那些第一次出現(xiàn)ABS、ESP、安全氣囊的車型，你還記得嗎？

現(xiàn)如今去買車的時(shí)候那些令人眼花繚亂的配置表是不是多少讓您感到有些頭疼？隨著科技的發(fā)展汽車上的各種配置越來(lái)越多，功能也越來(lái)越全面。尤其是安全配置方面，安全帶、安全氣囊、制動(dòng)力分配、牽引力控制等等已經(jīng)幾乎是所有車型的標(biāo)配了，但在曾經(jīng)的汽車上就連安全帶可能都是高科技產(chǎn)物，那么現(xiàn)在我們熟知的這些安全配置最早都出現(xiàn)在哪些車上呢？今天我們就一起來(lái)看看吧。

安全配置：安全帶

車型：沃爾沃PV544

年份：1959年

說(shuō)到安全配置那么最基礎(chǔ)的肯定就是安全帶了，別看隨著科技的發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)了那么多安全保護(hù)裝置，但依舊沒(méi)有任何一種能夠替代安全帶的地位，它簡(jiǎn)便實(shí)用、保護(hù)措施效果直接。其實(shí)在汽車歷史中，安全帶也是一步一步慢慢演變成今天的樣子的。

有資料顯示早在100多年前的一些高端馬車座椅上就已經(jīng)出現(xiàn)了類似安全帶的東西，但當(dāng)時(shí)僅僅是由幾根繩子做成的，在馬車座位的兩次安裝了固定點(diǎn)，當(dāng)乘客坐好之后可以用繩子固定身體，有點(diǎn)類似現(xiàn)在民航客機(jī)上的安全帶。

這樣的安全帶雖然算不上多有靠譜，但對(duì)于車速非常慢的馬車來(lái)講已經(jīng)足夠了，而到了1922年，更可靠更安全的安全帶出現(xiàn)在了當(dāng)時(shí)的賽車上，之后福特汽車公司曾想將安全帶配備在普通的公路轎車上，但需要注意，那時(shí)還沒(méi)有現(xiàn)在的三點(diǎn)式安全帶，所以不論是實(shí)用便利性還是實(shí)際保護(hù)效果都不怎么好。

1959年8月，汽車歷史上第一臺(tái)配備了三點(diǎn)式安全帶的量產(chǎn)民用轎車正式交付到客戶手中，該車來(lái)自沃爾沃公司，名為沃爾沃PV544。而三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明者就是當(dāng)時(shí)擔(dān)任沃爾沃汽車公司首席安全工程師的尼爾斯·博林設(shè)計(jì)的，并且他設(shè)計(jì)的三點(diǎn)式安全帶一直沿用至今。

可以想象這種需要"綁住"身體的安全帶推出的時(shí)候并不被人所看好，甚至還遭到了質(zhì)疑和忽視。即便人們選擇購(gòu)買了沃爾沃PV544，但也很少有人會(huì)去使用它的安全帶。

為了改變這樣的情況，沃爾沃在1963年大量宣傳和推廣三點(diǎn)式安全帶的作用和好處，為了讓大家更直觀的感受到安全帶出色的保護(hù)性能，他們還進(jìn)行了一系列的碰撞演示測(cè)試，最終碰撞測(cè)試的結(jié)果可以很明顯的看到擁有安全帶的車輛可以極大的保護(hù)乘客。

因此沃爾沃PV544不僅僅對(duì)于沃爾沃是一臺(tái)意義深遠(yuǎn)的車型，其實(shí)對(duì)于整個(gè)汽車發(fā)展歷史都有著至關(guān)重要的作用，該車不僅是世界汽車歷史上第一臺(tái)配備三點(diǎn)式安全帶的車型，同時(shí)沃爾沃也是世界上第一個(gè)將三點(diǎn)式安全帶規(guī)定為旗下所有車型標(biāo)配的汽車廠商。

安全配置：安全氣囊

車型：奔馳W126?S級(jí)

年份：1981年

大家可能想不到汽車上的安全氣囊發(fā)明時(shí)間其實(shí)并不比三點(diǎn)式安全帶晚，1951年一位名為Walter?Linderer的德國(guó)工程師就設(shè)計(jì)出了第一個(gè)安全氣囊，并且在2年后的1953年還申請(qǐng)了專利。但是Walter?Linderer存在很多缺陷，其中最嚴(yán)重的一點(diǎn)就是該氣囊在車輛發(fā)生事故的瞬間并不能完全充氣，那也就意味著氣囊的保護(hù)性能并不大，所以當(dāng)時(shí)這個(gè)安全氣囊的項(xiàng)目就這樣擱置了。

時(shí)間來(lái)到了1963年，日本人小堀保三郎發(fā)明了一款全新的安全氣囊，并且也申請(qǐng)了專利，現(xiàn)如今汽車上配備的安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理基本都是基于小堀保三郎設(shè)計(jì)的這款安全氣囊，也因此小堀保三郎被稱為安全氣囊之父。

1970年開(kāi)始，世界上不少豪華品牌廠商的高端車型都開(kāi)始配備安全氣囊，并且對(duì)安全氣囊的工作方式和設(shè)計(jì)都進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，雖然當(dāng)時(shí)安全氣囊已經(jīng)可以正常使用，并且保護(hù)效果也不錯(cuò)，但與三點(diǎn)式安全帶剛剛推出的時(shí)候一樣，人們并不接納這項(xiàng)配置，所以當(dāng)時(shí)并沒(méi)有得到快速的普及。

一晃眼將近10年的時(shí)間過(guò)去了，安全氣囊?guī)缀醣蝗藗兊驮?979年奔馳W126?S級(jí)車型的推出轉(zhuǎn)變了這樣的情況。1981年小改款的奔馳W126?S級(jí)車型開(kāi)始向客戶提供選裝安全氣囊的服務(wù)，到了1985年主駕駛席位置的安全氣囊成為頂配車型的標(biāo)配，1986年副駕駛席安全氣囊成為選裝配置，1989年副駕駛安全氣囊成為頂配車型標(biāo)配，1991年前排雙氣囊成為該車全系標(biāo)準(zhǔn)配置。

可以看出奔馳對(duì)于安全氣囊的普及并不像沃爾沃宣傳三點(diǎn)式安全帶那樣費(fèi)盡心思，奔馳更加簡(jiǎn)單粗暴，逐步的將安全氣囊變?yōu)闃?biāo)志配置，客戶們不用也不行。所以在汽車歷史上奔馳對(duì)于安全氣囊的普及有著極大的貢獻(xiàn)。

安全配置：防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）

車型：克萊斯勒Imperial

年份：1971年

曾經(jīng)在路上看到一臺(tái)車上貼有ABS的標(biāo)識(shí)基本就可以斷定這是一臺(tái)高端車了，以至于后來(lái)九幾年的時(shí)候不少車都將ABS標(biāo)識(shí)作為高配車和頂配車的身份證明，客戶們也覺(jué)得開(kāi)出去特有面子?，F(xiàn)如今不同了，ABS早已成為絕大多數(shù)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，也不在被人掛在嘴邊炫耀，但它起到的安全保護(hù)依舊至關(guān)重要。

防抱死剎車系統(tǒng)，英文簡(jiǎn)稱ABS，全稱：Anti-locked?Brake?System。這個(gè)ABS在曾經(jīng)可是應(yīng)用在航空領(lǐng)域的高科技產(chǎn)物，后來(lái)才被用在汽車上，所以一開(kāi)始被當(dāng)作身份的象征也就不奇怪了吧。

至于ABS的工作原理現(xiàn)在大家應(yīng)該也不陌生了，就是當(dāng)大力剎車的過(guò)程中，為了避免剎車抱死而引發(fā)失控等情況，ABS會(huì)自動(dòng)采取"點(diǎn)剎"的方式進(jìn)行制動(dòng)，這個(gè)"點(diǎn)剎"的速度非?？欤圆挥脫?dān)心會(huì)減弱剎車性能，反而可使剎車效率達(dá)到90%以上。

汽車歷史上第一款搭載ABS裝置的車型是1966年的Jensen?FF，Jensen是一家英國(guó)汽車廠商，但是該車的產(chǎn)量很低，據(jù)悉截止到停產(chǎn)也就生產(chǎn)了300臺(tái)左右。而真正第一款搭載ABS系統(tǒng)的量產(chǎn)車是1971年款的克萊斯勒Imperial。

Imperial車型誕生之初就定位為一個(gè)獨(dú)立的高端品牌，從第四代車型開(kāi)始成為克萊斯勒品牌旗下的一個(gè)車系，但即便這樣該車依舊擁有自己獨(dú)立的平臺(tái)，而且定位高端豪華，售價(jià)昂貴。

安全配置：電子穩(wěn)定程序（ESP）

車型：奔馳W140?S級(jí)

年份：1995年

不同汽車廠商的電子穩(wěn)定程序叫法可能有些不同，比如奔馳的ESP和寶馬的DSC，但不論怎么叫他們的原理都是相同的。1987年奔馳和博世開(kāi)始了一個(gè)合作項(xiàng)目，并與1992年完成，研發(fā)的項(xiàng)目就是這個(gè)名為電子穩(wěn)定程序的主動(dòng)安全系統(tǒng)。1995年奔馳W140?S級(jí)成為了首款搭載該配置的量產(chǎn)車型，繼安全氣囊之后，這也是奔馳在安全配置方面的又一重大升級(jí)。

電子穩(wěn)定程序（ESP）不論哪家廠商、叫什么名字，最基本的作用都一致，防止車輛側(cè)滑、防止甩尾、防止車型轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度，以及高速行駛中猛打方向情況下，防止車輛失控。除此之外，有了電子穩(wěn)定程序之后，也讓那些大馬力尤其是后輪驅(qū)動(dòng)的車型更加容易操控，降低了上手難度。

不得不說(shuō)奔馳在安全配置方面的表現(xiàn)也同樣是汽車廠商中的標(biāo)桿級(jí)別，不僅如此，就拿奔馳W140?S級(jí)車型來(lái)講，不少人都還認(rèn)為這才是真正的"大奔"，雙層隔音玻璃、前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、倒車?yán)走_(dá)、帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡、電子防炫目照后鏡、雙區(qū)恒溫空調(diào)（長(zhǎng)軸版更有四區(qū)恒溫空調(diào)）、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、電吸車門這些全面的舒適性配置也讓該車在當(dāng)時(shí)成為了絕對(duì)的旗艦型車型。

安全配置：胎壓監(jiān)測(cè)

車型：保時(shí)捷959

年份：1986年

雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上還沒(méi)有強(qiáng)制要求出售的汽車必須標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但這個(gè)能有效避免高速中爆胎引發(fā)嚴(yán)重事故的安全配置越來(lái)越大家重視，所以即便原廠沒(méi)有配備，大家也都會(huì)在購(gòu)車后進(jìn)行加裝。

世界汽車歷史上第一款配備了胎壓監(jiān)測(cè)的是1986年保時(shí)捷959車型，搭載在一臺(tái)跑車上并不意外，先來(lái)看看保時(shí)捷959在發(fā)布的時(shí)候是怎么宣傳的-"世界上最快的合法上路量產(chǎn)車"。

1986年發(fā)布的保時(shí)捷959搭載了2.85L的6缸水平對(duì)置雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率444馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)為6擋手動(dòng)變速箱，同時(shí)還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在這樣的動(dòng)力總成推動(dòng)下，該車0-100Km/h加速時(shí)間僅為3.7秒，極速可達(dá)317Km/h。

所以在這樣的性能下，安全保護(hù)措施就更加重要了?，F(xiàn)如今的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為數(shù)字顯示和警報(bào)提示兩種，其中數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的顯示出當(dāng)前各個(gè)輪胎的氣壓壓力，而警報(bào)提示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則是在輪胎虧氣等情況下在儀表盤或中控臺(tái)位置顯示警示標(biāo)識(shí)或聲音提示。

總?結(jié)：

現(xiàn)在汽車搭載的安全配置當(dāng)然不只有以上幾種，但上方我們盤點(diǎn)都可以說(shuō)是目前最基礎(chǔ)最普及的幾個(gè)，可能大家買車的時(shí)候更關(guān)注一臺(tái)車的外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力性能，但其實(shí)安全配置方面更值得大家關(guān)注。在下期的汽車歷史安全配置盤點(diǎn)中，我們將繼續(xù)為大家?guī)?lái)夜視系統(tǒng)、車道保持、ACC等功能的解析，敬請(qǐng)期待吧。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

什么是abs

abs是汽車上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，abs系統(tǒng)可以在緊急狀況下避免車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。假如車輪出現(xiàn)了抱死的狀況，會(huì)影響到司機(jī)既無(wú)法調(diào)節(jié)汽車的駕駛軌跡也無(wú)法讓汽車減速，汽車處于這樣的狀態(tài)下是十分危險(xiǎn)的。假如緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死了，那汽車的車輪是無(wú)法供給牽引力的，這個(gè)時(shí)候汽車處于失控狀態(tài)。出于避免車輪抱死，工程師發(fā)明了abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。abs系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)讓車輪維持邊滾邊滑的狀態(tài)，這樣子是可以有效果避免車輪抱死的。abs系統(tǒng)可以通過(guò)輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，假如某個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速過(guò)低，那么abs系統(tǒng)即可降低這一車輪上的制動(dòng)力，這樣子即可避免車輪抱死了。假如行駛的汽車配備了abs系統(tǒng)，那在碰到緊急狀況時(shí)只要一腳將剎車踏板踩到底就可以了，剩下的交給abs系統(tǒng)就可以了。配備abs系統(tǒng)的汽車可以在緊急制動(dòng)時(shí)讓司機(jī)調(diào)節(jié)方向躲避障礙物。假如行駛的是沒(méi)有配備abs系統(tǒng)的汽車，那在碰到緊急狀況時(shí)需要點(diǎn)剎，假如一腳將剎車踏板踩到底，那是非常容易影響到車輪抱死的。

汽車之家報(bào)價(jià)

ABS工程師是什么意思?。?/h2> 1、開(kāi)發(fā)免噴涂產(chǎn)品,滿足客戶要求; 2、優(yōu)化現(xiàn)有配方,在滿足客戶需求情況下降低成本; 3、與營(yíng)銷部門合作進(jìn)行新項(xiàng)目開(kāi)發(fā),形成整體解決方案。 任職要求: 1、具有PC/ABS,ABS等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和技術(shù)