水下考古學(xué)家可能在伊利湖發(fā)現(xiàn)了最古老的沉船

湖蛇，一艘8歲，47英尺長的縱帆船，1829年9月離開克利夫蘭，前往伊利湖群島55英里的旅程。船上的船員一到這個富含石灰石的島上，就收集了一車石頭，準(zhǔn)備返回克利夫蘭。（四年后，這座島嶼將被一對兄弟阿圖斯和伊拉德凱利買下。它被稱為凱利島（Kelleys Island）從那以后，

這艘船就再也沒有回來過，是成千上萬沉入五大湖的船只之一；艾澤拉·賴特船長和他的兄弟羅伯特的尸體在克利夫蘭以西的洛林縣被沖上岸。這條湖蛇在湖底永遠(yuǎn)地消失了。

星期五，然而，位于托萊多附近的大湖國家博物館宣布，這條蛇可能已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，它被認(rèn)為是伊利湖已知最古老的沉船。

大湖的歷史是歷史的縮影美國的。在1812年的戰(zhàn)爭中，大湖區(qū)的指揮權(quán)是一個重要的前線，散布在大湖區(qū)周圍的小哨所發(fā)展成為美國一些最大的城市——底特律、芝加哥、布法羅和密爾沃基。這些湖泊成了相對便宜的運輸方式，從明尼蘇達(dá)州梅薩比鐵礦的塔克石顆粒到美國糧倉的谷物。

，但這些湖泊也相當(dāng)危險，許多船只成為惡劣天氣或其他災(zāi)難的犧牲品并沉沒。幾代人以來，這些船只都躺在湖底，隨著湖水將巨大的船只減少到幾乎無法與湖底區(qū)分的程度，它們的狀況一點一點地惡化。

多虧了博物館館長克里斯·吉爾克里斯特（Chris Gillcrist）和一支勇敢的潛水員和水下考古學(xué)家團(tuán)隊的努力，這些沉船正在被打撈和研究，通過美國歷史，傳遞了有關(guān)湖泊旅游和運輸演變的新信息。

在1999年，當(dāng)吉爾克里斯特開始在博物館，然后被稱為內(nèi)海海洋博物館，并坐落在小湖邊小鎮(zhèn)朱砂，他注意到一個令人印象深刻的藏品

“這個組織是由一個董事會（包括航運公司的總裁和高管）建立和管理的，他們不喜歡談?wù)摮链?，”Gillcrist說，在他擔(dān)任博物館館長的第20年，博物館于2014年遷至托萊多。

吉爾克里斯特能夠說服董事會，沉船事故不僅是博物館范圍的重要組成部分，而且是大湖區(qū)歷史上的最后一個邊疆。泰坦尼克號時轟動一時的成功支持了他的觀點?！斑@對人們對沉船的認(rèn)識產(chǎn)生了巨大的影響，”他說，

在五年內(nèi)，博物館聘請了凱莉·索登（Carrie Sowden）擔(dān)任考古主管，此后不久，與克利夫蘭水下探險家（CLUE）合作，這是一個探索伊利湖的潛水團(tuán)體。從那時起，他們在伊利湖和安大略湖發(fā)現(xiàn)了十幾艘沉船的殘骸，每一艘都講述了歷史上的一個時間和地點。

“湖底有很多失蹤的歷史，”索登說?！澳憧梢酝ㄟ^檢查外面的東西來增加已知的歷史，博物館也承諾通過那些被淹沒的遺址來了解歷史?！?

許多CLUE的成員都有工程學(xué)學(xué)位，這可以說明他們的研究是精確的，在他們下水之前就已經(jīng)開始了，CLUE的主管兼首席考古學(xué)家大衛(wèi)·范贊特（David VanZandt）說：“我們仔細(xì)研究了當(dāng)代新聞報道和 *** 檔案（當(dāng)時還必須對商業(yè)船只進(jìn)行注冊）。”，他覺得和伊利湖有足夠的血緣關(guān)系，可以稱之為“我的湖”?！拔覀兊玫搅撕芎玫奈恢脭?shù)據(jù)，縮小范圍，開始尋找（船）。”

最理想的情況是，他在25平方米范圍內(nèi)尋找沉船“但是，相互矛盾的目擊者報告和將神話與事實分離的困難——再加上一個多世紀(jì)的淤泥堆積——將使人們很難發(fā)現(xiàn)它有多大?！?

同時，Sowden希望對湖蛇遺址進(jìn)行更多的潛水，但吉爾克里斯特指出，由于俄亥俄州的法律，他們不能拿出任何東西來展示。相反，明年將在萊克伍德歷史學(xué)會、桑杜斯基海事博物館、托萊多船主協(xié)會和底特律大湖海事研究所舉辦一系列講座。所有這些都為該項目提供了資金支持。

但是還有很多其他的沉船文物-所有這些都是在現(xiàn)行法律頒布之前，Gillcrist指出-在托萊多的博物館里，沒有用朱紅色顯示的物品，至少有一件因為它的尺寸而無法顯示：埃德蒙·菲茨杰拉德號的救生艇，可能是所有大湖沉船中最著名的一艘。1975年11月，貨輪在大風(fēng)中沉沒后，它突然浮出水面。

雖然出于迷信而將沉船文物藏起來可能很常見，但吉爾克里斯特明白它們需要展示。

“如果你試圖在沒有沉船的情況下完成大湖區(qū)歷史，你并不是在講述整個故事，“他說。“沉船事故吸引了人們。他們身上的某些東西能引起人們的興趣。

Vince Guerrieri是克利夫蘭地區(qū)獲獎的記者和作家。

水下考古是什么時候發(fā)現(xiàn)的

水下考古發(fā)現(xiàn)于19世紀(jì)中葉。

發(fā)展史：

1、世界水下考古發(fā)展

從世界范圍來講，水下考古的歷史也并不長。19世紀(jì)30年代，因為潛水面罩的問世，人類向水底世界跨出了重大一步。自19世紀(jì)中葉近代考古學(xué)發(fā)生以后，隨著瑞士湖上居址的確認(rèn)，并進(jìn)行了水下古代遺跡的科學(xué)調(diào)查和發(fā)掘，標(biāo)志著水下考古學(xué)的確立。

1943年法國人發(fā)明了“水肺”，解決了10米以下的水下呼吸問題，考古學(xué)者終于擺脫了對職業(yè)潛水員的依賴。

1960年美國考古學(xué)家喬治·巴斯（George Bass）應(yīng)邀對土耳其格里多亞角（Cape Gelidonya）海域的公元7世紀(jì)拜占庭時期沉船遺址進(jìn)行調(diào)查和發(fā)掘，由此開始了第一次的考古學(xué)家將考古方法應(yīng)用于水下遺址的發(fā)掘和研究，開創(chuàng)性地在水下實踐了考古學(xué)方法，是水下考古學(xué)發(fā)展史上的一個里程碑。

2、中國水下考古發(fā)展

中國的水下考古工作起步較晚，始于20世紀(jì)80年代。1985年4月，一份《中國陶瓷專家建議重視水下考古工作》的報告引起了中央、國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視。1986年9月，國家決定發(fā)展水下考古事業(yè)。國家文物局委托中國歷史博物館承擔(dān)了這項國家任務(wù)，為此設(shè)立了當(dāng)時中國唯一的水下考古專業(yè)機(jī)構(gòu)--水下考古學(xué)研究中心。

1986年11月，“國家水下考古協(xié)調(diào)小組”成立，就組建中國水下考古研究中心進(jìn)行了討論。著名考古學(xué)家、時任中國歷史博物館館長的俞偉超教授承擔(dān)起了這項任務(wù)。

1987-1990年，通過派人出國學(xué)習(xí)和與外國水下考古研究機(jī)構(gòu)合作的方式，培訓(xùn)了一批水下考古專業(yè)人員。經(jīng)過十余年的努力，這支專業(yè)隊伍在中國的四大海域-渤海、黃海、東海、南海先后進(jìn)行了多項水下沉船遺址及其他水下文物遺跡的調(diào)查、發(fā)掘工作。目前中國的水考古事業(yè)不僅填補了學(xué)科空白，而且已從開創(chuàng)階段進(jìn)入持續(xù)發(fā)展階段。

水下考古學(xué)簡介

水下考古學(xué)是考古學(xué)的一門分支學(xué)科，是陸地田野考古向水域的延伸。它以人類水下文化遺產(chǎn)為研究對象，對淹沒于江河湖海下面的古代遺跡和遺物進(jìn)行調(diào)查、勘測和發(fā)掘，運用考古學(xué)所特有的觀點和研究方法作為認(rèn)識問題的手段并使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。2021年12月，中國唯一水下考古博物館落戶青島藍(lán)谷。2022年9月，中國深?？脊派疃韧黄?000米。

20世紀(jì)初，水下考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)的一艘船的船體，大家是怎么認(rèn)為的呢？

20世紀(jì)初，水下考古學(xué)家還發(fā)現(xiàn)了一艘船的船體，盡管在古羅馬的文字記載中沒有關(guān)于這艘船的只言片語保留下來，但大多數(shù)的歷史學(xué)家還是一下子就認(rèn)定這個富麗宏偉的建筑是屬于卡利古拉瘋狂統(tǒng)治時期的作品。在—艘小船的鉛制管道上，學(xué)者們發(fā)現(xiàn)了銘文：“德意志凱?愷撒?奧古斯都所有物”，這是卡利古拉的全名。其他一些銘文顯示，船是在克勞狄皇帝——卡利古拉的繼承者——統(tǒng)治時期制造的，但有可能船的建造開始于卡利古拉短暫的統(tǒng)治時期，而結(jié)束于克勞狄篤信宗教的統(tǒng)治時期。