姓名：七小分
年齡：25歲
電話：155****7281
郵箱：267028****@qq.com
經(jīng)驗(yàn)：3年
意向：汽車項(xiàng)目管理
時間：2006-09 - 2009-07
學(xué)校：腳步網(wǎng)財(cái)經(jīng)大學(xué) | 專業(yè)：數(shù)控技術(shù) | 學(xué)歷：大專
工作時間：2010-07 - 2014-06
公司名稱：腳步網(wǎng)信息科技有限公司 | 所在部門：技術(shù)部 | 所在崗位：工程師
工作描述：
1，主導(dǎo)住友，黑井，索尼等客戶塑膠產(chǎn)品的開發(fā)與跟進(jìn)。
2，成型，加工，包裝生產(chǎn)狀況確認(rèn)與跟進(jìn)。
3，新品會議主導(dǎo)，品質(zhì)不良修模的檢討。
4，各機(jī)種進(jìn)度計(jì)劃制作及模具跟蹤。
5，制定產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書，消耗定額，巡檢及出貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包裝設(shè)計(jì)，QC工程圖，BOM等文件。
6，試做總結(jié)報(bào)告提出，對新品多次試做情況跟蹤改善，搜集客戶對產(chǎn)品問題反饋和協(xié)助解決。對生產(chǎn)中問題及時分析處理，熟悉IE七大手法和改善四大原則并對產(chǎn)線經(jīng)行改善。
7，生產(chǎn)效率品質(zhì)改善，5S方案提出，主導(dǎo)工程改善課題，工程不良，生產(chǎn)成本控制及降低。
工作時間：2011-02 - 2015-07
公司名稱：腳步網(wǎng)信息技術(shù)有限公司 | 所在部門： | 所在崗位：資深產(chǎn)品開發(fā)/項(xiàng)目工程師
工作描述：
崗位職責(zé):
中國區(qū)福特品牌小車/中級/中大型和大型車的資深產(chǎn)品開發(fā)/項(xiàng)目工程師：按照福特開發(fā)流程，主導(dǎo)并確保所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和各種工程規(guī)范以及客戶期望。起草并管控ESOW，將所有福特設(shè)計(jì)，質(zhì)量等要求正確傳達(dá)給關(guān)聯(lián)部門及供應(yīng)商。主導(dǎo)并協(xié)助供應(yīng)商設(shè)計(jì)開發(fā)滿足福特成本、質(zhì)量、重量和開發(fā)計(jì)劃的零件和子系統(tǒng)。制作各個不同階段的合格的工程樣件并支持裝車。負(fù)責(zé)DV，PV以及工程認(rèn)可（PEC/FEC）與跨職能團(tuán)隊(duì)（To4）一起選擇合格供應(yīng)商來滿足福特成本、質(zhì)量、產(chǎn)能和開發(fā)計(jì)劃。開發(fā)及引導(dǎo)供應(yīng)商，提高其設(shè)計(jì)和快速解決問題的能力。解決設(shè)計(jì)問題，提出設(shè)計(jì)變更并執(zhí)行。支持所有PPAP的簽收。給亞太區(qū)工廠和制造部門提供相應(yīng)的技術(shù)支持。
主要業(yè)績：
1，2011年2月起，負(fù)責(zé)福特中國區(qū)首個自主研發(fā)車型C490（福特福睿斯）的內(nèi)外后視鏡總成的設(shè)計(jì)開發(fā)。通過各種設(shè)計(jì)對比，材料優(yōu)化，內(nèi)部架構(gòu)優(yōu)化，減少產(chǎn)品復(fù)雜程度，控制了產(chǎn)品成本，做到APA、乃至全球C平臺中的價格底線和產(chǎn)品重量控制目標(biāo)。保證了整個設(shè)計(jì)滿足福特SDS工程規(guī)范，通過在后視鏡上增加導(dǎo)流設(shè)計(jì)，極大的改善了風(fēng)阻和風(fēng)噪，增加了整車在日趨細(xì)分的市場中的競爭力。
2，2013年起，開始負(fù)責(zé)福特中國區(qū)首個大型豪華商務(wù)定位車型D568（福特金牛座）的內(nèi)外后視鏡總成的設(shè)計(jì)開發(fā)。協(xié)調(diào)供應(yīng)商開發(fā)團(tuán)隊(duì)與北美造型部門，以及澳洲整車屬性團(tuán)隊(duì)，在充分調(diào)研客戶期望和以往質(zhì)量記錄的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，選擇適當(dāng)材料滿足福特設(shè)計(jì)規(guī)范。
3，精通福特全球開發(fā)流程GPDS和發(fā)布流程，如： benchmark/DEA/1st 2nd EC/ eFDVS/ESR/CMF/AVBOM/WERS/TCE/DR/IAP/5D 和工程工具,如：B/P-diagram/RCL/RDL/FMEA/HC等。
項(xiàng)目時間：2016-03 - 2015-07
項(xiàng)目名稱：混合動力車型的電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
該項(xiàng)目將對標(biāo)歐藍(lán)德車型，將歐藍(lán)德動力系統(tǒng)國產(chǎn)化。該研發(fā)項(xiàng)目對標(biāo)三菱動力系統(tǒng)進(jìn)入深入的學(xué)習(xí)，致力于將國外優(yōu)秀產(chǎn)品國有化，對三菱系統(tǒng)進(jìn)行了深度原理研究。通過學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀產(chǎn)品，將公司新一代產(chǎn)品的能量密度在原有基礎(chǔ)上提升了23%。
我的職責(zé)
承擔(dān)項(xiàng)目管理職責(zé)。協(xié)調(diào)人員成立項(xiàng)目組，協(xié)調(diào)資源確保項(xiàng)目進(jìn)行。制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，跟催項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，監(jiān)督各節(jié)點(diǎn)執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)解決。該項(xiàng)目現(xiàn)成為公司推行混動項(xiàng)目的模板。
項(xiàng)目時間：2011-02 - 2015-07
項(xiàng)目名稱：Ford C490 Escort 福特福睿斯
項(xiàng)目描述：
項(xiàng)目介紹
長安福特?？怂乖趪鴥?nèi)取得了非常不錯的銷量成績，其良好的操控性以及運(yùn)動化的外觀，讓其在緊湊級車領(lǐng)域內(nèi)可謂樹立了“運(yùn)動車標(biāo)桿”之美名。然而，長安福特再接再厲更是推出了一款定位“居家”風(fēng)格的緊湊級車型——福睿斯，福特針對中國市場的這步棋看似又走得十分對路。
在今年的北京國際車展上，長安福特帶來了一款全新福睿斯車型，也就是之前Escort概念車的量產(chǎn)版車型，它是一款專門為中國市場打造的車型。福睿斯的定位將略低于福克斯車型，預(yù)計(jì)將在今年下半年上市，推出后或?qū)⑻娲?jīng)典版?？怂沟奈恢谩８偁帉κ址矫?，新車將直接瞄一汽大眾新捷達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍(微博)全新愛麗絲等一類緊湊級車型。
我的職責(zé)
Design & Release Specialist of Mirrors
1.有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，能夠迅速適應(yīng)新的工作崗位；
2.吃苦耐勞，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力；
3.熟練運(yùn)用AutoCAD、Pro/E等制圖軟件，精通Excel、Word等辦公軟件；
4.了解沖壓模具、塑料模具的知識，并進(jìn)行過簡單的塑料模具和沖壓模具的設(shè)計(jì)。
Photoshop
大學(xué)英語六級
播音主持
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