物流工程就業(yè)前景怎么樣？

物流專業(yè)就業(yè)前景：可以說越來越好，一片光明，給物流專業(yè)的兄弟們打打氣。21世紀的企業(yè)競爭就是供應鏈的競爭，

1.然而我們物流管理也包括供應鏈，崗位需求量很大。

2.就業(yè)方向：第三方物流，制造業(yè)物流部門，電商物流規(guī)劃，國際航運報關，物流咨詢服務等

3.就業(yè)城市：沿海港口城市機會大于內(nèi)陸，特別是上海廣東等大城市，很好就業(yè)。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程領域具有重要的地位和影響，就業(yè)前景相當好；畢業(yè)生可在各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等工作。

如果按照我國物流服務業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計，將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬?！拔锪鳌笔且粋€新興的朝陽行業(yè)，在中國尚處于發(fā)展階段。高端的專業(yè)管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間，意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇。數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右；進出口事務主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬 -6.2萬元之間

目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪 5000元至10000元都不算多。

信息系統(tǒng)平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才。

物流工程專業(yè)的就業(yè)方向有哪些？

物流工程，是一種綜合性的交叉學科領域的專業(yè)。

融合了經(jīng)濟學、管理學、物理學、數(shù)學、計算機科學等多個專業(yè)領域的知識。物流工程專業(yè)主要研究物流的規(guī)劃設計、控制和優(yōu)化，通過技術(shù)手段和科學管理手段提高物流效率、降低物流成本，以更好地滿足人們在時空和物質(zhì)上的需求。

物流工程專業(yè)的教學內(nèi)容主要包括物流系統(tǒng)工程、供應鏈管理、運籌學、信息系統(tǒng)與技術(shù)、包裝與物流裝備、運輸規(guī)劃與管理、倉儲與庫存管理、銷售與分銷管理、電子商務、物流法規(guī)等知識。

具備物流系統(tǒng)設計和優(yōu)化能力。懂得運用系統(tǒng)工程原理，綜合考慮物流系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的關系，通過流程優(yōu)化、成本控制等手段提高物流效率、降低物流成本。具備供應鏈管理能力。懂得在供應鏈上協(xié)調(diào)物流與供應、銷售等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流“門到門”式的服務。

具備規(guī)劃與預測能力。掌握各類規(guī)劃與預測手段，在機遇與挑戰(zhàn)面前有清晰的認識和必要的規(guī)劃。具備信息化與技術(shù)應用能力。熟練掌握物流信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析工具的使用，增強物流決策的科學性和準確性。具備團隊合作和溝通交流能力。懂得從整體性的角度考慮物流問題，擁有良好的溝通交流技能和協(xié)調(diào)能力，能夠在團隊中發(fā)揮積極作用。

物流工程專業(yè)畢業(yè)生可以在相關企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃設計、物流系統(tǒng)優(yōu)化、物料管理、倉儲運輸、供應鏈管理、電子商務等方面的工作。隨著近年來國內(nèi)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景越來越廣闊。

物流工程專業(yè)逐漸成為一門新興的交叉學科，對于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步起到了重要的推動作用。物流工程專業(yè)人才作為現(xiàn)代物流發(fā)展的主要推手之一，將在未來貢獻更多的智慧和力量。

物流工程就業(yè)方向

物流工程專業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的熱門專業(yè)之一，具有充分的就業(yè)前景和廣闊的發(fā)展空間。畢業(yè)生可以在國內(nèi)外的物流企業(yè)、供應鏈管理公司等相關企業(yè)從事物流工程師、供應鏈管理師、物流規(guī)劃師等職業(yè)崗位，負責物流運營規(guī)劃、配送管理、倉庫管理等相關工作

物流工程專業(yè)很多人選擇，物流工程專業(yè)就業(yè)市場怎么樣？

物流工程專業(yè)就業(yè)方向與前景如何，每高考填報時，物流工程專業(yè)有都是一個廣大考生、家長、朋友都非常關心的問題。以下是的物流工程專業(yè)簡介、就業(yè)方向、就業(yè)前景，供大家參考。

1.物流工程專業(yè)簡介，物流工程專業(yè)以移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為背景，以物流信息技術(shù)為特色，富有創(chuàng)新精神、競爭意識和實踐能力，跨越工程和管理，培養(yǎng)物流技術(shù)人才。本專業(yè)培養(yǎng)的人才能夠熟練運用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設計方法和計算機技術(shù)，具有較強的物流系統(tǒng)自動化技術(shù)、物流信息技術(shù)知識和物聯(lián)網(wǎng)在物流領域的應用能力，具有從事物流系統(tǒng)設計、制造、運營、決策、管理和運營以及物流工程領域教學和科研的能力。

2.物流工程專業(yè)就業(yè)方向，本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門和工商企業(yè)從事物流工程及物流相關的鐵路、航空、港口、倉儲等管理和技術(shù)工作。

3.從事行業(yè):畢業(yè)后主要從事新能源、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、零部件等行業(yè)，大致如下:新能源、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務、輛汽車和備件、電子技術(shù)/半導體/集成電路、運輸/運輸/物流

4.從事崗位:工程師、采購工程師、銷售工程師，大致如下:ie工程師、名采購工程師、銷售工程師、物流工程師、java開發(fā)工程師

5.工作城市:畢業(yè)后在上海、深圳、北京等城市有很多就業(yè)機會，除了以上幾個城市外還有幾個城市就業(yè)前景也不錯比如、廣州、杭州、武漢、蘇州、南京

6.物流工程專業(yè)就業(yè)前景如何，物流工程領域有重要地位和影響，就業(yè)前景相當好；據(jù)統(tǒng)計，物流工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是上海。在“運輸類”排名第二。還是非常不錯的。