zhí)行->匯報->總結(jié)"四個步驟來實(shí)施個人的日常工作管理以及溝通，確保整體上執(zhí)行思路的清晰，范文， 個人工作日志模板 。

4. 個人工作情緒管理

自我原因分析（自我批評）

換位思維

壓力疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)移思維目標(biāo)

個人工作日志怎么寫 篇3

xx年已過，在此銷售實(shí)習(xí)工作期間，我通過努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對我的銷售實(shí)習(xí)工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

簡要總結(jié)如下：

我是xx年x月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為了迅速融入到銷售實(shí)習(xí)工作中去，我一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。

在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

市場分析

我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭?。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單?，F(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。

從xx年x月xx日到xx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，XX年的年銷量達(dá)到80臺，利潤達(dá)到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心！

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。