汽車銷售行業(yè)的前景怎么樣？

行業(yè)主要上市企業(yè)： 比亞迪 (002594)、吉利控股(00175.HK)、 上汽集團(tuán) (600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、 長(zhǎng)安汽車 (000625)等

本文核心數(shù)據(jù)： 汽車銷量、乘用車銷量、商用車銷量、新能源汽車銷量

汽車銷量結(jié)束連續(xù)三年下降局面

我國(guó)汽車總銷量已經(jīng)連續(xù)13年位居全球首位，并在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”等方面取得了巨大的進(jìn)步，我國(guó)作為汽車大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固。2021年我國(guó)汽車銷量為2627.5萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng) 3.8%。

乘用車銷量恢復(fù)增長(zhǎng)

在國(guó)家和地方一系列刺激消費(fèi)政策激勵(lì)下，乘用車市場(chǎng)需求總體保持不斷回暖態(tài)勢(shì)，我國(guó)乘用車銷量已經(jīng)連續(xù)七年保持在2000萬(wàn)輛左右。2021年我國(guó)乘用車完成銷量2148.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%。

商用車進(jìn)入調(diào)整期

2020年商用車市場(chǎng)由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)切換，導(dǎo)致的需求有所波動(dòng)。國(guó)五產(chǎn)品在購(gòu)置成本和使用成本方面都低于國(guó)六產(chǎn)品，因此市場(chǎng)更青睞于國(guó)五產(chǎn)品。此外，“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來(lái)的消費(fèi)觀望、房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)較冷等因素也加劇了商用車市場(chǎng)下行的壓力。2021年我國(guó)商用車銷量479.3萬(wàn)輛，同比下降6.6%，未來(lái)商用車市場(chǎng)將進(jìn)入調(diào)整期。

新能源汽車成最大亮點(diǎn)

2021年新能源汽車成為汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)。其市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè) 高質(zhì)量發(fā)展 打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2021年我國(guó)新能源汽車銷量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1.6倍，在汽車市場(chǎng)的占有率達(dá)到13.4%，較2020年增長(zhǎng)了8個(gè) 百分點(diǎn) 。

2021年在新能源汽車銷量中， 新能源乘用車 銷量333.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167.5%。其中純電動(dòng)乘用車銷量273.4萬(wàn)輛，插電式 混合動(dòng)力 乘用車銷量60萬(wàn)輛。

新能源商用車銷量18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。其中，純電動(dòng)商用車銷量18.6萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力商用車銷量18.2萬(wàn)輛。

整體來(lái)看，我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。其中，新能源汽車成為市場(chǎng)提升的最大亮點(diǎn)，全年銷量超過350萬(wàn)輛， 市場(chǎng)占有率 提升至13.4%，進(jìn)一步說明了新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告 》。

做過汽車銷售的這工作怎么樣？壓力大嗎？

還行，選擇好的4S店很重要，我一個(gè)同學(xué)的女友，在 奧迪 4S店，一個(gè)月最少1W+的工資，主要是客戶來(lái)就是沖著這個(gè)牌子的車來(lái)的，不用費(fèi)太多口舌就成交。如果是爛車，怕你說破嘴皮的人家還要考慮考慮是否買呢。

在4S店做銷售怎么樣？

就業(yè)前景一般，需要能抗壓。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來(lái)越多，但是這幾年 4s店 越來(lái)越多，市場(chǎng)逐漸到達(dá)飽和狀態(tài)。銷售顧問越多也就意味著競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大，不僅是一家店里的面的同事競(jìng)爭(zhēng)，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是非常的大。

另外汽車銷售顧問平均每天的工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8-9個(gè)小時(shí)，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時(shí)候?yàn)榱丝蛻舻囊还P訂單，會(huì)等著連吃飯都不敢去，生怕錯(cuò)過這筆訂單，所以每個(gè)做汽車銷售顧問的都需要有強(qiáng)大 抗壓能力 。

擴(kuò)展資料

做汽車銷售工資差距明顯

根據(jù)目前的市場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右，一開始實(shí)習(xí)期的銷售顧問工資可能會(huì)更低，一般的薪資規(guī)劃是這樣子的實(shí)習(xí)期底薪800+銷售提成，轉(zhuǎn)正之后底薪會(huì)上升到1000-1500左右。

如果每個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)比較好，那么一個(gè)月的工資達(dá)到6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有 五險(xiǎn)一金 的，具體的工資情況還是要看個(gè)人的銷售能力來(lái)判斷的。總的來(lái)說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低，處于偏中層位置的工資階段。