2022年新能源汽車銷售量

2022新能源車銷量排行榜前五為比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、廣汽埃安和長安汽車。

1、比亞迪：

2022年7月，比亞迪EV電池供貨量供應(yīng)量達(dá)到6.4吉瓦時(shí)，同比增速達(dá)到205％，超越韓國LG能源成為全球第二大電池供應(yīng)商。

其中，乘用車包含出口在內(nèi)共銷售22942輛，同比增長136.5％。至此，比亞迪新能源累銷突破310萬輛，銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長，繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場。

2、特斯拉：

2022年4月21日，特斯拉發(fā)布2022年第一季度財(cái)報(bào)，總營收入比增長81％；截至第一季度末，公司未償還的可追索債務(wù)大幅度降低。

3、上汽通用五菱：

2022年上汽通用五菱全年銷量超160萬輛。全年新能源車型累計(jì)銷量17.4萬輛，同比增長190％，且連續(xù)10個(gè)月保持環(huán)比增長。

2022年五菱品牌累計(jì)銷量達(dá)1177507輛，同比上漲約11.09％。其中，新能源產(chǎn)品宏光MINIEV累計(jì)銷量超12.7萬輛，連續(xù)3個(gè)月成為新能源車銷量冠軍。

4、廣汽埃安：

2022年3月17日，廣汽集團(tuán)公告，集團(tuán)全資子公司廣汽埃安已完成大額度融資。2022年10月20日，廣汽集團(tuán)（601238）宣布，子公司廣汽埃安完成了A輪融資引戰(zhàn)。本輪融資共引入53名戰(zhàn)略投資者，釋放17.72％股份。

5、長安汽車：

2022年8月8日，由長安汽車、寧德時(shí)代、華為三家公司聯(lián)合打造阿維塔11正式上市，定位為智能電動轎跑SUV，一共包括三款車型：長續(xù)航雙電機(jī)版和長續(xù)航雙電機(jī)奢享版均在2022年12月開始首批交付；超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版將于2023年一季度開始交付。

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1.吉利

吉利進(jìn)入新能源領(lǐng)域的時(shí)間要比比亞迪晚得多，但是也不排除后來者居上的可能性，因?yàn)榧募夹g(shù)積累是非常豐富的，得益于收購沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢，吉利可以在短時(shí)間內(nèi)獲得很多非常先進(jìn)的技術(shù)，比如博瑞GE就是基于沃爾沃的CMA平臺打造而來，沃爾沃研發(fā)的CMA平臺可以完美進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車和插電式混動車型之間的切換，吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。

2.比亞迪

要說起新能源汽車，肯定要提到比亞迪，比亞迪旗下的大部分車型都是采用插電式混動或者純電動，比如剛剛上市不久的新款比亞迪唐，其中就有插電式混動的版本，比亞迪的新能源技術(shù)還是比較先進(jìn)的，并且一直都在投入資金研發(fā)新能源車型，另外還與奔馳合作成立了騰勢汽車。

3.一眾互聯(lián)網(wǎng)車企

除了一些傳統(tǒng)汽車企業(yè)之外，目前國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)車企也正在大力發(fā)展新能源汽車，與傳統(tǒng)汽車企業(yè)不同的是，這些互聯(lián)網(wǎng)車企都直接跳過了插電式混動這種車型，直接研發(fā)純電動汽車，這也是未來汽車的一種發(fā)展趨勢，目前最有希望實(shí)現(xiàn)真正普及的就是威馬汽車和蔚來汽車，另外一些互聯(lián)網(wǎng)車企雖然也發(fā)布了量產(chǎn)車，但是距離正式上市還有比較大的距離。

新能源車銷售比

中國發(fā)展網(wǎng)訊 1月21日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案有關(guān)情況。會上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，促進(jìn)汽車消費(fèi)綠色發(fā)展是全面促進(jìn)綠色消費(fèi)的重要組成部分。大家都知道，2021年我國汽車市場銷售規(guī)模已連續(xù)13年居全球首位，汽車保有量已經(jīng)突破3億輛，汽車消費(fèi)占社零總額的比重超過1/10。因此，促進(jìn)汽車消費(fèi)綠色發(fā)展，有利于推動汽車全生命周期減排降碳，有利于全面促進(jìn)消費(fèi)綠色低碳升級。
王斌介紹，按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策部署，商務(wù)部會同有關(guān)部門大力推進(jìn)汽車流通全鏈條綠色發(fā)展，綠色消費(fèi)理念逐步深入人心，汽車綠色消費(fèi)發(fā)展迅速，成效顯著，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一是新能源汽車銷售大幅增長。2021年，我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，占新車銷售比例躍升至13.4%，同比增長8個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車保有量增至784萬輛，占我國汽車總量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測算，相比傳統(tǒng)燃油乘用車，現(xiàn)有新能源乘用車每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放1500萬噸左右。
二是二手車市場更加活躍。盤活二手車交易，不僅能帶動新車消費(fèi)，而且能促進(jìn)車輛梯次利用，提高資源利用效率。2021年，我國二手車交易1758.5萬輛，同比增長22.6%。全年二手車交易量占新車銷售量的比例達(dá)到0.67，創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國二手車轉(zhuǎn)籍比例為27.3%，比2015年提高8.1個(gè)百分點(diǎn)，全國統(tǒng)一的二手車市場加快形成。到2021年底，我國已有超過150萬名車主在轉(zhuǎn)入地直接辦理交易手續(xù)，累計(jì)為群眾企業(yè)減少辦事費(fèi)用超過6億元。
三是報(bào)廢機(jī)動車回收利用加速推進(jìn)。報(bào)廢機(jī)動車經(jīng)過回收拆解、加工處理，可得到大量材料、回用件、可再制造件等資源，相關(guān)資源的循環(huán)利用，可進(jìn)一步延長材料和產(chǎn)品的生命周期，減少由于原材料開采、材料初加工、產(chǎn)品廢棄處置等環(huán)節(jié)帶來的能源資源消耗，是降低二氧化碳排放的重要領(lǐng)域。截至2021年底，全國報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)超過1000家，比2020年底增長30%。2021年報(bào)廢機(jī)動車回收量達(dá)297.5萬輛，同比增長24.1%，其中汽車回收量達(dá)249.3萬輛，同比增長20.7%。
由此可見，全方位推動汽車消費(fèi)綠色發(fā)展，對促進(jìn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有十分重要的意義。