項(xiàng)目時(shí)間：2014-12 - 2015-06
項(xiàng)目名稱：7寸、9寸、12.3寸顯示屏的量產(chǎn)
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
7寸、9寸兩款項(xiàng)目的分辨率均為800*480，RGB接口；12.3寸為L(zhǎng)VDS接口
我的職責(zé)
1、按時(shí)按質(zhì)完成模擬和數(shù)字電路的設(shè)計(jì)，仿真，調(diào)試和驗(yàn)證；
2、完成各個(gè)階段的設(shè)計(jì)性文件的輸出；
3、協(xié)助產(chǎn)線和各個(gè)部門完成產(chǎn)品的量產(chǎn)。
項(xiàng)目時(shí)間：2014-09 - 2014-11
項(xiàng)目名稱：洪都公司某導(dǎo)彈跨聲速進(jìn)氣道實(shí)驗(yàn)
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
據(jù)洪都公司給出的模型參數(shù)圖紙，采用UG建模，在南航NH-1風(fēng)洞進(jìn)行吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)，結(jié)合數(shù)值仿真結(jié)果給出其進(jìn)氣道的性能參數(shù)。主要負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)前試驗(yàn)件裝配和準(zhǔn)備工作，實(shí)驗(yàn)中負(fù)責(zé)進(jìn)氣道堵錐控制工作。
我的職責(zé)
項(xiàng)目參與者
項(xiàng)目時(shí)間：2012-07 - 2012-09
項(xiàng)目名稱：汽車車身外飾后視鏡部件設(shè)計(jì)
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
該項(xiàng)目是廣汽研究院車身工程部的設(shè)計(jì)項(xiàng)目之一，是廣汽自主研發(fā)產(chǎn)品的重要組成部分之一。
我的職責(zé)
機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：在車身工程部外飾室指定技術(shù)人員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本原理，之后通過CATIA軟件進(jìn)行車身后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并與不同國(guó)家區(qū)域的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相比較，對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行優(yōu)化，最后與廣汽豐田相關(guān)部件生產(chǎn)部門同事協(xié)商，進(jìn)行可行性分析，爭(zhēng)取定稿完成設(shè)計(jì)。
成績(jī)：完成了后視鏡部分設(shè)計(jì)工作，掌握了用CATIA軟件進(jìn)行車身部件機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本方法和原理，掌握了豐田A3報(bào)告方法，獲得實(shí)習(xí)證書。
項(xiàng)目時(shí)間：2014-10 - 2015-10
項(xiàng)目名稱：某型號(hào)飛控系統(tǒng)多功能探頭信號(hào)器研制
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
多功能探頭傳感器由多路硅諧振式壓力傳感器和多路RVDT旋轉(zhuǎn)角度傳感器組成，安裝于前機(jī)身左右兩側(cè)，用以感測(cè)飛行中飛機(jī)的局部攻角和總靜壓，接收L形壓力受感器組件的側(cè)滑腳，通過RS422向左右L形壓力受感組件以及飛行參數(shù)采集器提供總、靜壓局部攻角等大氣參數(shù)信息;向飛控系統(tǒng)提供局部攻角、動(dòng)靜壓的模擬信號(hào)和數(shù)據(jù)有效性及指示空速離散信號(hào)，用以飛控系統(tǒng)的控制律解算。
我的職責(zé)
1、信號(hào)器的硬件電路部分的設(shè)計(jì)，主要包括
RVDT角度傳感器信號(hào)解算電路，硅諧振式壓力傳感器輸出F/D轉(zhuǎn)換電路、AD及DA轉(zhuǎn)換電路，DSP主控制電路、EEPROM存儲(chǔ)電路以及接口等電路原理圖設(shè)計(jì)與改進(jìn);
2、各部分硬件電路的調(diào)試與聯(lián)調(diào)。
3、配合軟件設(shè)計(jì)完成各功能部分的性能調(diào)試，配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行硬件和改進(jìn);
4、參與產(chǎn)品的安裝和測(cè)試，以及數(shù)據(jù)處理
