地下與隧道工程技術是干什么的

地下與隧道工程技術是干什么的如下：

地下與隧道工程技術旨在培養(yǎng)具有從事各類隧道及地下工程的勘測、設計、施工、監(jiān)理、維護養(yǎng)護、項目管理及技術管理工作的高素質技能型專門人才，使學生具有系統(tǒng)的橋梁，隧道、地下工程等專業(yè)的理論知識。可適應在橋梁建設部門、隧道施工的單位、以及土建工程監(jiān)理部門從事橋梁與隧道施工、勘測、設計、養(yǎng)護和組織管理等工作。

主要學習工程力學、巖土分析與試驗、土木工程CAD繪圖、工程測量、地下建筑結構、隧道施工與檢測技術、施工組織設計與概預算、工程招投標與合同管理等課程。

補充資料：

地下工程與隧道工程技術專業(yè)培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)掌握地下工程與隧道工程的基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事地下工程與隧道工程生產(chǎn)一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。主要面向建筑、鐵路與公路、礦山、水利水電工程以及城市地下工程等行業(yè)，培養(yǎng)從事地下工程及隧道工程的施工、管理、檢測等工作的高技能人才。

地下工程與隧道工程技術專業(yè)知識能力：

培養(yǎng)學生具備較強的識讀地下工程與隧道工程工程圖紙的能力、建筑材料的應用能力、構件驗算及一般的設計能力、施工測量的能力及地下工程與隧道工程施工技術與管理能力。

我是一名實習的隧道施工員，都不知道要干些什么

實地勘查 檢查質量 保證安全

隧道施工工序，初支是臨時性支付，二襯是永久性支護。
1、進洞前的邊、仰坡施工（包括排水、電等準備工作)；
2、超前大管棚的施工
3、測量定位放線；
4、鉆孔、放炮；
5、出渣，打錨桿、安型鋼、噴射（包括初噴和補噴）
6、超前錨桿（管棚段過后）
7、測量放線；
然后循環(huán)4567.
1、明洞施工及洞門施工
洞口邊、仰坡和明洞開挖與支護應自上而下分層開挖，而且要洞外永、臨防、排水要先行，使地表水通暢，避免地表水沖刷坡面。必要是采取人工修坡，防止超挖，減少對洞口相鄰地段的擾動；開挖暴露的邊坡及時施作設計的防護，降低圍巖暴露而風化，支護要緊跟，轄區(qū)內都為高邊、仰坡，如果不及時安全無法保證，況且會浪費很多的人力物力，
明洞襯砌必須檢查、復核明洞邊墻基礎的地質狀態(tài)和地基承載力，滿足設計要求后，測量放樣，架立模板支撐，綁扎鋼筋，安裝內外模板，先墻后拱整體澆注襯砌混凝土，集中拌和泵送入模，插入式振搗器配合附著式振搗器搗固密實。
洞門施工對于削竹式洞門，同明洞同時施作，削竹斜面按坡度安裝木模板，用角鋼將斜面端模與邊模固定成整體。
明洞防水層與回填
明洞襯砌完成后強度達到50％方可拆除外模，鋪設防水層，回填要對稱每層不大于30cm，兩側高度差不得大于50cm，回填至拱頂后，再分層滿填至完成，做好表面隔水層。
2、洞口V級圍巖淺埋、破碎段的開挖與支護
進洞方式
洞口段覆蓋層薄、地質條件差，當開挖深度至起拱線時，先施作進洞導向墻及大管棚，待明洞襯砌完成后，接長管棚尾端，搭接于明洞上，使管棚尾端形成一個固定支撐，在大管棚的保護下開口進內側壁，兩內側壁導坑的進尺也要錯開前后（5～10m）。如果是小間距還必須設置預應力對拉錨桿。
V級圍巖破碎帶開挖與支護
上斷面內側壁導坑先進，進尺0.7m，立即對圍巖面初噴，順圍巖安設第一層Φ8的鋼筋網(wǎng)片，并連接成整體，架設主動及臨時支護的型鋼拱架，并用Φ25鋼筋將拱架與上一榀連接成整體，打孔送入Φ25中空錨桿并壓注漿，安設第二層鋼筋網(wǎng)片，分層噴護至設計輪廓線，注意每榀拱架背面的密實情況，進尺約5~10m后，下斷面的導坑開挖支護，同時外側壁導坑也可開挖，當下斷面成環(huán)進尺約20～35m后，核心土上部弧形導坑開挖支護接拱，進尺3～5后可開挖中部及支護，最后下部隧底與先前的左右導坑的下斷面完全結合封閉成環(huán)，共分七部開挖支護，所有工序必須嚴格遵循開挖支護步序，必須是兩內側壁先行，后續(xù)工序跟進循序漸進的工藝。同時必須要有監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)為基礎，應力的重新分配或轉換，將增加支護與地層的位移、沉降、變形，拆除前后應加強洞身變形及支護受力的監(jiān)控量測，
另外，爆破后開挖輪廓線必須采用人工配合風鎬開挖，嚴禁補炮，炮眼成孔應采用水鉆，做好洞內的施工臨時排水，必要時采用水泵排出洞外，石英、云母片巖在水浸泡后會加速喪失自穩(wěn)能力，而且會加速圍巖節(jié)理發(fā)育的形成，如果地下水壓力太大會增加對支護的破壞作用。

地下隧道工程就業(yè)前景

地下隧道工程就業(yè)前景介紹如下：

地下工程與隧道工程專業(yè)的畢業(yè)生主要面向地下建筑和隧道工程建設企業(yè)，從事地下建筑和隧道工程建設的勘測設計、建筑材料試驗檢測、施工技術、工程質量檢測、施工監(jiān)理、工程造價、招投標和項目管理等工作。

我國的修建技術水平不但能夠滿足國家基本建設的需要，而且進步速度快，發(fā)展勢頭良好。但是我們也應該看到發(fā)展中所存在的問題和不足。尤其是我國目前地下工程的技術水平和運用程度與先進國家相比較仍有較大的差距。

所以我們更需要進一步對地下工程進行深入的技術研究，對施工大型設備進行制造創(chuàng)新，來促進我國地下工程更好的進步發(fā)展。

隨著城市地下空間的開發(fā)，地鐵，地下停車場、公路、商業(yè)街、鐵路、人行通道、城市蓄洪等市政設施建設，隧道專業(yè)的人才為緩解城市資源匱乏、提升居民生活品質、改善環(huán)境狀況有著巨大貢獻。隧道專業(yè)的畢業(yè)生在就職行業(yè)與橋梁大致相同，薪酬水平差不多，前景廣闊。

隧道工作人員需具備施工方案編制、施工組織設計、地下與隧道工程施工圖識讀、施工質量和安全檢查監(jiān)控等能力，且需具有工匠精神及素養(yǎng)。就職于建筑單位及交通類企業(yè)，從事地下工程施工、施工管理、工程監(jiān)理、隧道工程施工、隧道養(yǎng)護、隧道工程勘察等崗位工作。

就業(yè)方向：

畢業(yè)生面向地鐵施工企業(yè)、公路隧道和鐵路隧道施工企業(yè)、建筑施工及基礎施工企業(yè)、水利水電施工企業(yè)，從事地下工程及隧道工程施工技術、施工組織與管理、相關工程施工監(jiān)理等工作。主要面向公路工程、市政工程、軌道交通施工第一線從事相關的專業(yè)技術工作。