我從2014年11月開始進入空客公司（AIRBUS）工作至今已有三年，在這段期間里，我不斷提高自己的工作技能以及專業(yè)知識，使我對民航客機構(gòu)造有了一定的了解，同時也讓我積累起了一定的經(jīng)驗，在職期間也曾參與過華歐機構(gòu)專業(yè)的模塊培訓(xùn)以及北京AMECO公司的培訓(xùn)并獲得相關(guān)的培訓(xùn)證書。能熟練的閱讀英文工卡并且按照工卡完成指定的工作任務(wù)。
1.性格沉穩(wěn)，能夠靜下心來自我學(xué)習(xí)并鉆研。
2.有較強的耐力和毅力，能吃苦，適應(yīng)加班。
3.有一定的創(chuàng)新能力，上研期間自立科研項目（導(dǎo)彈柵格翼氣動減阻）。
4.主動學(xué)習(xí)能力和良好的溝通交流能力。
我是一個學(xué)習(xí)能力很強的人，對新鮮事物及技能接受能力很強。在工作期間能妥善的完成自己的工作，可以勝任的職位可以有很多，而且我相信自己也是可以做的很好的。在工作學(xué)習(xí)中，我學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能，熟練的運用了辦公軟件，可以熟練的運用CATIA，cad，ug等專業(yè)軟件，對于ansys軟件也有很多接觸。我的性格是樂觀開朗的，相信在工作生活中可以和我的同伴們?nèi)谇⑾嗵?，互相幫助。我生活態(tài)度積極，對工作有很大的熱情，我相信我可以把自己的工作做的很好。
CFD氣動：精通熟悉滑移網(wǎng)格嵌套網(wǎng)格方法，熟悉采用fluent openfoam做求解器的計算
機械;設(shè)計過基本星形齒輪傳動，做過飛機外形的逆向設(shè)計，了解直升機系統(tǒng)傳動系統(tǒng)，采用proe（creo），CATIA：
飛行力學(xué)與控制：熟悉相關(guān)氣動導(dǎo)數(shù)求解，了解飛行器飛行控制系統(tǒng)物理模型，有志于從事于此
其他軟件：matlab（五點中心差分）等
專業(yè)技能：精通一般氣動問題的分析方法與CFD結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的畫法，熟系飛機總體設(shè)計氣動設(shè)計的主要問題與設(shè)計方法，對一般隱身設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計也有所涉及，熟悉相關(guān)氣動結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，熟悉Linux基本操作。
研究生所學(xué)為總體設(shè)計與流體動力學(xué)方向，對于空氣動力學(xué)的理論解法與實驗研究皆有較深學(xué)習(xí).本科階段為飛行器設(shè)計與工程專業(yè)， 主要為結(jié)構(gòu)強度方向。在學(xué)校期間熱愛學(xué)習(xí)， 刻苦鉆研， 喜歡使用計算機與軟件， 并樂于學(xué)習(xí)多學(xué)科知識
